摩托車經過一段時間的騎乘後，為了降低傳動鏈條的摩擦以及防止生鏽，日常保養是不可或缺的，這一次我們分享有關鏈條保養的心得。在清潔鏈條污垢並給鏈條上油時，需要注意不要讓油濺到後輪上，然而報紙或硬紙板可以有效地防護，應充分利用。

噴灑鏈條清潔劑和鏈條油

使用鏈條清潔噴難免將清潔劑飛散到鏈條的另一側，使用抹布擦拭又有點麻煩。但其實只需在鏈條的背面夾一張報紙，就可以很好地保護避免弄髒。

雖然鏈條表面的污垢可以通過噴劑清除，但先前的鏈條油可能會與污垢混合，使黏度變高，導致難以清除的油垢。由於一些鏈條清潔劑是慢乾型產品，所以浸透需要等待一段時間。

對於鏈條，有兩種主要的類型，分別是非油封型和油封型。油封鏈條在連接鏈節的插銷pin和襯套bush之間填充了潤滑油，進而降低插銷和襯套的摩擦力。鏈條生產商建議在騎乘約500公里後，或在下雨天和惡路狀況後進行保養。非油封型主要安裝在小排氣量的原付車款上，非油封鏈條需要定期添加鏈條油，因為它們的插銷和襯套之間沒有潤滑油。即便是油封鏈條，也會有一些部分需要定期潤滑，例如橡膠O環與滾子Rollers接觸的部分，這些部分並沒有油封保護。

在下雨天後觀察鏈條，可以看到鏈條和齒盤上黏附著捲起的沙礫，如果繼續騎乘，這些沙礫就會把磨擦鏈條與齒盤。儘管鏈條和齒盤比沙礫硬得多，但在夾帶雜質的情況下絕不是好事。

考慮到各種行駛條件，鏈條生產商建議定期進行保養，不過有些騎士可能找各種理由，例如：不在雨天騎乘，或者即使是上油後反正也會飛濺，但是由於金屬之間的接觸會產生巨大的阻力，因此潤滑是必要的。

進行鏈條保養時，首先要使用專用的清潔劑將污垢去除，如果直接在鏈條上方添加鏈條油，對於非油封鏈條來說，可能會將污垢推進插銷和襯套之間，對於油封鏈條，可能會將污垢附著在接合處，從而損壞油封。

鏈條清潔劑和鏈條油一般都是易於使用的噴霧型，為了發揮最佳效果，需要噴灑足夠的量。如果只使用少量的清潔劑和鏈條油，可能會導致清潔效果不佳，並且鏈條油無法均勻分佈。

報紙或硬紙板能有效減少清洗時輪胎和輪框的污垢

可以使用刷子將凝固的油污刷起，然後噴灑鏈條清潔劑去除。對於油封鏈條，使用金屬的針狀刷可能會損壞O環，因此最好使用尼龍刷。

在慢乾型的鏈條清潔劑殘留的情況下噴灑鏈條油，容易讓油無法固定（容易飛散），所以在用完清潔劑後，等待一段時間後，再使用布擦拭乾淨，接著再塗抹鍊條油。而噴灑鏈條油時，應該用噴嘴對準鍊片外側部分，以達到鏈片襯套和內側O環。如果用量太少，可能不會均勻覆蓋，因此不必擔心油滴在報紙上，盡情噴灑即可。

在噴灑鏈條清潔劑和鏈條油時，要防止濺在輪框和輪胎上，最簡單和有效的方法是在鏈條背面插入報紙或硬紙板。圖片中的報紙擺放於鏈條的上方，但在噴灑之前，可以先轉動後輪，以防止報紙被捲入，也可以將報紙拉高到搖臂附近，這樣可以提高保護效果。只需夾入報紙或硬紙板，就可以防止清潔劑或油飛濺到輪胎和輪框上。尤其是鏈條油注意不要飛濺到胎面上。
鏈條清潔劑和零件清潔劑一樣，具低黏度乾爽性，噴灑後會迅速流動。雖然有些污垢可能會因噴霧氣壓而被沖走，但頑固的污垢最好先用刷子刷動使其浮起，然後再用清潔劑洗淨。
如果要清潔油封型鏈條，應避免使用一般的制動和零件清潔劑，因為其中可能含有損害橡膠O環的成分。使用前請認明是「鏈條清潔劑」的產品。

鏈條油也是一樣的，如果你的車配備油封型鏈條，請使用與O環兼容的產品。某些噴霧型的油中可能含有會使橡膠膨脹的成分，所以在操作之前，務必確認並仔細閱讀詳細說明。
與清潔劑不同，由於鏈條油的黏度較高，如果擔心飛濺而只噴灑少量，可能無法充分到達鏈條的每個部分，在用零件清潔劑清洗後，油也會隨著污垢一起流出，所以需要使用適量的油來潤滑與鏈條齒盤接觸的部位，像是：滾子、滾子與襯套之間的間隙，以及內、外鏈片和O圈的接觸面。對於非油封鏈條，插銷和襯套在驅動時的摩擦最大，如果沒有潤滑，它們將直接接觸，導致磨損加劇，因此鏈條油的潤滑對油封型鏈條來說十分重要。

無論是油封型還是非油封型鏈條，噴灑塗抹鏈條油時，鏈條背後夾報紙是絕對不可少的防護。只要確保油不會附著在輪胎和輪框上，就可以放心噴灑足夠的油。

噴灑鏈條油的工具

EK鏈條的保養套裝「EK MEN」附帶的潤滑器可以從4個噴射口同時噴灑油。這種工具可以幫助滾子和鏈片（O環）的潤滑。

這種潤滑器有4個噴射口，並配有接觸滾子和外鏈片的導引，以確保潤滑部位的準確。由於比起普通的噴嘴，飛散範圍更受限制，因此可以避免油附著在輪胎和輪框上。

在塗抹鏈條油時，不要隨意噴灑，而是將噴嘴對準所需位置，即是在滾子和襯套之間的間隙，以及O環與鏈片間接觸的部分。正如前面提到的，滾子和襯套是金屬直接接觸的部分，而O環則可能與去脂處理後的鏈片摩擦而產生磨損。

為了將油噴灑在正確的位置，不應該從遠距離廣泛噴灑，而是應該使用噴嘴將油噴灑在鏈條目的內側。這樣一來，鏈片和滾子都可以均地受到油覆蓋。

為了有效地噴鏈條油，由EK開發的潤滑器是一個很好的選擇。這個工具可以安裝在鏈條油噴霧罐上，並且其噴射口設計可以確保油均勻地到達鏈條，避免浪費。

為了減少行駛時鏈條油的飛濺，應該在塗抹油後用抹布擦拭多餘的油分

由於鏈條油的粘度比一般的防鏽潤滑劑高，因此需要一定的時間才能滲透到像軸套和滾輪這樣狹小的隙間。在塗抹後等待約30分鐘，然後使用抹布將仍留在表面的油擦拭乾淨。在這個過程中，用油擦拭鏈目的外側可以有助於防止鏽蝕。

鏈條油分為濕潤型和乾燥型，無論塗抹哪種類型，都需要等待約15到30分鐘，以便讓油分滲透到各個部位，然後再用抹布等將附著在表面的油擦拭乾淨。如果在油分滲透之前就開始行駛，油可能未能進入滾輪和軸套等需要真正潤滑的地方，導致潤滑效果不佳。

此外，如果油份黏在表面，可能會導致捲起的碎石等附著在鏈條和齒盤上。而且鏈條轉動時飛濺的油滴會附著在輪胎、輪框和擺臂等部位，因此在油分滲透後應該將多餘的油份擦拭乾淨。

由於鏈條清潔劑和鏈條油都是噴霧劑，難免會飛濺到鏈條以外的部位，因此在鏈條背面放置報紙或硬紙板是不可或缺的準備。每隔幾百公里塗抹鏈條油可能會讓人感到麻煩，但這正是為了減少鏈條損耗。