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鬆開煞車拉桿或踏板後，仍持續發出「嘰」、「唰唰」令人不快的異音或拖曳聲時，其原因可能潛藏在卡鉗內部的滑動部。其中，最容易被忽略的是支撐來令片的來令片固定插銷（Brake Pad Pin/Pad Retaining Pin)潤滑不良。若因保養不足導致銷生鏽，即使解除煞車，來令片也可能難以從碟盤上分離。本文將解說碟煞來令片回位的機制、異音產生的原因，以及日常保養的重要性。
內容大綱
碟煞拉桿鬆開後，來令片與碟盤分離的機制
此為125cc速克達煞車常見的單向單活塞滑動式卡鉗。僅更換來令片時，即使前叉仍裝著卡鉗也能進行，但若同時進行卡鉗保養，則將卡鉗座與總成一併拆下會更有效率。
油壓碟煞，在操作煞車拉桿或煞車踏板時，煞車油會推動卡鉗活塞，將煞車來令片壓向碟盤產生制動力。然而，鬆開拉桿時，並沒有類似鼓式煞車中用來主動拉回煞車來令片的彈簧等零件。儘管如此，鬆開煞車拉桿後，來令片仍會稍微與碟盤分離，車輪也能順暢轉動。
其機制的核心是安裝在卡鉗內部的活塞油封（Piston Seal )。安裝在卡鉗本體溝槽中的活塞油封是方形截面的橡膠油封，煞車時，油壓會使活塞前進，此時油封也會稍微變形扭曲。
此變形是基於橡膠的彈性，當鬆開拉桿、油壓消失時，會產生恢復原狀的力量。藉由這股恢復力，活塞會極輕微地後退，來令片也隨之與碟盤分離。其移動量僅約數十分之一毫米，但足以降低拖曳感。
此外，旋轉的碟盤會存在微小的晃動。這種晃動也會對來令片產生推回的作用。與油封的恢復力結合，就能維持適當的間隙。若因摔車等原因導致碟盤局部彎曲，可能會隨著輪胎轉動規律地發出「唰、唰」的摩擦聲，這表示來令片與碟盤之間的間隙不均勻。
在單向單活塞滑動式卡鉗（Sliding Caliper/Floating Caliper)中，卡鉗本體在滑動銷上順暢移動，將均等的力傳遞給內側和外側的來令片。煞車解除後，滑動機構若能正常運作，來令片便能回到適當的位置。
也就是說，碟煞來令片並非靠彈簧等力量拉開，而是透過活塞油封的彈性恢復力、碟盤的微小晃動以及滑動銷（滑動式卡鉗的情況）來確保極小的間隙。
煞車的「異音」、「拖曳」是來令片未與碟盤分離時產生
此車款裝有防止來令片固定插銷脫落的卡環，因此在鬆開銷之前必須先拆除。防脫落方式因卡鉗而異。
拆下煞車來令片側的卡環後，鬆開內六角螺栓式的來令片固定插銷。若銷的鎖緊力道很強，可先將卡鉗暫時固定在前叉上以保持穩定。若六角孔內部已生鏽，需先用拾取工具等清除鏽蝕後再插入內六角扳手。若在鏽蝕導致扳手咬合不深的情況下施加鬆開力矩，有滑牙的風險。
如前所述，碟煞的設計是在鬆開拉桿後，讓來令片保持與碟盤稍微分離的狀態。然而，若因任何原因導致來令片持續接觸，便會產生異音和摩擦損失。
此時，即使接觸壓力不足以降低車速，但由於行駛中碟盤高速旋轉，仍會產生摩擦阻力。結果導致車輪轉動變重、油耗惡化，或推車時感覺沉重。
比拖曳感更令人在意的是煞車異音。當來令片與碟盤接觸時產生振動，該振動便會以聲音的形式顯現。特別是當來令片邊緣、背板或卡鉗等產生共振時，便會發出高頻的「嘰」、「啾啾」聲。
這是由於摩擦產生的微小振動被放大，進而成為可聽見的聲音。因此，並非僅在強烈煞車時才會發出異音。持續輕微接觸的狀態下也可能產生異音。
若因拖曳導致碟盤溫度升高，持續接觸的來令片表面會受熱變質，或摩擦材硬化。若發熱量增大，也會對煞車油產生熱影響，或導致來令片偏磨損。
因此，若車輪轉動明顯變重，或行駛後碟盤異常發燙，則需要進行檢查。煞車異音常被認為只是令人不快的噪音，但實際上卻是拖曳或作動不良的徵兆。因此，若異音持續不斷，確認來令片或卡鉗的運作狀況非常重要。
來令片固定插銷的故障也可能影響來令片的移動
雖然從卡鉗表面完全看不見，但拆下的來令片固定插銷卻佈滿鏽蝕。煞車來令片是在這個銷上滑動的，看到這個狀況就能明白鏽蝕會阻礙其移動。不僅是鏽蝕，來令片也可能卡入並產生階梯狀磨損。
此煞車來令片，一側透過來令片固定插銷和卡鉗座的滑動銷兩個點固定，另一側則透過來令片與卡鉗的凸起與凹槽咬合，並來令片固定插銷定位。更換來令片時自不待言，在進行卡鉗活塞的擠壓作業時也需要拆下煞車來令片。
小心不要讓卡鉗脫落，反覆按壓煞車拉桿以推出活塞。持續暴露在外的部分不僅有污垢，也可能產生初期鏽蝕，顯示已到了需要保養的時期。
用牙刷和中性清潔劑等清除活塞外圍的污垢後，噴上以CCI製MR20為代表的橡膠油封組裝劑。雖然可期待降低與活塞油封之間的摩擦損失及防鏽效果，但過量塗抹會成為積聚污垢的原因，若有滴落的程度則需用抹布擦拭。
單向單活塞滑動式卡鉗是許多市售車採用的結構。此類型卡鉗透過一側的活塞壓迫來令片，同時卡鉗本體在滑動銷上移動，將制動力傳遞給另一側的來令片。因此，滑動機構的正常運作至關重要。
若滑動銷的潤滑狀況惡化，卡鉗的移動阻力會增加。如此一來，即使解除煞車，卡鉗也可能難以回到原位，導致來令片持續接觸碟盤。
滑動銷塗有潤滑脂，但長期使用後乾燥，或因水分滲入而生鏽，都可能導致其運作嚴重惡化。
與滑動銷同等重要，卻容易被忽略的零件是來令片固定插銷。來令片固定插銷的作用是定位煞車來令片並防止其脫落，但在許多車款中，煞車來令片會在銷上輕微滑動。因此，煞車解除時，來令片能夠無阻礙地移動非常重要。
然而，若來令片固定插銷產生鏽蝕或腐蝕，來令片的滑動性便會下降。在經常雨天行駛的車輛或長期未保養的車輛中，銷表面可能會形成一層鏽。如此一來，來令片就容易卡住，導致煞車解除後也難以回到原位。
在此狀態下，即使活塞油封的恢復力正常，來令片本身的移動也會受阻，成為拖曳或異音的原因。實際上，在修理來令片拖曳問題時，若卡鉗或活塞沒有異常，僅透過清潔來令片固定插銷就能改善症狀的情況並不少見。
拖曳的原因不僅如此，卡鉗活塞卡死、油封劣化或不良等也都有可能。但滑動銷和來令片固定插銷是重要的檢查點。特別是未做防鏽處理的來令片固定插銷，比滑動銷更容易生鏽，對來令片的作動性影響巨大。
清除來令片固定插銷的鏽蝕並塗抹潤滑脂，即可消除拖曳和異音！！
若鏽蝕較淺，可用砂紙擦拭；若鏽蝕較深且凹凸明顯，則可用銼刀整平表面。若來令片接觸部分有明顯的階梯狀磨損，則應更換新的銷。此時，選擇具有防腐蝕效果的售後零件製造商生產的不鏽鋼銷也是不錯的選擇。
塗抹在煞車來令片背面或墊片上的來令片潤滑脂，在高溫下也能安心使用。塗抹潤滑脂很重要，但過量塗抹是造成問題的原因，需多加注意。
來令片固定插銷與兩片來令片持續接觸。來令片的移動量僅約數十分之一毫米，但順暢移動最為重要。
無論是滑動式卡鉗還是對向活塞卡鉗，來令片固定插銷的作用都非常重要。若來令片固定插銷表面有鏽蝕或磨損痕跡，來令片便無法順暢移動。將拆下的來令片固定插銷用清潔劑清洗，並清除腐蝕部分。僅清除鏽蝕就能恢復來令片的滑動性，並改善拖曳或異音。
鋼製的來令片固定插銷表面有電鍍等處理，但因雨天行駛或存放時地面濕氣等原因，仍可能產生鏽蝕。市面上有不鏽鋼製來令片固定插銷作為售後零件販售，作為防鏽對策更換也是有效的。
即使是原廠銷，在銷表面塗抹潤滑脂也能達到防鏽效果。使用耐熱性優異的來令片潤滑脂，即使受到來令片產生的熱量，也能維持潤滑性。
為來令片固定插銷塗抹潤滑脂，不僅能防鏽，對提升來令片的作動性也當然有效。鬆開煞車拉桿，活塞透過卡鉗油封的彈性變形而回位，來令片稍微張開的同時，與來令片固定插銷接觸的來令片若能順暢移動，就不會拖曳碟盤。
然而，在此需要注意的是潤滑脂的塗抹過量。若塗抹過多，多餘的潤滑脂可能會流出，附著在來令片或碟盤上。摩擦面沾染油分會導致制動力下降，非常危險。此外，過量塗抹的潤滑脂若沾附來令片粉塵，反而會增加與來令片接觸部分的摩擦，導致運作惡化。
來令片固定插銷是在更換煞車來令片或進行卡鉗活塞擠壓作業時，必定會拆卸的零件。切勿認為「作業目的是更換來令片，來令片固定插銷無關緊要」，而忽略了它。將清除鏽蝕並塗抹適量潤滑脂的習慣養成非常重要。
- 重點1・滑動式卡鉗透過卡鉗的滑動銷和來令片(煞車皮)固定插銷來調整碟盤與煞車來令片的間隙。
- 重點2・來令片(煞車皮)固定插銷可能因雨水或來令片粉塵而生鏽，產生的鏽蝕會妨礙來令片的順暢移動。
- 重點3・為來令片(煞車皮)固定插銷塗抹潤滑脂，在提升來令片作動性與防鏽兩方面都有效，但需注意過量塗抹可能導致煞車故障。
