本企劃將從 Webike 社群網站上投稿的 MY BIKE 中，精選出編輯部感興趣的車款進行介紹。這次要介紹的是 Honda 的「Monkey 125」，車主是「青組09番改め真っ黒クロスケ」先生。

Monkey 125 (125cc) 車主：青組09番改め真っ黒クロスケ 先生

Honda 的「Monkey 125」繼承了半世紀以來深受喜愛的 50cc 初代 Monkey 的 DNA，並根據現代交通環境，將排氣量升級至 125cc 等級，於 2018 年登場，是一款休閒車款。

在延續初代可愛的梯形輪廓、圓形頭燈和上繞式排氣管等經典設計元素的同時，也配備了前後 12 吋的塊狀花紋輪胎、倒立式前叉和碟煞等本格派的底盤配置。在保留悠閒騎乘樂趣的同時，實現了更舒適、更具安心感的騎乘性能。

這款車款廣泛適用於市區騎乘到長途旅行，豐富的售後零件也讓改裝樂趣依然健在，持續受到廣泛騎士族群的支持。

車主「青組09番改め真っ黒クロスケ」先生表示，由於以前騎乘 KLX230 的時間減少，因此考慮到騎乘的便利性、維護費用以及方便裝載到車上載運等因素，而換成了 Monkey 125。他以「Monkey Z125M」的暱稱受到大家的喜愛，對於能夠輕鬆出門騎乘並享受改裝樂趣這一點感到非常滿意。其搶眼的外觀也是滿足擁有感的關鍵因素。

＜MY BIKE 評論＞

■ 購買動機・用途・比較車型

由於騎乘 KLX230 的時間減少，考慮到騎乘的便利性、維護費用以及載運車輛的裝載性等因素而換車。

■ 優點

可以輕鬆騎乘並享受改裝樂趣。外型帥氣可愛，非常上鏡。

■ 缺點

騎乘性能屬於 4mini 等級，由於更換了 G-Craft 的坐墊，長途騎乘超過 150 公里屁股會痛，載物空間不足也是無可奈何。

■ 給未來購買者的建議

鏈條很快就會鬆弛，油耗表現不如預期。

■ 未來的改裝計畫

後搖臂、避震器、輪胎輪框等底盤相關零件。

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