Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由「FAZER　くろさん 」分享他與YAMAHA FZ1 FAZER的騎乘故事！

透過車主對愛車-YAMAHA FZ1 FAZER進行改裝與保養，多角度地讓車友了解YAMAHA FZ1 FAZER的優點或不足。

簡單的自我介紹

我的FZ1 FAZER購買於2017年8月，到目前爲止我已經非常的瞭解車子的各種優點和缺點。因為我常常騎著它進行長途旅行或市區代步，長途旅行還沒問題，市區那種低速行駛或走走停停的路況必須頻繁操作離合器，但是原廠的離合器真的是太重手了！由於低速時頻繁離操作合器讓左手會變得過度疲勞，嚴重時會伴隨著肌腱炎和肌肉疼痛，於是我決定採取措施進行優化（調整）。

MOTO HACK簡要說明

我發現只要更換成YZF-R3的原廠拉桿 （零件編號2MS-E6340-00），離合器操作起來會更輕鬆，以下我將介紹這些改造技巧。

HACK所需的物品、零件及工具

所需零件

YZF-R3的原廠離合器拉桿 （零件編號2MS-E6340-00）。

▲上面是FZ1 FAZER原廠的拉桿，長度約40mm，下面則是YZF-R3的原廠拉桿，長度48mm。

必備工具

▲左：尖嘴鉗、右：卡環鉗

HACK的方法、說明及工作步驟

▲拉桿與卡環相連，只要用卡環鉗取下卡環即可將拉桿取下。

由於拉桿的位置與FZ1上的拉桿不同，所以必須更換為R3用的拉桿，只要換上後檢查一下離合器的接合時機和半離合狀態，就能看出是否有問題。 我一邊試騎一邊調整，整個過程大概花費30分鐘左右。

HACK總結

如果你問我更換之後的實際效果如何...我覺得確實變輕了！雖然感覺上沒有太大變化，但是我手部的疼痛感確實消失了，我想這就是有效吧。

如果你是FZ-1FAZER或MT-09的車主也煩惱著離合器很重，不如嘗試做個便宜的改裝吧！如果要自己動手，請自行承擔風險，如果對自己的技術沒有信心，請到有維修人員的摩托車店去進行吧！

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資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯