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穿帥帥的有什麽不好！新古典是指使用現代科技結合古典外觀的摩托車款，也可以說是近年來新車款的流行趨勢，相信未來也一定能發展成一個全新類別。
至於安全帽產業方面，同樣是順應潮流動向的同步發展，像是SHOEI、Arai等安全帽品牌，也都相繼推出兼顧最新技術、安全性能卻復古感十足的安全帽款。
本次，就讓我們為大家帶來新古典帽款中，最讓車迷朋友們喜愛的款式前十名！
內容大綱
第10名 BELL MOTO-3
在40年前首次推出時，這是一款具有先進安全防護的頂級賽車安全帽，這頂安全帽在當時非常受歡迎，且正如人們期待的安全性能相當可靠。時至今日，復刻版Moto 3不僅保留了當年的造型，還加入了現代最新的安全防護技術，是一款真正意義的新古典安全帽。
順帶一提，大家都很關心這款Moto 3安全帽尺寸與日系品牌安全帽的差異，據說通常選擇比日系安全帽大1-2號的尺寸就剛剛好。
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第9名 SIMPSON M50
排在第9名的M50，外觀設計就是復刻了1970、80年代的越野安全帽款！不僅內襯和安全防護設計均採用現代技術，還可以透過額頭上的卡扣連接遮陽鏡片與帽簷。
第8名 BELL CUSTOM500
排名第8的CUSTOM500，可以說是世界上最原始的四分之三安全帽，早在1954年BELL公司就推出了它，它之所以受歡迎，是因為它有五種不同尺寸來適應騎士頭型，所以騎士可以得到很高的貼合度，至於採用麂皮材質的內襯更給人一種高級感！
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第7名 SIMPSON M30
第7名是M30，這個設計讓人一眼就能認出是SIMPSON，它在嘴部有一條條獨特的縫隙，這與上世紀70年代開發的RX-1安全帽的設計相似，而該安全帽在印地500的賽道上占有主導地位。
這款安全帽也是出現在電影《MAD MAX》中的款式，因此奠定了SIMPSON Bandit系列的長青基礎並一直延續至今，而它也可以說是最像Darth Vader的安全帽款。
第6名 SIMPSON M10
自1980年代以來就沒有改變過設計的M10排名第6，已經與M30一起成為標誌性帽款，但也隨著時代進步進行多項改良，例如防護層比舊款M10厚、通風縫隙也加更寬，與M30之間最簡單的區別方法，就是在嘴部是否有進氣縫隙。
第5名 BELL BULLITT
為了慶祝BELL公司成立60周年，以1960、70年代流行的BELL STAR為靈感的BULLITT排在第5名，從現代安全帽來看，它是一款擁有更高、更寬、視野更寬廣的全罩式安全帽。
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第4名 Arai XD
看起來像是現代安全帽的XD排在第四名，筆者個人認為，在側面的通風縫隙讓我想起了以前SHOEI的Wyvern，也像漫畫《麒麟》中的絕版日系車款一樣，是一款很好看的新古典主義安全帽。
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歷史悠久的歐美品牌占優勢?
到目前為止，已經列出了第10名到第4名，但很多都是歐美品牌！雖然歷史上有很多引領這個新古典主義風格的國際品牌，但日本品牌也不甘示弱！接下來終於要公布前三名！
第３名 Arai RAPIDE NEO
第3名是Arai的RAPIDE NEO，同時也是RAPIDE系列的新古典帽款，這款安全帽之所以吸引很多人關注的原因，是因為與現代安全帽截然不同造型設計。
一般來說，日系廠牌都太注重安全帽的規格及配備，整體而言太像是競技專用的菱角有型，但Arai卻把RAPIDE NEO設計的很圓潤光華，但頭頂沒有通風口的設計，也讓許多潛在消費者擔心，但實際上Arai的設計很好、通風效果也不錯。
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第２名 SHOEI J・O
SHOEI的四分之三安全帽款J.O.位居第2名！這是一款典型的SHOEI復古安全帽，風格很適合復古車款，同時還配備有內置式防護鏡片，很多人都說這個防護鏡片比外觀更人性化；這款輕巧緊湊的安全帽款非常適合城市漫步騎乘配戴！
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第１名 SHOEI EX-ZERO
2020上半年新古典安全帽銷售排行榜第1名就是SHOEI的EX-ZERO！這個排名相信很多人都能預測的到，因為在當初剛推出販售時，EX-ZERO的人氣可是非常高的被搶購一空。
這款安全帽的設計靈感是來自於上世紀80年代推出的EX系列，其歷史不負新經典之名，它的特色不僅止於新古典越野造型，還能穿戴外掛式越野風鏡，同時有著像J・O一樣的內置鏡片，EX ZERO不僅可以用於城市騎乘，也可以用於長途旅遊。
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從賽車到街頭
市場潮流引得百家爭鳴的繁榮現象再次出現，恰似歷史影像重演。20年後的今天，將過往經典復刻到極致，讓每位騎士感受那份新古典的氣質與情懷。
新古典的熱潮，反應了每位復古騎士對復古含義獨特的理解和呈現途徑。
有人說，一個繁榮的周期是20年，就像20年前有一場空前的的街車熱潮，例如木村拓哉主演的「Beautiful Life」電視劇中騎過的TW200引爆熱賣的潮流，距今已經過去20年了。
20多年來，摩托車一直以不同的形式和形態在代表當時潮流，而20年前的繁榮盛世定必重現。
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資料來源 「Webike日本」
「 Webike台灣」編輯部編譯
