Master Of Torque 為車友們耳熟能詳的 MT 扭力大師車系，在身為日本四天王之一的 YAMAHA 旗下佔有重要地位，雖然在騎乘風格上沒有 R DNA 車款來的那麼戰鬥，但是也能提供優異的騎乘樂趣與性能表現，而 YAMAHA 台灣山葉機車也引進了 MT-03、MT-07、MT-09，以這三款不同設定的車輛，滿足不同客群的需求。

以 Dark Side Of Japan 為主軸的 MT 車系接連改款，不過 MT-03 反倒是家族中最晚改款，2019 年十月初才得以看到全新樣貌，約莫三個月的時間下，YAMAHA 台灣山葉機車於 2/26(三) 迎來了最新式樣的 MT-03。

2020 YAMAHA MT-03 改款重點

極具侵略性的車頭樣貌
大燈與方向燈升級為 LED 式樣
前懸吊升級為 37mm 倒立式
配備 LCD 全液晶儀表
油箱線條重新設計
把手高度提升 44mm
油箱寬度增加 51mm

2020 YAMAHA MT-03 建議售價與車色

2020 YAMAHA MT-03 建議售價為NT$ 258,000 元(不含牌險與配件)，與前一代 MT-03 相比下，全車燈具 LED 化、前懸吊升級為 37mm 倒立式、全新的 LCD 液晶儀表，即使售價小幅上漲一萬元仍是相當超值。自 2020/02/27 至 2020/03/31 止，可享有全額貸 30 期零利率，或是一萬元的購車金的優惠，車色部分共有三種，分別是冷冽灰、標誌藍與午夜黑。

性能配備

前懸吊系統為 MT-03 改款的重點之一，雖然過往的正立式前叉表現不俗，但換上了 KYB 37mm 到立式前叉後，也算是跟上了競爭對手的腳步，同時可預期帶來更好的過彎性能，前制動系統則是採用單向雙活塞卡鉗，搭配 298mm 浮動碟，同時配有 ABS 防鎖死煞車系統，輪框部分為 17 吋鋁合金形式，以 10 幅 Y 字型呈現，配胎尺寸為 110/70-17。

後懸吊系統為中置單槍避震器，具備預載可調功能，後煞車為單向單活塞煞車卡鉗，搭配 220mm 固定碟，並配備 ABS 防鎖死煞車系統，輪框部分同樣為 17 吋鋁合金形式，配胎尺寸為 140/70-17。

引擎部分採用一具 321c.c. 水冷四行程並列雙缸引擎，可在 10,750 轉時提供最大 41 匹馬力，9,000 轉時提供最大 2.9 公斤米扭力，動力與上一代 MT-03 並無差異。

車輛外觀與細節

2020 全新式樣的 YAMAHA MT-03，以風格鮮明的車頭造型吸引目光，相較於既有的 MT-03 下更顯得有殺氣，上方斜向的 LED 定位燈與下方中置的 LED 大燈，像極了日本武士所配戴的面具，而車頭左右兩側所配備的方向燈，由過往的鹵素燈泡升級為 LED 形式，體積變得更為精巧與洗鍊。

尾燈部分採用具有立體感的造型，輪廓與上一代 MT-03 並無差異，同樣為 LED 形式。

儀錶板部分為 2020 MT-03 另一項變更，從過往的指針混合 LCD 液晶儀表形式改為全 LCD 液晶儀表，能顯示相當全面的騎乘資訊，從最上方的引擎轉速、左側的檔位提示、大面積的時速顯示、下方的引擎水溫、機油更換提示、殘餘油量，還有新手相當在意的空檔與換檔指示燈，通通一應具全，目測與 YZF-R3 為同款液晶儀表。

左把手總成由上至下依序為遠/近燈、喇叭與方向燈開關。

右把手總成上的啟動與緊急熄火開關合而為一，最下方為雙黃警示燈開關。

油箱線條略有修改，對騎士雙腿的夾持性略有改變，容量同樣維持在 14 公升。

油箱兩側線條變得更具有立體感與張力，同時標上了顯而易見的 MT-03 機種名稱。

椅墊採用前後分離式設計，座高部分則是維持在平易近人的 780mm，根據過去試乘的經驗下，身高 170cm 的騎士也能輕鬆將雙腳平踩於地面上。

在車尾線條處則是略有改變，過往的 MT-03 配有後乘客扶手，不過 2020 式樣的 MT-03 卻是取消這項設計。

YAMAHA 台灣山葉機車同時替 2020 MT-03 帶來多達 15 款選配件，包含有鍊條護蓋、KYB 可調式後避震器、車身減震桿、運動短風鏡與水箱護網。

MT-03 年度相關活動

為了與消費者有更多的互動，YAMAHA 台灣山葉機車自三月起將舉辦首場 Yamaha Cafe，將會帶來 2020 式樣 MT-03 的新車展示，緊接著從 4~9 月，幾乎每個月都有相關的車主活動，特別是 7 月份的全車系重機大會師，絕對是喜愛 YAMAHA 機車的騎士所不能錯過！

2020 YAMAHA MT-03 車輛規格

※本文記載之車輛規格、數據與配備為參考用，請依照實車為主

原文出處：[採訪] 倒叉上身 暗黑新風貌 2020 YAMAHA MT-03 正式發表

資料授權「小老婆汽機車資訊網」
「Webike台灣」編輯部編輯