從歐美的改裝車界受到啟發,威風十足的Café Racer風格
本次要介紹的車款,是搭載了空冷四行程DOHC4汽門並列6缸引擎的Honda CBX1000 ,即使在悠久的摩托車歷史中,這樣的6缸引擎仍舊相當稀少、彌足珍貴。而負責改裝的廠商,便是以改裝CBX聞名的Remotion。
本次改裝計畫的概念,則是以歐美國家常見的Café Racer風格為基礎進行發想。將單座墊、倒立式前叉、懸臂式擺臂 (PRO-ARM-單搖臂)等充滿現代運動風味的配備一口氣用上,但也相當重視由鋼絲框所散發出的昔日氛圍。這樣的方針不但盡可能反映了車主本人的想法,更讓Remotion的橫川總裁充分發揮了自身具備的工夫。
*點入看大圖
前後懸吊系統基本來說,便是移植Ducati 1098的原廠零件,前叉支架則為Remotion為本次的改裝計劃特製。為了配合極為粗壯的Ducati 1098後搖臂,副車架與位於其上方的單座墊,以及後避震鎖點皆為全新製作。前後輪框都採用KINEO製造、能夠對應Ducati車款的產品,但由於Remotion未曾採用如此的做法,因此細部的修改、調整等手續,也必須依靠實際假組後再精修調整的方式來進行。
作為本車特色之一的6-6排氣管也是Remotion為了本次計劃特製,同時將化油器進行全面的拆解整理與重新設定,讓這台車的引擎能夠擁有恰當的燃燒效率。
挪用自其他車款的零件究竟如何安裝上車,一切都是以現場假組、測量的方式進行研究,因此也徹底發揮了Remotion至今所累積的改裝經驗。而絞盡腦汁後的結果,便是完成了一台讓車主十分滿意、獨一無二的「六出排氣管Café Racer」。
改裝零件一覽
「CBX by Remotion」主要改裝內容
引擎總排氣量 | 1,047cm3 |
排氣系統 | Remotion特製 |
電系 | 整流器:Remotion製 |
輪框 | 前輪:KINEO 3.50-17 鋼絲框
後輪:KINEO 6.00-17 鋼絲框 |
輪胎 | 前輪:Pirelli Diablo Rosso Corsa II 120/70-17
後輪:Pirelli Diablo Rosso Corsa II 190/55-17 |
前煞車系統 | 卡鉗:Brembo對向四活塞卡鉗
碟盤:Brembo碟盤 總泵:Brembo直推式總泵 |
前叉 | Ducati 1098原廠品 |
前叉支架 | Remotion特製 |
後避震 | Ohlins單槍後避震器 |
後搖臂 | Ducati 1098原廠品 |
把手 | ZETA分離式把手 |
座墊 | 特製單座墊 |
儀表 | KOSO儀表 |
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資料提供 [ Custom People ]
「Webike 台灣」編輯部編譯