Kawasaki Motors Japan 將於 2 月 28 日起推出新型跑車「Ninja 500」，該車在輕量化車身中搭載了強勁的並列雙缸引擎。擁有 451cc 排氣量的同時，也兼顧了易操控性。本車款設定為「Kawasaki Care 車型」，將於 Kawasaki Plaza 展售。

進化的 451cc 並列雙缸與極致精煉的次世代外型

Ninja 500（2026 年式）

在引領 Kawasaki 輕量級運動車款發展的家族系譜中，再度加入了一款注入全新動感能量的新型車款。核心部分採用了以現行 Ninja 400 為基礎，並將排氣量擴大 53cc 的 451cc 水冷並列雙缸引擎。隨著排氣量的增加，也針對平衡軸進行了專門設計、擴大離合器容量，並優化了離合器彈簧係數。

最大馬力從 Ninja 400 的 35kW（48PS）提升至 39kW（53PS），全轉速域的性能皆有所進步，特別是中低轉速域的扭力增加，使其在市區常用的速度區間擁有更強勁的反應與加速力。

外觀方面，繼承了讓人一眼就能認出是 Ninja 的銳利且具侵略性的造形，同時導入了與現行 Ninja 400 截然不同的多層次導流罩設計，展現出令人耳目一新的視覺感受。車身外觀透過從車頭延伸至車尾的重疊線條，展現了強烈的視覺張力與高級質感。此外，更具份量感的車體不僅強化了防風性能，也為騎士的騎乘舒適度帶來顯著提升。

輕量底盤與最新裝置融合，從日常到旅遊皆能享受樂趣

車體採用以 Ninja 250 為基礎設計的輕量且纖細的編織車架，實現了高剛性與耐久性。透過超級運動風格的短軸距與長後搖臂組合而成的佈局，可以體驗到輕快的操控性能。

懸吊系統針對擴大的排氣量與重量進行了優化，能適當抑制煞車或加速時的俯仰動態。關於騎乘姿勢，透過將手把位置設定得較高，並將腳踏位置稍微前移，讓騎士能以輕鬆的姿勢駕駛。

值得關注的是，Ninja 500 的裝備重量為 171kg，較過去的 Ninja 400 增加了 4kg。雖然帳面數據微幅增長，但放眼目前市場上同級距的雙缸 500cc 跑車（動輒 180-190kg），Ninja 500 依然保有極其顯著的輕量化優勢。

這 4 公斤的變動，主要源於強化後的 451cc 動力心臟、擴大的離合器容量，以及這代車型所採用、視覺感更具份量的多層次導流罩設計。考慮到最大馬力同步提升至 53PS，更優異的馬力重量比與強化的中低轉扭力，預期將帶來比以往更輕快的加速體感，在「操控靈活性」與「高速穩定性」之間取得了更佳的平衡。

座墊使用低反發(回彈)聚氨酯材質，即使是長途行駛也能提供優異的乘坐舒適感。儀表類採用高對比度的全液晶顯示屏，使用辨識度高的獨特字體與條狀轉速表，能激發騎乘興致。

智能手機連線功能也非常完善，透過專用 App 可以使用語音指令或導航功能。此外，標配了小型輕量化的 Nissin 製 ABS，透過精密控制實現了高度的安心感。這是一款從日常通勤到週末旅遊，能讓廣大騎士無壓力享受運動駕駛的車型。

對於考慮「大換小」，卻不想妥協於 400cc 動力的大型重機玩家來說，作為換車候選是非常好的選擇。車色設定為單一黑色，價格為 89 萬 1000 日圓。這比現行 Ninja 400（81 萬 4000 日圓）貴了 7 萬 7000 日圓。

Ninja 500（2026 年式）主要規格

・全長×全寬×全高：1,995mm×730mm×1,120mm
・軸距：1,375mm
・最低離地高度：145mm
・座高：785mm
・車重：171kg
・引擎：水冷 4 行程並列雙缸 / DOHC 4 汽門
・最大馬力：39kW(53PS)/10,000rpm
・最大扭力：43N・m(4.4kgf・m)/7,300rpm
・油箱容量：14L
・變速箱：常時嚙合式 往復式6檔
・煞車形式（前/後）：單碟 310mm / 單碟 220mm
・輪胎尺寸（前/後）：110/70R17 / 150/60R17
・銷售價格：891,000 日圓