倒數計時已經開始，距離2024年FIM世界耐力錦標賽的開始不到80天，比賽將於法國利曼的第47屆24小時摩托車耐力賽中展開。以下是FIMEWC.com在一月期間發表的一些報導摘要。再次提醒可以在這裡找到選定文章的法語版本：https://www.fimewc.com/fr。

 

 

華納兄弟發現體育榮獲ISO20121證書，以確保在FIM EWC中的可持續活動管理

FIM世界耐力錦標賽的全球推廣商華納兄弟發現體育（WBD）已獲得 ISO20121 證書，這是一個重要的里程碑。這個備受矚目的證書證明了將可持續性整合到活動管理實踐中的結構框架。ISO20121證書框架除了提升社會包容性、確保所有利益相關方的經濟可行性外，還包括設定長期目標、實施可持續實踐、測量績效，並不斷改進內部和外部流程和政策，目的是減少大規模國際活動的環境和社會影響，同時保持其經濟可行性。點擊查看完整報導。

 

 

嶄新激動人心的賽季，EWC的新品牌形象和標誌

華納兄弟發現體育正為FIM世界耐力錦標賽帶來一個激動人心的新賽季，並為這個系列帶來一個引人注目且焕然一新的品牌形象。這是一個注重塑造EWC價值觀的廣泛過程的結果，同時提供了一個經過改進的標誌、外觀和感覺，反映了錦標賽的個性，並有助於標誌著WBD Sports擔任其推廣商的第十年。在成功將摩托車耐力賽事日曆上最具標誌性的活動統一在一個體育錦標賽和統一品牌下，WBD Sports的活動部門現在正在加速書寫EWC的下一篇章。點擊查看完整報導。

 

 

從Superstock到Formula EWC：BMRT3D MAXXESS Nevers為2024 EWC畢業做好準備

BMRT3D MAXXESS Nevers將在本季的FIM世界耐力錦標賽中晉升為Formula EWC類別，並給予現有車手和工作人員有機會做同樣的事情。作為FIM耐力世界盃中基於Superstock的領先者，BMRT3D MAXXESS Nevers的晉升突顯了該車隊在EWC取得的成功上的雄心和決心。點擊查看完整報導。

 

MOTOBOX KREMER RACING揭示2024 EWC的四名成員

Motobox Kremer Racing 將透過2024年全新陣容，繼續展示獨立車隊在FIM世界耐力錦標賽中的實力和競爭力。由Georg Haas和Manfred Kremer經營的這支使用Yamaha賽車的車隊，已經與在2023年的首次Formula EWC賽季中表現出色的德國車手Daniel Rubin簽署新約，並聘請了三名新成員，他們都來自德國。儘管Marco Fetz和Dominik Vincon為Motobox Kremer Racing帶來了EWC的經驗，但備用車手Bastian Ubl是這個系列的新面孔，點擊查看完整報導。

 

鈴鹿夢想背後的Vincon的EWC車隊轉換

Dominik Vincon告訴PZ-news.de，他參加鈴鹿8小時賽的渴望推動了他在2024年FIM世界耐力錦標賽中轉隊的決定。32歲的Vincon在為Team LRP Poland效力五年後，加入了Motobox Kremer Racing，這個德國車隊計劃參加7月份的第45屆由可口可樂冠名的賽事。點擊查看完整報導。

 

 

JMA為不斷取得EWC成功作出三次新簽約

JMA Racing Action Bike 已為2024年FIM世界耐力錦標賽作出了三次新簽約，這家位於法國的車隊已經將 Charles Cortot、Bram Lambrechts 和 Julien Lenoci 加入其 Suzuki 的陣容。他們將與現有車手 Matteo Giacomazzo 一同參與比賽，後者是該車隊2023賽季的新成員。Cortot 在2023年的FIM耐力世界盃中為 Slider Endurance 效力。Lambrechts 在去年贏得比利時和 Benelux Supersport 冠軍的基礎上加入了 JMA 。Lenoci 預計將擔任備用車手角色，點擊查看完整報導。

 

TeamRacing85的加入強調對EWC Superstock的興趣

對基於 Superstock 的FIM耐力世界盃的興趣正在不斷增加，Teamracing85 加入EWC 2024年的陣容，希望進行三場比賽。他們聘請了經驗豐富的義大利車手 Christian Napoli，同時還招募了三名新車手，即法國三人組 Johann Flammann、Hugo Girardet 和 Thibaud Schmidt 。該車隊將在西班牙進行新賽季的測試，並將使用 Dunlop 輪胎。Dunlop 是FIM耐力世界盃的官方輪胎供應商，點擊查看完整報導。

 

 

Steinmayr的EWC抱負無限，前世界盃冠軍完成雙向轉隊

Philipp Steinmayr正準備將他在FIM耐力世界盃中贏得的冠軍實力帶到 No Limits Motor Team，這標誌著這位充滿才華的奧地利車手即將完成一次雙向轉隊。除了加入新的車隊外，Steinmayr之前曾效力於 EWC 的 Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore，現在他將轉為使用HONDA的賽車，仍將依賴 EWC Superstock 組別的官方輪胎供應商 Dunlop，點擊查看完整報導。

 

Chromeburner-RAC41-Honda引進兩名新成員參與EWC比賽

Superstock車隊Chromeburner-RAC41-Honda將在2024年為FIM耐力世界盃奮鬥，並引進兩名新成員。盡管Chris Leesch（盧森堡）和Wayne Tessels（荷蘭）一直是這支法國車隊的受尊敬的成員，但Martin Renaudin（法國）從3ART Best of Bike加入，而Jesko Raffin（瑞士）則帶來了Moto2和MotoE的經驗。點擊查看完整報導。

Wójcik展示了2024 EWC季的一瞥

波蘭車隊Wójcik Racing Team展示了2024年FIM世界耐力錦標賽的一瞥，這支由ORLEN石油公司支持的登上頒獎台的車隊已經從Yamaha換成Honda賽車，並為其#77 Formula EWC和#777 Superstock車輛宣布了一個星光熠熠的陣容。他們在社交媒體上展示了這張Dunlop裝備的Honda CBR1000RR的照片，由Kevin Manfredi、Sheridan Morais、Danny Webb和回歸的Gino Rea在2024年共同分享。點擊查看完整報導。

Wielebski在「第一次舞蹈後感到興奮」與新的EWC摩托車

Wójcik Racing Team表示，Artur Wielebski在該車隊的新款Honda CBR1000RR上完成初步測試後「感到興奮」。這支波蘭領先的獨立EWC車隊已經從Yamaha轉向Honda，以迎接即將到來的FIM世界耐力錦標賽賽季，Wielebski被招募為Wójcik的#77 Formula EWC車隊的車手，與同胞Kamil Krzemień和Jurand Kuśmierczyk一同參與比賽，點擊查看完整報導。

Tati EWC Team簽下三名大將

FIM世界耐力錦標賽車隊Tati Team Beringer Racing，以一個令人興奮的雙簽事件開啟了2024年。除了保留Hugo Clère（他在上一季為他的Formula EWC畢業加入了這支法國車隊）外，Tati Team還延長了與主要合作夥伴Beringer的長期聯盟，這是一家著名的煞車系統製造商。然後宣布，他們將在從Kawasaki轉換到Honda賽車的全新EWC冒險中出發。Patrick Enjolras，該隊的隊長，打算利用該車隊的巨大變革，但同時渴望不忘記他們在綠色方面取得的成功。點擊查看完整報導。

Pit-Lane Endurance首位2024 EWC車手揭曉

Pit-Lane Endurance選擇了智利車手Maximilian Scheib作為他們2024年FIM耐力世界錦標賽的首位車手。這位28歲的南美才子將從FIM超級摩托車世界錦標賽帶來速度和實力，加入這支法國Superstock車隊，該車隊在去年9月的Bol d'Or比賽中取得了頒獎台的成績。Scheib在13歲時開始參加越野賽事，成為FIM耐力世界錦標賽中的第一位智利車手。點擊查看完整報導。

為什麼EWC之星Guintoli在2024年將進行雙倍比賽

Sylvain Guntoli在成為BMW Motorrad Motorsport車手後，將度過忙碌的2024年。這位2021年FIM世界耐力錦標賽冠軍不僅將作為BMW Motorrad World Endurance Team的陣容之一參加四場EWC比賽，還將協助開發BMW M 1000 RR。與英國車手Bradley Smith一起，另一位最近有EWC經驗的車手，Guintoli加入了BMW Motorrad Motorsport 新成立的測試車隊，這是一個受矚目的舉措。點擊查看完整報導。

Team LRP Poland「還沒結束」，並尋求在2025年參加EWC

Team LRP Poland計劃在2025年回歸FIM世界耐力錦標賽，他們決定將2024年的重心轉向捍衛去年與Marek Szkopek一同贏得的波蘭超級摩托車冠軍。Bartłomiej Lewandowski的這支廣受尊敬的獨立車隊在2016年首次參加FIM耐力世界錦標賽，得到了BMW和Pirelli的支持，此後取得了很多成功，Lewandowski在2020年EWC排名中成為最佳波蘭車手，點擊查看完整報導。

新的Yoshimura SERT Motul影片揭示了EWC車隊的幕後故事

Yoshimura SERT Motul，在去年9月的Bol d'Or比賽中獲得亞軍，已發布一段獨特的幕後視頻。這支由Suzuki提供支持的車隊的日本分部拍攝了鈴鹿賽道引擎臺模擬測試的影片，這是為這個傳奇的八小時賽事做準備的一部分。點擊查看完整報導。

為什麼YART EWC車手在2024年沒有計劃達到次優勝

Niccolò Canepa和Marvin Fritz與Karel Hanika一起贏得了2023年FIM世界耐力錦標賽，而隨著2024賽季的建設不斷進行，他們已經開始展望更高的目標。Yamalube YART Yamaha EWC Official Team的這三位車手在去年9月的保時捷杯比賽中取得了激動人心的勝利。在聖誕節前，Canepa和Fritz明確表達了他們對在2024年取得更多EWC成功的抱負。點擊查看完整報導。

Techer致力於在EWC中重獲＃1

F.C.C. TSR Honda France車手Alan Techer的目標是在FIM世界耐力錦標賽中重獲＃1。2017年當時還在鈴鹿工廠車隊的Techer與福島友輝和Josh Hook一起奪得了冠軍，標誌著法國車隊的一場重大勝利。由於該車隊是蜂巢化的蜜蜂，Techer對這支具有根深蒂固傳統的車隊充滿了熱情。點擊查看完整報導。

GUARNONI加盟KM99 EWC，是舊友重逢的時刻

Jérémy Guarnoni將加入KM99的2024年FIM耐力世界錦標賽陣容，為這位法國車手提供機會騎乘「我最喜歡的摩托車之一」，這是他自2018-19賽季EWC冠軍時期的說法。即將在下個月滿31歲的Guarnoni自2022年起一直效力於BMW Motorrad World Endurance Team，當時他與Illya Mykhalchyk和Markus Reiterberger合作，在24小時SPA EWC Motos比賽中獲得勝利。點擊查看完整故事。