Maco Racing 車隊在2025年 FIM 世界耐力錦標賽的收官戰中表現出色，於 Bol d’Or 24小時耐力賽的 Formula EWC 組別中，取得了賽季最佳的第五名成績，為整個賽季畫下完美句點。

由於 Christoffer Bergman 因病缺席、Daniel Gonzalez 受傷，車隊緊急招募了來自捷克的 Martin Vašulin 與匈牙利的 Máté Számadó 作為新成員，與隊中原有的美國車手 Michael Gilbert 搭檔。他們最終取得全場總成績第13名，並在 FIM EWC 車隊年度總排名中鎖定第14位。

車隊老闆 Martin Kuzma 表示：「在我們從布拉提斯拉瓦出發前，隊上就有兩名技師因健康問題無法隨行。不過沒關係，多年後我又親自換了前輪，就像年輕時一樣。但那僅僅是個開始。」

「抵達後，我們發現車手 Chris Bergman 和車隊協調員 Adam Stepien 也病倒了。當時還只是週一，我們希望他們能好轉。但接著 Daniel Gonzalez 也到了，他的背部有傷，無法騎車。我必須立刻尋找新車手。我很幸運地找到了同樣在場的匈牙利車手 Máté Számadó，並與他達成了協議。」

「但磨難還在繼續，Chris 在第一次排位賽前幾乎站不穩，跑了一半就下來了，說他無法再堅持。但當時最重要的是，他已經成功取得了正賽的參賽資格。」

「我早已為正賽制定好策略，在接下來與車手的會議中，我說：『我們要麼就此打住回家，要麼就繼續拚下去。』」

「他們決定繼續比賽，並遵從我準備的計畫。每位車手在日間和夜間的賽段中，都有設定好的騎乘時間與圈數。由 Máté 負責開賽，一切都按計畫進行，進站作業百分之百順利，我們的目標就是在 EWC 組別中爭取積分。」

「我們的戰車沒有出現任何一絲問題，到了凌晨三點左右，我們按計畫稍微加快了速度，Máté 和 Michael 各跑了兩次連續的賽段。我們的排名不斷上升，但不幸因其他賽車漏油而發生摔車。經過搶修後我們重返賽道，最終取得了全場第13名、EWC 組別第五名的成績。」

「在經歷了上述種種健康問題後，我們最終榨出了最好的結果，這就是我對這次比賽的評價。這份功勞屬於我們整個團隊，所有沒有放棄並百分之百投入的成員，非常感謝他們。同時，我也要向所有持續支持我們、為我們加油的合作夥伴與車迷們，致上最深的謝意。」