Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由「webi男」分享他與Kawasaki ZRX1100的騎乘故事！

 

透過車主對愛車-Kawasaki ZRX1100進行改裝與保養，多角度地讓車友了解Kawasaki ZRX1100的優點或不足。

車輛介紹及保養內容

關於車輛

 

雖然我的ZRX1100已經有20多年車齡，但經過保養後的狀態非常好、引擎狀況也很不錯，但是因為年份久了，有些零件漸漸買不到了...

 

這次的工作

更換全車主線組

 

工作時間

約6小時

 

工作難易度

中上偏難

使用的工具或零件

・品牌：KAWASAKI
・品名：主線束
・品番：26030-1480 ※已經停產

詳細介紹工作步驟

 

1.拆下外部零件，例如油箱、整流罩等

2.斷開電池電源 (如果是額外安裝的線組，例如行車紀錄器等線材則不用拆除)

3.從車尾開始，將尾燈、方向燈、點火線圈等線組拆下，並換上先的線組

※作為固定用的束帶很多，拆除時需要一點耐心。

※較困難處理的線束集中在車身中央。

 

 

4.因為不能透過鬆開空氣濾清器來拔出線組，所以只好拆下化油器後把空濾拆下，才有辦法拆下組線組。

 

5.拆下右側的點火線圈。

 

7.逐步將舊線組替換成新線組後，記得將空濾、化油器等零件裝回。

8.連接電池開啟電門，依序檢查尾燈、方向燈等通電狀況，然後啟動引擎。

9.步驟8如果都正常沒有問題，將整流罩、油箱等零件組回。

建議

 

1.主線束可說是一輛車的主要神經，長期使用下材質可能會變質、破損導致功能異常，因此超過20年的車款都建議更換主線束。

2.主線束包含的接頭相當多樣複雜，建議在更換時，拆下一個就線束接頭就裝上一個新線束接頭，不建議全部拆下後才進行安裝，有較大機率會搞混裝不回去...

3.老舊車款的零件停產買不到時有所聞，因此如果您的愛車是一輛您會擁有一輩子的車款，那麼我會建議您趁著有零件的時候買一些備用，以免要用時面臨無零件可用的窘境。

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資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯