內容大綱

• 1 改裝鍊條的優點
• 2 改裝鍊條的缺點
  • 2.1 改裝鏈條推薦1.DID
• 3 改裝鏈條推薦1-1 DID 新世紀福音戰士、VR46系列、阪神聯名
• 4 改裝鏈條推薦1-2 DID VX系列
• 5 改裝鏈條推薦1-3 DID ZVM-X系列
• 6 改裝鏈條推薦1-4 DID ERV7系列
• 7 改裝鏈條推薦1-5 DID ERT3系列
  • 7.1 改裝鏈條推薦2. RK
• 8 改裝鏈條推薦2-1 RK RXW系列
• 9 改裝鏈條推薦2-2 RK XXW系列
• 10 改裝鏈條推薦2-3 RK Black Scale系列
  • 10.1 改裝鏈條推薦3. EK
• 11 改裝鏈條推薦3-1 EK CHAIN SRX2系列
• 12 改裝鏈條推薦3-3 EK CHAIN 3D系列

改裝鍊條的優點

1. 更換鏈條可以讓鍊條帶動聲音變小
2. 提升使用壽命，耐用度更好
3. 讓高/低速運轉時更加順暢
   

   改裝鍊條的缺點

   1. 需要保養的頻率及維護成本較高
   2. 里程到需要調整鍊條，必須將鬆緊度調整到適中的程度，太鬆或過緊都會導致危險。
   3. 若入手的款式的款式不是直上，如需裁切可能需要一定的 DIY 經驗和工具。

 

改裝鏈條推薦1.DID

改裝鏈條推薦1-1 DID 新世紀福音戰士、VR46系列、阪神聯名

DID 和其他廠商最大的不同處在於提供了與許多不同廠商的聯名款式，許多跨界的合作都讓車迷們津津樂道，現在透過 Webike 都能輕鬆取得這些聯名款式。

零件與用品

延伸閱讀Fun Bike 鏈條改裝大解析！為什麼首選DID？

在現今的摩托車市場中，排量小，但能「玩」的空間極多的Fun Bike車款，多數是來自日系車廠。 因此也相信各位Fun Bike車友們，在為愛車挑選鏈條時，一定多少有聽過同樣來自日本的鏈條大廠—DID。 究竟為何一堆人推薦DID，他們旗下的鏈條有哪些特色，又要如何找到最適合自己愛車的DID鏈條呢？ 今...

VR46系列鏈條 520/120目

阪神聯名款鏈條 (金色 & 黑色) 520/120目

VX系列是針對街道使用設計的鏈條。
採用了較高階的X-Ring油封，鏈條本身的抗拉扯性也較入門的款式提高，在綜合耐用度上更好。

改裝鏈條推薦1-3 DID ZVM-X系列

相比於VX系列，ZVM-X系列在耐用度上又向上提升。
這系列的鏈條主要是針對黃紅牌到公升級的大動力車款使用，搭配了X-Ring油封，並且使用了MotoGP下放的技術來提升鏈條本體的剛性。

改裝鏈條推薦1-4 DID ERV7系列

主打使用了同等於 MotoGP、WSBK 使用的規格打造，僅推出520的規格。
系列特色為輕量化與低摩擦，搭配了X-Ring油封，最大程度的在性能與耐用度中取得平衡。

改裝鏈條推薦1-5 DID ERT3系列

改裝鏈條推薦2. RK

RXW系列是RK家族中相對高階的款式，與DID的VX系列等級相近，但價格相對親民一些。
此系列主要也是針對街道使用為主，適合公升級以下的車主做選購。

Webike 也提供了完整的RK黑金鏈系列 (428除外)，並且為日本本地內銷版。
等級從RXW起跳，在性能與耐用度上都能信賴，同時也採用了輕量化設計。
大家不僅能享受到黑金信仰，也能有日本原裝的的尊榮感受，就算不改上去，也是香的。

業界中最頂、最信仰的鏈條系列。
強調在不影響的強度的情況下，追求極致的輕量化，因此才有了獨特的立體外觀。
大致上分為Z、SM兩系列，Z系列在耐久度上更好，SM系列則是講求輕量化。