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來自Webike社群My Bike的「車主評論總結」根據車主的意見介紹各種摩托車，這次我們帶來車主們對HONDA GB350S (CB350RS)的真實評價！
HONDA GB350S(CB350RS)簡單介紹
一提到大單缸，首先浮現在腦海的可能是搭載風冷單缸引擎的YAMAHA SR400，但已於2021年停產，後來HONDA推出了GB350系列作為SR400的替代品。
其特點仍然是大單缸、風冷引擎，但HONDA為其設定了近年來罕見的長行程（缸徑x行程：70.0×90.5mm），這使騎士能夠體驗到單缸引擎獨有的脈動感。
GB350S是以GB350為基礎，針對運動表現作改良的變體型號。儘管外觀幾乎相同，但實際上有很多不同之處。最大的不同之處在於後輪的寬度，為了實現運動性能，寬度增加了20mm，輪胎尺寸也從18吋縮小到17吋（不過輪胎外徑幾乎相同），內部結構也從斜交胎改為輻射胎。
除此之外，GB350S的手把握把位置又往前些，距離稍遠，腳踏呈現較為後移。這讓騎士騎乘姿勢變得稍微向前傾，更具運動性。
外觀方面的差異，包括：側蓋形狀、前燈形狀、LED方向燈、排氣管形狀和安裝角度、座椅、後尾罩、側柱等等。令人驚訝的是，許多零件的規格都有所不同。
不過，兩款車的引擎規格都相同，在設計上充分利用了引擎產生的震動、排氣脈動感以及後輪著地時的扭力感，實現了享受引擎豐沛的鼓動感。
GB350S總結
優點
- 長行程引擎所帶來的獨特鼓動感和排氣音
- 日本產的風冷單缸新復古摩托車
- 油耗還不錯，油箱容量也較大
- 操控相當輕鬆
缺點
- 動力不足，遠低於排氣量的預期
- 對於想要長途高速旅行的人來說，缺乏動力感
- 如果追求駕駛樂趣和速度，選擇250cc摩托車會更好
- 雙腳著地感較差
GB350S車主的心聲
Keina先生（2023）
| 購買原因、用途、比較車型 | 我厭倦了使用高轉速引擎的摩托車，所以我改選了 GB350S，它具有輕鬆的低轉速扭力型引擎。 |
| 優點和滿意之處 | 長行程引擎所帶來的獨特鼓動感和排氣音。即使在低轉速下引擎依然表現出色。
在一般道路上，它提供了令人滿意的駕駛體驗，而且在高速公路上，即使速度保持在100公里/小時以下也無需擔心。 車身輕巧，轉向角度接近越野車，非常容易操作，迴轉也能輕鬆完成。可隨心所欲地轉換騎進感興趣的道路。 |
| 缺點和不滿之處 | 動力較弱與排氣量不成正比，上坡時會需要退檔。如果你追求駕駛樂趣和速度，選擇250cc摩托車會更好。 |
| 對即將購買的人的建議 | 這是一款非常受歡迎的摩托車，但單純因為它外觀時尚而購買是絕對會後悔的。
如果你在購買之前沒有試乘，那麼肯定會在一年內換車。 對於厭倦了高轉速引擎摩托車，又想緩慢而悠閒地騎乘的人來說，這是一款完美的摩托車。 對於那些想要在獨特的震動、排氣音和扭力感中享受風景的人來說，這輛車是完美的。 |
あつろう篤郎先生（2023）
| 購買原因、用途、比較車型 | 我想要復古風格的中型摩托車，第一眼就愛上了這台，特別是那個厚實的油箱。雖然我更喜歡GB350的外觀，但GB350S的騎乘姿勢更適合我，經過考慮後我選擇了S。作為比較對象，我考慮了以下幾種車型：
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| 長處和滿意之處 | 我認為日本產風冷單缸復古摩托車就是最大的優點。儘管我選擇了S型，但與標準型相比，並沒有顯著的速度差異，差別主要是在騎乘姿勢和一些使用感受的細節上。作為單缸摩托車，騎乘感覺相對溫和，我認為這十分適合初學者。此外，性價比也很高(高CP值)，油耗不錯，油箱容量也大，所以我認為是旅行的完美伴侶。 |
| 缺點和不滿之處 | 我身高180cm，但座位寬度和側蓋的凸出，使得足部支撐反而不太好。此外，由於GB350S重視轉速低的扭力感，當想享受長途旅行時（主要是在高速公路上），我可能會考慮更換其他車型。最後，雖然這僅限於 2023 款，但把手卻從電鍍換成了青銅色對我來說有些可惜。 |
| 給即將購買的人的建議 | 我認為騎乘感覺非常適合初次騎乘中型摩托車或重新回鍋的騎士。它是一台很受歡迎的摩托車，外觀很討喜，你可以花時間將其打造成符合自己風格的車。不過，足部支撐感不太好，並且如果你經常需要騎乘高速公路進行長途旅行，可能會感到缺乏動力，所以強烈建議要在購買前試騎。 |
