位於日本栃木縣的「Honda Collection Hall」是在「Motegi Mobility Resort」內的博物館，展示和保存了從HONDA從二十世紀中期到現代的珍貴名車。無論是多麼古老的車型，博物館都會將收藏車輛保持在可行駛的狀態，進行動態保存和維護。HONDA透過「Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ」系列公開了這些車輛的實際行駛樣貌。這些昔日的名車以完全原裝和最佳狀態發出美妙悅耳的引擎聲音，提供了珍貴的動態影像資料。 

Honda Magna

其中一款車型是1993年的Honda Magna，在本田的巡航系列中，「V Twin Magna」以其時尚的外形設計而廣受歡迎，而「Magna 50」則因其其出色的動力表現超越其50cc的排氣量而聞名。然而Magna系列的第一輛車是一款強調性能的巡航車，搭載了世界上首款量產車用水冷V型4缸引擎，排量為750cc。它最初於1982年命名為「VF750 Magna」，一直到1987年改為「V45 Magna」，而這次所介紹的1993年款式改名為「Magna」。它使用大量電鍍零件，並在氣缸上添加了冷卻風扇。其低矮而長的車身完全符合巡航車的特徵，而引擎始終保持著高轉速的運動特性能，最大馬力為75PS/9000rpm，是一台散發個性的車款。

Magna是第一部使用水冷V-4引擎的車型，該引擎後來用於RVF和VFR等跑車系列上

1993年改款，軸距加長，使用4出4排氣管

聲音不像典型巡航車的轟鳴聲，反而是一種源自賽車血統的高性能聲音，讓人感受到優異的性能。

Magna（1993）主要規格

・長x寬x高：2365 x 850 x 1135mm
・軸距：710mm
・車身重量：228kg
・引擎：4衝程水冷DOHC V型4缸748cc
・最大馬力：75PS/9000rpm 
・最大扭力：6.6 kgf/7000rpm
・輪胎：(F) 120/80-17/(R) 150/80-15
・售價（當時）：839,000日元

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