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以 IKAZUCHI 競賽排氣管聞名的 TRICK STAR 正挑戰極限，目標是讓 Kawasaki ZX-4RR 這台 400cc 級跑車突破 300km/h 大關！
這個名為「ZX-4RR Turbo」的計劃，將透過渦輪增壓系統，讓這台原本就動力強勁的跑車爆發出約 180PS 的驚人馬力。如此瘋狂的挑戰，在業界可說是前所未見。
這台測試車也已在今年 4 月份的名古屋摩托車展首次亮相，吸引了眾多車迷的目光，更令人驚喜的是，在最近舉辦的「TRICK STAR MUFFLER FESTIVAL」 中，TRICK STAR 竟然開放讓一般騎士試駕這台 ZX-4RR Turbo！
幸運的五名中獎者成為首批試駕Turbo的騎士！
5 月 5 日，TRICK STAR 在愛知縣舉辦了一年一度的「TRICK STAR MUFFLER FESTIVAL」，為摩托車愛好者帶來一場聽覺與速度的盛宴。活動當天，參與者不僅可以近距離感受 「IKAZUCHI」系列競賽排氣管的震撼聲浪，更有機會親身體驗其卓越性能。
作為活動的最大亮點，尚未發售的 「ZX-4RR Turbo」 驚艷亮相，吸引了眾多車迷的目光，活動當天僅提供抽籤限定者參與試駕體驗，現場報名者絡繹不絕。最終，五位幸運兒獲得了駕馭這款性能猛獸的機會，感受其澎湃動力和極致操控。
在名古屋摩托車展上首次對外公開的「ZX-4RR Turbo」 。最終目標是達到180PS、時速300km的原型測試車。
當天從100報名者中，抽選出5人獲得了試駕的機會，強大的動力激發了所有參與者無盡的好奇心。
「與大排氣量摩托車不同的最大馬力」這正是典型渦輪增壓/Turbo的特性
Turbo渦輪增壓器是一種利用廢氣壓力驅動渦輪，將更多空氣送入引擎的裝置，其渦輪增壓技術在汽車領域已十分成熟，但應用於摩托車引擎卻面臨諸多挑戰，然而，目前市售車款中並沒有搭載渦輪增壓器的車型，而在中、小排氣量車型上更屬罕見。因此，應該很少有騎士體驗過搭載渦輪增壓/Turbo的摩托車。
在這樣的背景下，TRICK STAR 自 2015 年起便開始挑戰摩托車極速，並選擇搭載渦輪增壓器的 KAWASAKI ZX-25R 作為改裝平台。通過不斷嘗試，他們成功將 ZX-25R 的極速提升至 儀錶顯示的259km/h （實際測量為 250km/h），也因此累積了許多寶貴經驗。
接著2023 年 7 月，KAWASAKI 推出全新 ZX-4RR，TRICK STAR 隨即啟動了「ZX-4RR turbo project」的新挑戰。憑藉先前在 ZX-25R 上積累的技術，他們為 ZX-4RR 量身打造了一套渦輪增壓系統。ZX-4RR 本身已擁有強悍的動力，在 Ram Air 加壓下可爆發出 77PS 強悍馬力。而搭載渦輪增壓系統後的ZX-4RR turbo原型車，其動力輸出更上一層樓，目前測得的數據顯示，馬力比標準版提升了 35~40PS，後輪馬力輸出更是突破了 100PS。
TRICK STAR 的嘗試證明了渦輪增壓技術在摩托車領域的巨大潛力，也為未來摩托車動力系統的發展提供了新的思路。
這是在名古屋摩托車展會場展示的「ZX-4RR Turbo」，今年3月剛完成的原型測試車。
下整流罩被拆除，巨大的空濾凸顯出來。
駕駛艙增設了增壓錶和副控顯示器，非比尋常的氣勢已經展露無遺。
參與試乘的一般騎士們，也首次體驗到這台車超越原廠設定的強勁動力。他們表示，這種感覺相當獨特，和那些大排氣量、擁有 100 匹馬力的車款截然不同，取而代之的是一種舒暢且峰值動力明顯的輸出感受。據說這種感覺類似於二行程引擎，能夠最大限度地發揮中排氣量輕盈車身靈活操控的駕駛樂趣。
這是一般騎士首次騎乘「ZX-4RR Turbo」的機會。
雖然是400cc排氣量的車型，但動力驚人。然而感覺卻與大型摩托車又有所不同。
儘管還在原型測試車階段，但已向大眾展示了典型的渦輪強大世界。
一些試駕者中說：「感受到了類似二行程引擎的感覺。
開發持續進行中，目標市售！意外地，挑戰並不多！？
騎士們期待已久的TRICK STAR ZX-4RR Turbo終於揭開神秘面紗！雖然首批試駕僅限少數幸運兒，但好消息是，這款渦輪增壓猛獸的市售化進程正在穩步推進中！
與追求挑戰目標300km/h的極速版本不同，市售版ZX-4RR Turbo致力於讓更多騎士都能享受超過100PS馬力的騎乘體驗。而本次試駕的版本規格已經接近最終市售版本，渦輪增壓調教也趨於完善。
得益於TRICK STAR在Ninja ZX-25R渦輪增壓項目中積累的豐富經驗，Ninja ZX-4RR Turbo的開發進展意外地順利。相較於排量更小的ZX-25R所遇到的難題，在ZX-4RR挑戰時更顯得遊刃有餘、也更容易解決，相信市售化指日可待。
雖然具體上市時間和價格尚未公布，就讓我們共同期待這ZX-4RR Turbo的渦輪增壓猛獸後續的最新消息！相信很快就會與廣大騎士見面！
「ZX-25R Turbo」在達到250km/h的過程中花了一年半的時間解決問題。這次則將所有的經驗毫無保留地利用，開發進展的順利！
