Y’s Gear MT-09 Vio-Mirage外裝套件｜CN1碳中和塗裝生產線×Ultra-Miracreate精密塗裝技術
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從1970年登場的XS1鮮豔糖果綠，到以漸層色調令人印象深刻的SR400，山葉發動機創造了無數能觸動騎士心靈的色彩和圖案。另一方面，在製造業整體都無法迴避的碳中和議題上，山葉從塗裝製程著手挑戰此一課題。2025年，透過「CN1」啟用機車業界首個碳中和塗裝生產線，並實現了展現壓倒性亮度與飽和度的「Ultra-Miracreate」。由Y’s Gear限量發售的「MT-09專用Vio-Mirage外裝套件」，是能襯托MT-09的魅力並帶來令人驚豔美感的特殊零件。
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內容大綱
塗裝工程中的碳中和課題：化石燃料依賴與VOC排放，環境性能與塗裝品質難以兩全的挑戰
2025年2月開始啟用的機車業界首個碳中和塗裝生產線「CN1」。與一般塗裝現場的印象截然不同，乾淨、開放且精緻的空間，以有利於精確辨識色彩的漆黑與鈍色兩種色調打造而成。
在製造業中，應對氣候變遷「刻不容緩」的碳中和行動正在加速，而塗裝工程尤其是一個面臨巨大挑戰的領域。
在機車和汽車的製造過程中，塗裝是影響產品美觀和耐用性的重要工序，同時前處理、塗裝、乾燥等各個工序都需要消耗大量能源。其中，烘烤爐和空調設備對化石燃料的依賴度很高，在工廠整體CO₂排放量中所佔的比例也不容小覷。此外，塗料方面也存在揮發性有機化合物（VOC）的排放、塗裝時的飛散損耗等，仍有許多改善空間。
基於這樣的背景，近年來塗裝業界不僅重視「美麗地塗裝」，也越來越重視「用更少的能源塗裝」、「用更少的資源塗裝」的理念。也就是說，人們的目光正聚焦於如何從塗裝製程中減少碳排放量，並進一步涵蓋塗料、設備、生產方式等整體面向，以降低環境負荷的相關措施。
然而，現實情況是，環境性能與塗裝品質難以兩全。如果抑制能源消耗，乾燥條件就會受到限制；如果減少塗料使用量，可能會影響塗膜性能或外觀品質。
山葉發動機，作為量產了糖果色和漸層色等劃時代塗裝技術的公司，很早就注意到這個課題。並選擇了從根本上重新審視塗裝工程本身的大膽方法。
從全新塗裝生產線「CN1」看Yamaha發動機的先進性：機車業界首條碳中和全電動化塗裝產線
其答案就是，於2025年開始啟用的機車業界首個碳中和塗裝生產線「CN1」。
CN1最大的特點是，從前處理到乾燥、烘烤的全部工序均不使用化石燃料的全電動化塗裝生產線。有別於以往對化石燃料的依賴，透過推動整個工序的電氣化來削減CO₂排放量。
然而，CN1的價值不僅在於提升環境性能。
山葉發動機所關注的是環境負荷減輕與品質提升的兼顧。
一般來說，環保設備往往給人「為環保而導入」的印象。但是，CN1在同時創造工作環境改善、生產性、品質、靈活性等多重價值方面顯著不同。它將降低環境負荷視為技術創新的起點，而非限制，這正體現了山葉在塗裝技術上非凡的執著與先進性。
Ultra-Miracreate實現的壓倒性品質：精密膜厚控制技術帶來前所未有的高亮度與高飽和度
Ultra-Miracreate並非透過研磨使厚塗的清漆層變得平滑，而是透過精密的膜厚控制技術得以實現。CN1在提升環境性能的同時，也實現了前所未有的高亮度、高飽和度。
山葉發動機獨家的碳中和塗裝生產線「CN1」的價值，因新開發的精密塗裝「Ultra-Miracreate」而更顯價值。
在塗裝工程中，噴槍與塗裝面的位置關係、距離、角度以及移動速度等，都是影響最終成品效果的重要條件。山葉發動機自1991年起，就為SR400採用了Miracreate塗裝，將清漆塗膜厚度增加到原來的兩倍以上，以增加深度和光澤。
相較於由熟練工匠和塗裝技術部門工程師們精進的Miracreate，Ultra-Miracreate是透過自動塗裝機CN1實現的超精密塗裝。其最大特點是精密的膜厚控制技術，透過將塗膜表面的㎛級凹凸降至最低，實現了超平滑的塗裝面，並呈現出前所未有的高亮度與高飽和度。
雖然噴槍與塗裝面的距離和移動速度等，塗裝機比人手更為精準且重複性更高，但操作機械需要程式編寫。因此，擁有熟練技術的工程師能力便顯得至關重要。
透過將手工噴塗大師的噴槍操作技巧數值化並程式化，實現了精準的膜厚控制，同時利用自動塗裝機特有的穩定流暢的運作，將耗損降至最低，成功將塗料使用量較以往減少約30%。Ultra-Miracreate不只是一種最新的塗裝技術。它也是一種在追求極致美感的同時，也為提升環境性能做出貢獻的生產技術。
透過Y’s Gear MT-09專用「Vio-Mirage外裝套件」體驗Ultra-Miracreate：致敬MT-01「紫紺」的夢幻變色塗裝
Vio-Mirage 外裝套件
Y’s Gear Vio-Mirage外裝套件 建議零售價148,500日圓（含稅）
發售時期 預計2026年10月起陸續發售
※數量有限，售完為止
適用車型 MT-09 ABS/SP ABS（2024～） MT-09 Y-AMT（2024～）
在2026年大阪、東京摩托車展上展示的、配備了Vio-Mirage外裝套件的MT-09車頭部分。可以看出，根據光線照射方式，油箱頂部和側面的顏色呈現截然不同。
機車業界首個碳中和塗裝生產線「CN1」，以及由CN1所誕生的精密塗裝「Ultra-Miracreate」，不只停留在技術驗證或概念階段，而是真正成為騎士能夠入手的產品。
這就是曾在2026年大阪、東京摩托車展的山葉發動機展位上作為參考展示的、Y’s Gear的MT-09專用「Vio-Mirage外裝套件」。
Ultra-Miracreate的夢幻色彩，根據光源的位置和觀看角度的不同，時而呈現深藍，時而呈現紫色，是對1999年東京摩托車展上登場的MT-01概念車所採用的「紫紺」的致敬，是透過重新詮釋所誕生的。
所謂的鏡面處理，通常是指對清漆塗層進行平滑研磨，這種特殊的表現手法屬於訂製塗裝的範疇，屬於展覽車或單件訂製的領域。然而，山葉在確保量產品質的穩定性和耐久性的同時，實現了這種獨特的表現力。這獨一無二的色彩，名副其實地呼應了「Mirage（海市蜃樓）」之名，每次觀看都會呈現不同風貌，可說是為MT-09增添了全新個性與存在感的外裝套件。
套件內容包括：
・頭燈外罩
・前擋泥板
・油箱
・側蓋 L/R
・YAMAHA標誌
此外，還包含油箱減震器和警示標籤。當然，所有零件均可螺栓式安裝。
MT-09/MT-09SP的車主們也應留意，包含上述所有零件的產品價格為148,500日圓。如果想透過訂製塗裝實現Ultra-Miracreate的品質，這個價格是絕對無法實現的。而且，即使僅僅是購買一個油箱備件，這個價格也絕對是物超所值。之所以能以合理的價格實現媲美訂製塗裝的高品質塗裝，這背後是CN1與Ultra-Miracreate的完美結合。
這款外裝套件是限量發售的，數量有限，售完為止，因此，想要體驗精密塗裝帶來的夢幻Vio-Mirage高亮度與高飽和度的車主，請勿錯過這個機會，盡早向Y’s Gear經銷商訂購。
面積較大的油箱，鏡面處理的美感尤為突出。
強調銳利感的頭燈外罩。
作為座椅下方點綴的側蓋。
前擋泥板的光澤也十分出色。
