2025 年 FIM 世界摩托車耐力錦標賽的首場比賽——利曼 24 小時耐力賽將於 4 月 17 日至 20 日舉行，屆時將為觀眾帶來精彩紛呈的輔助賽事。

繼今年 4 月份舉辦的第 47 屆利曼 24 小時耐力賽取得圓滿成功，吸引了 78,000 名觀眾，並顯著降低了噪音污染後，賽事主辦方法國西部汽車俱樂部 (ACO) 決定再接再厲，制定了一份精彩紛呈的賽道活動時間表。

除了籌備 2025 年 EWC 賽季的開幕戰之外，ACO 還將迎來 FIM 摩托車世界錦標賽、PMR 普利司通杯，以及由 EWC 推廣商華納兄弟探索體育公司合作舉辦的 2025 年全新 Yamaha R7 耐力系列賽。Continental GT 650cc 摩托車洲際杯也將成為為期四天週末活動的一部分。

FIM 摩托車世界錦標賽

精彩刺激的 FIM 摩托車世界錦標賽（如上圖所示）是利曼 24 小時耐力賽的常客，多年來一直備受觀眾喜愛。2025 年的 FIM 摩托車世界錦標賽計劃在週五和週六舉行比賽，此外還有六場比賽將在其他地點舉行。

PMR 普利司通杯

利曼布加迪賽道也是 2025 年 PMR 普利司通杯開幕戰的舉辦地。PMR 普利司通杯由截癱車手 Stéphane Paulus 創立，面向行動不便的車手，並將於週五和週六舉行比賽。預計將有約 30 名車手參加 600cc 和 1000cc 組別的比賽，所使用的摩托車將根據行動能力進行改裝。例如，對於截癱車手來說，摩托車配備了拇指操作的換檔系統和安裝在離合器上方的後制動器。

Yamaha R7 耐力系列賽

作為 EWC 的兩場輔助賽事中的第一場，首屆 Yamaha R7 耐力系列賽備受期待，比賽將於週五舉行，包括練習賽、排位賽和 90 分鐘的雙人耐力賽，其中包括一次強制性的進站換車。全新的 Yamaha R7 耐力系列賽為車手和車隊提供了一個從國家級賽事晉級到國際級賽事的平台。Yamaha R7 耐力系列賽使用 Yamaha R7 摩托車和指定供應商提供的輪胎，讓參賽者有機會體驗 EWC 賽事，並有望在未來幾季以正式車隊的身份參加錦標賽。Yamaha R7 耐力系列賽面向所有年齡和經驗的車手開放，無論是代表車隊參賽還是以純粹的私人車手身份參賽。

洲際杯

預計將有超過 40 輛摩托車參加洲際杯的兩場比賽。洲際杯是一種於 2022 年發展起來的復古賽車形式，今年將首次亮相利曼 24 小時耐力賽。車手們將通過皇家恩菲爾德品牌（SIMA 是其在法國的獨家經銷商）參賽，駕駛符合法國摩托車運動聯合會要求的改裝版 Continental GT 650cc 摩托車。比賽定於週五和週六舉行。

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