![EWC採訪Karel Hanika](https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2024/07/Karel-Hanika-action-large.webp)
Karel Hanika 可能在2023年幫助Yamalube YART Yamaha EWC官方車隊贏得FIM耐力世界錦標賽的最大獎項,但這位捷克車手至今尚未在鈴鹿取得成功。
在即將參加的第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽前,他將與隊友Niccolò Canepa和Marvin Fritz一起參賽,這是這位28歲的車手所說的。
鈴鹿8小時耐力賽有多重要?你有多決心贏得這場比賽?
「這是我們賽季中最重要的比賽。隊伍中的任何人都未曾在鈴鹿登上頒獎台,所以我們希望實現這個目標,並獲得一些積分。我們在測試中顯示出速度非常好,所以希望我們能夠爭取勝利。我們永遠不知道會發生什麼,但這將是一個夢想,因為這場比賽簡直是傳奇。我們是Yamaha的第一車隊,也是整個錦標賽中的第一車隊,所以我們想證明,即使在像鈴鹿這樣的比賽中,我們也能夠取得好成績並與世界上最好的車隊競爭。我們希望將這個成就添加到我們的職業生涯中,我相信今年我們能做到。」
這是一場傳奇的比賽,但也是一場非常艱難的比賽。鈴鹿8小時到底有多難?
「我們其實說它有時比24小時的比賽更難,因為溫度非常高,你必須適應。賽道本身非常具有體能挑戰性,你大約一分半鐘內沒有時間休息,所以非常艱難。但對每個人來說都是一樣的,我們會儘量做好準備。我們在高溫下進行了一些不錯的訓練,這會有些幫助。」
去年你經歷了一個非常艱難的情況,當時你因為電氣故障不得不推著你的車走了超過半圈。那是什麼樣的感受?
「這可能是我一生中做過的最艱難的事情之一。我已經騎行了40分鐘,幾圈之後我正準備回到維修區。然後不幸的是這個問題發生了,這是在高溫下額外的半小時折磨。但我為團隊而做,因為我知道這個問題不嚴重,是一個小問題,不幸的是這使我們無法登上頒獎台。但這就是耐力賽,在耐力賽中你總是必須把車帶回來,這是第一條規則,我很高興我們至少得到了三分,這在最後對於錦標賽來說很重要。」
贏得斯帕8小時耐力賽給你和你的隊友帶來了多少信心?
「毫無疑問,我們在斯帕有一場非常非常好的比賽之後心情非常好。拿下第一名很棒,但對於團隊合作來說,這是我們三個人和團隊、車隊主管以及所有人一起進行的最佳比賽之一。我們希望將這種表現帶到鈴鹿,並繼續全力推進,因為這是再次爭奪錦標賽的方式。」
決定排位賽首個位置的Top 10試車對於鈴鹿8小時耐力賽是獨一無二的。這種挑戰是什麼樣的?
「去年是我第一次參加,這一點也不容易,因為通常你習慣於進行排位賽,大多數時候你可以在第二圈內稍快一點。Top 10試車全靠一圈,你必須充分利用暖胎圈來充分暖胎。但這是一個很好的經歷,你基本上會試著減壓,專注於這圈並盡力而為,簡單享受騎這輛車的樂趣,因為用排位賽輪胎騎行總是特別的。這裡有我們想要爭取的錦標賽積分,這是我們的目標,無論是我做出成績還是我的隊友。」
第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽將於7月19日至21日舉行。點擊這裡獲取更多活動信息,包括如何購買門票的詳情。