![【鈴鹿8耐】「PIT SUZUKA」展出兩台傳奇鈴鹿8耐賽車!Yoshimura Moriwaki GSX1000與Yoshimura Suzuki GSX-R750](https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2024/07/suzukagsx01.webp)
「2024 FIM世界摩托車錦標賽・第45屆鈴鹿8小時耐力賽 」即將於7月19日(五)至7月21日(日)隆重登場!隨著賽事日益臨近,位於新名神高速公路鈴鹿休息區的「PIT SUZUKA」,特別展出兩台在鈴鹿8耐歷史上留下輝煌戰績的傳奇賽車,讓車迷朋友們先睹為快。
本次展出的車輛包括由Yoshimura「吉村」和Moriwaki「森脇」聯手打造的「1983 Yoshimura Moriwaki GSX1000」,以及在賽場上叱吒風雲的「1987 Yoshimura Suzuki GSX-R750」。歡迎蒞臨「PIT SUZUKA」,一同見證這些傳奇賽車的風采,感受鈴鹿8耐的熱血與激情!
1983 Yoshimura Moriwaki GSX1000
Yoshimura Moriwaki GSX1000是參加1983年鈴鹿8耐的賽車,以SUZUKI・GSX1100S「KATANA」的引擎為基礎,搭載了由吉村調校的DOHC風冷四缸四汽門引擎,並結合森脇製作的鋁合金雙搖籃車架,堪稱當時的夢幻逸品。
車手陣容為1980年帶領吉村車隊贏得鈴鹿8耐冠軍的Graeme Crosby(紐西蘭),以及新星Rob Fillis(澳大利亞)。在排位賽中,Crosby出色地拿下桿位,但在決賽中遭遇引擎故障,最終以第13名完賽。
1987 Yoshimura Suzuki GSX-R750
1987年的鈴鹿8耐,吉村車隊派出兩台賽車參賽。外界寄予厚望,期待日後成為世界摩托車錦標賽最高峰GP500級別世界冠軍的Kevin Shwantz(美國)與日本王牌車手大島行彌組合(#12)能奪下佳績,然而卻在比賽初期就因引擎故障而退賽。
另一方面,由Gary Goodfellow(紐西蘭)/高吉克朗(日本)(#45)組成的第二車隊則一路過關斬將,超越眾多廠隊等強勁對手,一度逼近第三座鈴鹿8耐冠軍。
然而,在最後5分鐘時,與一輛落後的車輛發生碰撞,不幸摔車。儘管如此,他們仍奮力重新出發,最終以第二名衝過終點線。現場143,000名觀眾爆發出雷鳴般的歡呼聲和掌聲,將他們團團包圍。這場比賽至今仍為人津津樂道,這部賽車也因此留名青史。
展覽詳細資訊
展覽期間: 2024年7月10日(三)至8月30日(五)
- 備註:展期可能因故調整。
展覽地點: 新名神高速公路鈴鹿休息站「PIT SUZUKA」
入場費用: 免費
- 注意事項:
- 由新東名高速公路前往的遊客需支付高速公路費用。
- 由一般道路前往的遊客可使用「ぷらっとぱーく」(免費停車場)。
- Moriwaki特設網頁
https://www.moriwaki.co.jp/2024/07/10/pit-suzuka1983-yoshimura-moriwaki/
- 鈴鹿八耐官方網頁
https://www.suzukacircuit.jp/8tai/