20年歷久不衰的中量級街車，SUZUKI SV650經典持續演進

2024年02月26日

1,634次瀏覽

0篇回應

即便產品週期持續縮短，新一代車款層出不窮，SUZUKI依然堅持歷經20多年的中量級街車SV650，並持續推陳出新。V型雙缸引擎為它帶來線性動力輸出和沉實聲浪，搭配日系傳統街車外觀，使SV650成為中量級街車的典範。

內容大綱

輕巧操控性與飽滿的扭力輸出

自1998年SV400和1999年初代SV650發表以來，SUZUKI這具V型雙缸引擎就以其飽滿的動力且易於駕駛的特色、靈活的操控性，另外784mm的座高加上不到200公斤的車重，就算是新手也能輕鬆駕馭。同時保持日本製造以及相對友善的售價，獲得許多國家騎士喜愛。

在過去20多年間曾推出過半整流罩版本的SV650S，孿生車款Gladius 650，以及在2018年採用Cafe Racer風格的SV650X。而現行款SV650則是在2016年改款後，持續推出販售至今的版本。

日系少見的中量級V型雙缸街車，同類的HONDA VTR250早已停產

經典的圓形頭燈設計

新款SV650/SV650X都將搭載通過EURO 5的排放標準、排氣量645cc的V型雙缸引擎，最大馬力從76.1ps小幅下降至72ps，車重則增加兩kg的來到199kg (裝備重量)。

新款最大馬力從以往76PS減低至72PS，圖為2019年款

除了搭載SUZUKI獨家SCEM電鍍汽缸與樹脂塗層活塞減低磨消、確保騎士能夠輕鬆駕馭車輛的低轉輔助系統 (Low RPM Assist)等備受肯定的備外，還標配只要按下啟動開關，就能夠立刻發動引擎的「啟動輔助系統(SUZUKI Easy Start)」。

在煞車系統部分，則是採用前雙浮動碟盤+對向四活塞卡鉗、加上後單固定碟盤+單活塞卡鉗。

2017年後前煞車改為TOKICO對向4活室卡鉗，提升了煞車力度與手感

相較於典型日式街車SV650的較為直立的騎乘姿勢，SV650X以其小巧精緻的頭燈整流罩、分離式手把和棕色橫條紋坐墊，營造出Cafe Racer的風格。

此外X版配備預載可調前叉，可根據需求調整前叉彈簧硬度。這種古典風格的設計使SV650X ABS在眾多街車中脫穎而出，成為風格與性能兼具的經典之選。

X版本加入了分離式手把與頭燈整流罩，更有cafe racer的風格

X版獨有的銀色版本

排氣管尾段變為黑色

X版配備預載可調前叉，可根據需求調整前叉彈簧硬度

SUZUKI SV650系列在2024年以嶄新面貌示人，繼承經典的同時注入更多時尚元素。SV650/SV650X結合了先進科技、卓越性能和經典風格，持續引領中量級街車的潮流，成為風格與性能兼具的經典之選，Webike稍後將會提供更本港詳細試車報告。

香港建議售價：66800港元