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STRIKER的Z900RS
Kawasaki Z900RS是一款新復古運動摩托車，它首次於2017年東京摩托車展亮相，並持續地受到歡迎。此車型於2022年秋季所推出的2023年式進行了重大更動，包括將車身編號從以往的2BL-ZR900C改為8BL-ZR900K。
當進行這樣的更動時，改裝廠商通常都需要確認現有的零件是否仍適用於新年份型號。例如:在日本，改款後的排氣管需要政府認證，而其他零件也可能面臨需要作出修改才能適用於新年份型號上，根據不同的摩托車製造商和型號，一些改裝廠商甚至可能會修改零件的原材料、螺栓位置或形狀以適應新型號。由於這些變動通常都不會事先公佈，因此每個零件製造商都必須先獲得實際車輛，以便個別檢查及驗證其適配性，若確認適合安裝，便會更新其網站的產品目錄中的資料。這對零件製造商來說是一項耗時又耗費人力的任務。
然而，由Colors International旗下所開發的一個品牌「STRIKER」，迅速地解決了這個問題。
『我們以能率先提供Z900RS的改裝零件而感到自豪，我們也希望為其他2023年式的新車上保持同樣的速度。現在Z900RS的改裝零件已成為我們的旗艦系列產品。我們認為這是個絕佳機會，可以向那些購買新車的騎士們傳遞這樣的信息——｢如果要改裝Z900RS，那一定要改上來自Striker的產品｣』 Striker品牌負責人這樣說道。
Striker的經典排氣管已經通過JMCA認證，並於2022年12月推出了兩種全段排氣管：一款是具有碳纖維尾部的經典圓形排氣管，另一款則是橢圓形的OFF-TypeB排氣管。這些排氣管尾段提供兩種材質選擇：「Titanium Heat Color 鈦熱彩色」是帶有藍色漸變燒灼效果，以及「Titanium Solid 純鈦色」展現鈦金屬的自然外觀。一看這外觀，即刻就能明確知道安裝了哪些改裝零件。Striker致力於以用戶為先，精製Z900RS改裝零件，對於擁有Z900RS的車主而言，這輛定制改裝摩托車絕對是不可錯過的精彩之選。
手把
G-STRIKER手把套件的前叉偏距(210mm)和前叉後移(34mm) 與原廠尺寸相同，其手把冠座的高度亦是與原廠設置相同。其上三角台則採用鋁製成的翼形設計，有三種顏色可供選擇，分別是: 黑色、棕色和銀色。
車身外觀
座椅定製是STRIKER Works推出的原創服務，此服務專門推薦給那些覺得原廠座椅稍硬，又或是對長途騎乘時特別感到疲累的車主。
STRIKER Aero Design SAD特製的底部外殼提供兩種選擇：平織碳纖維透明凝膠塗層或FRP黑色凝膠塗層。STRIKER防護滑塊/防導球（安裝在引擎側）有三種選擇：標準銀色、全黑色和碳纖維復合材料。STRIKER鋁合金引擎吊架，如照片中展示的是銀色，也可選擇黑色，為車輛增添額外風格。
引擎
STRIKER水箱護罩不僅可保護水箱的散熱鰭片免受損傷和污垢，還能增添時尚的外觀效果，請注意！2020年之前的Z900RS水箱護罩和2021年之後生產的零件編號不相同。此外，STRIKER Aero Design SAD水箱護罩可以延伸至水箱的側邊，讓車輛從側面看起來更加流線。
進氣與排氣
2023年式Z900RS的全段排氣系統已於2022年底開始銷售。照片中展示的黑色版本現在也可供選購。此外STRIKER INTERMODEL SC OFF-TypeB全段排氣系統和STRIKER STREET CONCEPT 圓型鈦合金全段排氣系統目前也正在銷售中，在客戶間非常受到歡迎。
底盤
STRIKER Sports Touring Concept STC STEP KIT後移腳踏採用平坦表面設計，支撐整個腳底，減輕長途旅行時的疲勞。它提供四個可調整的位置，該套件採用黑色陽極氧化處理，同時還提供客製化的顏色選擇。
STRIKER Special Pillion Step Kit + Silencer Bracket Set設計與STC Step Kit一同使用，完美平衡造型與功能性。該套件可以讓乘客乘坐得更加方便，同時保留便利性和時尚的外觀。Pillion Step Kit和Silencer Bracket都可分開購買，並且都採用黑色陽極氧化處理。
STRIKER Aero Design SAD系列包括碳纖維前擋泥板和STRIKER前軸保護滑塊 (防倒球)。
STRIKER Aero Design SAD的後擋泥板與原廠搖臂兼容。Triple Square G-STRIKER搖臂分別有硬質陽極氧化處理、黑色和半光澤黑色三種選擇。
照片
規格
關於STRIKER
STRIKER是一個以賽車為基礎的品牌，專門生產摩托車專用排氣系統和腳踏後移套件的品牌。作為專業的零件製造商，生產高品質與高性能的零件，適用於包括Kawasaki和Honda在內的的日本品牌摩托車。
