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我該改後避震嗎?什麼樣的適合我?應該注意哪些?
CB350 / CB350RS的原廠避震器因偏軟且回彈速度過快,騎乘時容易感到搖晃,特別是在柏油路面上行駛時,影響騎乘的穩定性與舒適度,因此改裝避震器勢在必行,不僅能顯著提升路感與操控體驗,還能讓車輛更加穩定。
此外,台灣也有不少車友為他們的350選擇更短的後避震器,藉此讓車身視覺效果更加飽滿,並改善雙腳接地性,讓停車與騎乘更加輕鬆安全~
因此本篇編輯部將為各位統整 2024 最新的後避震選購指南 TOP4,到底差異在哪、我適合哪一款,一篇整理給你!
CB350 / CB350 RS 後避震推薦1、2:Gears Racing EV / H2 後避震器
GEARS RACING 專注於避震器研發和製造,自 1997 年成立以來,一直以高品質和卓越性能而聞名。他們致力於為摩托車騎士提供優質的後避震器,讓騎乘變得更加舒適和安全。
Extra Volume (EV) 系列,適合一般道路玩家使用,提供彈簧預載、伸側阻尼 (回彈) 可調,適合想初步提升車輛穩定性的一般道路玩家的入門選擇。除此之外還兼具可免費客製化設定、調整容易、後勤方便、享有保固等優點。
同為GEARS RACING 出品的 H2 系列,是針對於阻尼設定上有⼀定認識,具有基本調校觀念的中⾼階玩家所設計的版本,不僅預載,更提供壓側 (下壓) 及伸側 (回彈) 阻尼⼒雙向調整。氣瓶底部又內建全尺寸壓側高低速閥片活塞,大幅提升壓側的設定範圍與多樣性,是一款提供給中高階對速度操控有要求的騎士使用,也兼具可免費客製化設定、調整容易、後勤方便、享有保固等優點。
CB350 / CB350 RS 後避震推薦3:U-CP 降低型後避震器
U-CP是以平價、高CP值聞名的日系避震器品牌,當然品質也相當穩定可靠。
U-CP專為CB350 / CB350RS推出的這款降低型後避震器,提供多種 預載環/氣瓶/彈簧 的顏色客製化選擇,並且比原廠避震器短25mm,不僅提升雙腳接地性,增加騎乘信心,還能讓車輛的視覺效果更加飽滿,完美結合實用性與美觀。
*建議搭配短側柱安裝。
CB350 / CB350 RS 後避震推薦4:DAYTONA 降低型後避震器 + 短側柱套件
什麼都做、品質穩定的日系老牌大廠DAYTONA,聽見了許多CB350 / CB350 RS車主的心聲,推出了降低型後避震器 + 短側柱的套組。
除了提供降低量15~30mm可調外,更有預載無段、阻尼20段可調,讓這組避震器不只能提供更加飽滿的視覺效果,也能確實改善行車品質~
本次推薦,各品牌差異一次看
(*手機版向右滑動可觀看更多→→→)
推薦 | GEARS RACING EV後避震器 |
GEARS RACING H2後避震器 |
U-CP 降低型後避震器 |
DAYTONA 降低型後避震器+短側柱 套組 |
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外型 | ||||
高度 | 可調 範圍:與原廠相同~ +5mm |
可調 範圍:與原廠相同~ +5mm |
不可調 約-25mm |
可調 範圍:-15mm~ -30mm |
預載可調 | O | O | O | O |
壓縮阻尼可調 | X | O | X | X |
回彈阻尼可調 | O | O | X | O |
顏色 | 標準藍/標準黑 經典藍/經典黑 |
標準藍/標準黑 經典藍/經典黑 |
避震器本體&氣瓶、 預載環、 彈簧 多色可選 |
銀+黑 / 全黑 |
備註 | 彈簧、阻尼設定 訂購時可免費客製化 |
彈簧、阻尼設定 訂購時可免費客製化 |
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價格 | 中 | 最高 | 最低 | 中 |
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