【日本改裝文化】HONDA Monkey 125 Paris Darka 越野風格改裝

2022年04月28日

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Webike編輯部

一直以來日本作為摩托車世界的中心，提供了最優質和原創的改裝零件及改裝文化。為了讓更多的讀者能夠了解更多的改裝風格，因此WEBIKE將會為大家打破語言隔閡，以 「日本改裝文化」Japanese Custom Culture 為主題(以下簡稱JCC)，網羅蒐集來自熱愛摩托車改裝和調校的達人、愛好者們所呈現的精選作品，接下來請繼續關注 JCC 的內容文章！

內容大綱

1 MONKEY 125 PARIS DAKAR
2 Engine引擎
3 Exhaust 排氣管
4 Chassis 底盤
5 Body 車身
6 Gallery改裝圖庫
7 Specifications 規格

MONKEY 125 PARIS DAKAR

今次專題由DIRTFREAK呈獻Monkey 125越野風格系列改裝，概念是來自1982年在巴黎達卡賽事出場的越野賽車XL125R/250R

Engine引擎

引擎下方額外增加一個防護罩，不僅提供更多的保護而且更具越野味道。護板材料用上3.2mm厚的鋁合金，即使在越野騎乘時仍充份保護引擎免受碎石擊打，另外也兼顧了切口的導風功能。

鋼製並塗黑的固定支架。

Exhaust 排氣管

說起越野車的改裝上繞排氣管當然不能少，安裝的位置與車身線條融合為一體，更能增添越野元素。

高流量的圓筒尾段也有防護罩保護。

Chassis 底盤

使用了ZETA的高強度鋁合金腳踏，用上A2014規格加工鑄型，不對稱設計更符合人體工學，令騎士的腳踏置更舒適和穩定。57mm寬足夠滿足使用者需要。

可以調較六種角度的 Revolver Shift換檔踏桿。

用上「ZETA側柱加大座」，對比原廠側柱有更好的延伸性和著地穩定性，在有高低落差的地面停車時如同停在柏油路面。

前齒盤護蓋，亦更容易保養的外型，減少黏附在上面的泥濘。

加裝保護鏈條的ZETA護蓋，可以安裝上原本的鎖點，除了強化剛性以外亦更突顯後避震的線條。

寬闊和升高的鋁合金把手，增添著重於越野行駛時的穩定性及表現。

Body 車身

圓形後照鏡是可摺疊的，對應越野行駛的不平坦路面也綽綽有餘；手把中間亦用上ZETA COMP把手護套(饅頭)應對碰撞的情況。

可調角度的ZETA Adventure 風鏡亦固定在手把延伸出來的支架上。

頭燈護蓋和支架整體都使用堅固的鋁合金組成，燈具前的位置使用聚碳酸酯材質成型，免去對燈光的影響

Gallery改裝圖庫

Specifications 規格

Part	Details
排氣管	DELTA Barrel 4-S MINI排氣管尾段
轉向	ZETA專用把手 ZETA Pivot Street 拉桿組 ZETA CP可潰式煞車拉桿(4指) ZETA CP可潰式煞車拉桿(3指) ZETA CP可潰式離合器拉桿(4指) ZETA 薄款握把套 ZETA COMP把手護套(饅頭) ZETA 冒險款把手護弓 ZETA X3 護弓
車身	ZETA Adventure風鏡 DRC 旅行行李架 DRC 161越野後照鏡(右) DRC 161越野後照鏡(左) DRC 釣竿支架
傳動	ZETA 前齒盤護蓋 ZETA 鏈條護蓋
煞車	ZETA 前煞車主缸外蓋
引擎	ZETA鋁合金維修孔塞
腳踏	ZETA 換檔踏桿 ZETA 鋁合金腳踏
其它部件	ZETA 頭燈護蓋 ZETA 引擎下護板 ZETA側柱加大座 ZETA 磁性卸油螺絲 ZETA 三角台軸心螺帽 ZETA 機油加注口蓋