【車主有話說】騎乘快感十足！SUZUKI「KATANA」

2020年06月24日

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Webike編輯部

Webike在線上社交平台舉辦的【車主有話說】活動正火熱進行中！這次由“けん@KATANAさん”分享他與SUZUKI KATANA 的騎乘故事！

透過車主對愛車-KATANA 的分析與評價，多角度地讓車友了解KATANA 優點或不足。

內容大綱

1 SUZUKI KATANA (2019)
2 車主評價

SUZUKI KATANA (2019)

現行款 “KATANA “是1980年代稱霸世界的SUZUKI GSX-1100S KATANA的後繼車型，以GSX-S1000為基礎進行改良，並於2019年亮相發售。

在1980年科隆國際車展上登場的GSX-1100S KATANA，由於其設計在當時來說太過新穎，因此隨即掀起一股熱潮，並衍生出250cc、400cc、750cc、1100cc等同系列車款，可惜的是雖然它受到許多騎士的喜愛，但最終仍在2000年宣告停產。

新款KATANA就是為了向GSX-1100S KATANA致敬而重返車壇，但其原型車GSX-R1000的引擎是以GSX-R1000的引擎為基礎，使現行款KATANA具有高水平的運動性能，也讓它成為一輛騎乘樂趣相當足夠的車款。

其實車主 “けん@KATANAさん”早在昭和時代(1980年代)就擁有一輛750cc的KATANA，隨後又在平成時代(1989年後)購入一輛1100cc的KATANA，雖然KATANA車系從2000年停產後就消聲匿跡，但隨著新世代KATANA宣布推出市售當天，車主就馬上前往經銷商填寫預購單購買！從這個小故事就能傳達出車主對KATANA的愛有多深。

前後騎乘過兩輛KATANA的車主表示，新款KATANA在動力、扭力、煞車、配備等方面都很完美，平均油耗也達20km/L多一點，比他預想的還要省油，而對於喜歡改裝的車主來說，外觀似乎是他下一個升級目標。

雖然眾多車主都曾抱怨KATANA的油箱容量太小、裝載能力不足，但最近KATANA能使用的旅行包款逐漸推出，對於喜愛旅行的人只要額外安裝收納包就能解決裝載問題，至於油箱容量太小…多跑幾次加油站就好啦！(笑)

它似乎是長途旅遊中的一個問題。最近，與新KATANA配套的座包、側包等都出來了，解決載物問題。這對於喜歡旅行的人來說是必須的。