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法国安全气囊制造商In&motion在意大利米兰举行的EICMA 2026（11月5日至8日）上，公开了与Honda共同开发的新型安全气囊。此款安全气囊采用单一尺寸并配备可调式滑块，可穿在对应的服装内或外。此外，也展出了与其他品牌合作的新产品，例如专为越野设计的“SRG-1 Max”。
内容大纲
In&motion与Honda共同开发｜单一尺寸，不分体型与骑乘风格
与Honda共同开发的新型安全气囊。单一尺寸，可穿在对应服装内或外
根据EICMA的参展商介绍，此次的重点是与Honda共同开发的新型安全气囊，其设计旨在适应各种体型和骑乘风格。尺寸仅提供单一规格，并配备可调式滑块以贴合身体。无论是穿在对应的摩托车服装内或外皆可，旨在提高日常使用的便利性。
截至11月9日，产品名称、价格和发售日期尚未正式公布。
In&box预测摔倒算法｜超过14万用户、胸部受伤风险降低52%
In&motion专注于开发整合于服装中的独立运作式安全气囊系统。其核心的“In&box”会持续分析骑士的动作，并透过预测算法侦测摔倒并启动安全气囊。系统提供从公路、赛道到越野（Off-road）、Motocross（越野摩托车赛）的侦测模式，可配合各种骑乘方式。据该公司称，已有超过14万用户受到该技术的保护，安全气囊已启动超过3万次摔倒事故。
根据针对实际事故的调查显示，胸部受伤的风险降低了52%。在日本，Furygan的“FURY AIRBAG”采用了In&box技术。
越野专用SRG-1 Max｜与SHOT合作的联名新产品
针对越野领域，展出了与SHOT合作开发的“SRG-1 Max”。此外，与T.UR合作开发的夹克“Airscud ADV”，以及适用于街头和冒险骑乘的“Klim AI-1 Airbag”也列为新产品。
公司也将持续推动赛事专用的“Racing Legacy”计画。由于从2028年起，越野摩托车世界锦标赛将强制要求配戴安全气囊，因此预计将有更多专为越野摩托车设计的产品由此计画诞生。
