排位賽報告：Black刷新賽道紀錄助Yoshimura SERT Motul奪斯帕EWC桿位

2025年06月06日

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Webike編輯部

Gregg Black以驚人的破紀錄單圈表現，幫助Yoshimura SERT Motul拿下斯帕8小時耐力賽桿位，終結Yamalube YART Yamaha EWC官方車隊在這座傳奇比利時賽道的FIM世界耐力錦標賽排位統治。

這位Suzuki廠隊明星在6.985公里長的斯帕賽道跑出2分17.896秒，超越了Marvin Fritz首階段排位賽的2分18.273秒紀錄。Yoshimura SERT Motul以0.011秒優勢成為週五下午最亮眼車隊，這是EWC自2022年重返阿登高地以來首支非YART的桿位車隊，也是該隊自2023年勒芒站後首個EWC桿位。

這位英籍法裔車手Black的表現為他贏得Nathalie Maillet挑戰獎盃，該獎項為紀念已故斯帕賽道前CEO而設立。

比利時駐紮的BMW Motorrad World Endurance Team雖在首階段排位暫居第一，最終僅獲第三。不過BMW摩托車仍在Superstock組別稱雄——儘管Leandro Mercado在首階段排位發生摔車，Champion-MRP-Tecmas仍領先Honda No Limits與Team Étoile取得最快成績。

2025年新增的FIM耐力世界獎盃（獨家使用Dunlop輪胎）中，Green Team 42 Lycée Sainte Claire連續第二站賽事取得最快，首次參賽的Team Moto Ain位居第二，Team Super Moto Racing排名第三。

Black說道：「能來到斯帕並在乾地條件下比賽總是令人愉快，昨天沒能如願，所以很高興今天能展現我們冬季備戰的成果」。他與Dan Linfoot、Étienne Masson聯手奪得2024年FIM世界耐力錦標賽總冠軍，並在去年斯帕8耐獲得亞軍。「在眾多強隊面前奪桿意義重大，競爭水準逐年提升，單圈速度越來越快。明天將是完全不同的天氣狀況，我們知道會面臨乾濕交雜的複雜局面。但我們全員都擅長雨戰，唯一要做的就是避免重蹈勒芒站的失誤。我們有爭冠實力。」

奧地利YART車隊以微小差距錯失桿位，但排位賽收穫的4分使其將錦標賽領先優勢擴大到14分，領先第九快的Kawasaki Webike Trickstar（落後ELF Marc VDS Racing Team/KM99）。

Fritz表示：「排位賽整體不錯，雖然遇到紅旗有點倒霉，且我在出彎時損失了兩三秒，隊友們進步顯著，我們對全天氣條件下的速度都很滿意，特別是雨戰。即使明天降雨，我們仍有十足信心能展現強勢。目標就是奪冠。」

F.C.C. TSR Honda France將以第四位起跑，緊隨其後的是Tati Team AVA6 Racing與MAXXESS by BMRT 3D Pirelli Motul。ERC Endurance取得第七，比利時車隊ELF Marc VDS Racing Team/KM99則排名第九。

第二階段排位賽戰報
Karel Hanika的2分18.631秒原為藍組最快成績，直到Yoshimura SERT Motul主將Gregg Black在最後階段飆出2分17.896秒新賽道紀錄，刷新Marvin Fritz首階段排位的2分18.273秒。BMW Motorrad World Endurance Team的Sylvain Guintoli落後Black 0.555秒居第二，Yamalube YART Yamaha EWC官方車隊的Hanika第三。EWC新秀John McPhee駕駛Tati Team AVA6 Racing賽車第四快，領先Illya Mykhalchyk（ERC Endurance）與ELF Marc VDS Racing Team/KM99的Florian Marino。F.C.C. TSR Honda France的Alan Techer第七，駕駛Aprilia廠車的Revo-M2車手Kevin Calia則以第八名創下Superstock組別最快單圈。匈牙利車手Bálint Kovács駕駛Moto-Jungle車隊BMW賽車在Superstock組別緊追其後，TRT27 AZ Moto的Tom Ward雖在尾段摔車仍保住第十。Green Team 42 Lycée Sainte Claire的Julien Bonnet在Production組別稱雄，PRD Team CL Racing的Christopher Lequeux與Team Moto Ain的Jordy Manneveau分列二、三位。Team Super Motor Racing的Firmin Prodhomme則在早段發生轉倒。

黃組較量中，F.C.C. TSR Honda France的Corentin Perolari以0.588秒優勢力壓BMW Motorrad World Endurance Team的Markus Reiterberger奪魁。首階段刷新賽道紀錄的Marvin Fritz為Yamalube YART Yamaha EWC官方車隊拿下第三快，Yoshimura SERT Motul的Étienne Masson與ERC Endurance的Kenny Foray緊隨其後。Champion-MRP-Tecmas的Hannes Soomer成為Superstock組別最快車手，Team Étoile的Hikari Okubo與18歲EWC新星Milan Pawelec分居二、三位。Tati Team AVA6 Racing的Hugo Clère與Team LRP Poland的Danny Webb之後，Roberto Tamburini（Honda No Limits）、Simone Saltarelli（Revo-M2）和David Sanchís（Team 33 Louit April Moto）接續完賽。Green Team 42 Lycée Sainte Claire的Corentin Garcia領先Production組別，Team Super Moto Racing的Bastien Mejane與Team Moto Ain的Pierre Gelas緊追。JMA Racing Action Bike的Charles Cortot開賽5分鐘即在La Source髮夾彎出口摔車，Dorian Da Re則在Pouhon Double Gauche彎入口發生事故。由於#72 Junior Team Le Mans Sud Suzuki賽車撞毀部分護欄，賽會出示紅旗暫停賽事進行修復。

紅組競爭中，Dan Linfoot延續首階段強勢以2分19.132秒稱王，領先BMW Motorrad World Endurance Team的Steven Odendaal。首征斯帕的Jason O’Halloran（Yamalube YART Yamaha EWC官方車隊）排名第四。Superstock組別領跑者Leandro Mercado從首階段摔車陰影中反彈，總成績第五力壓同組對手Kaito Toba（Honda No Limits）與ELF Marc VDS Racing Team/KM99的Randy de Puniet。前MotoE冠軍Jordi Torres（Wójcik Racing Team）EWC首秀位列第八，比利時車手Loris Cresson駕駛MAXXESS by BMRT 3D Pirelli Motul賽車第九。Team Étoile的Kazuki Watanabe擠進前十，頂替受傷的Randy Krummenacher臨時上陣的Charlie Nesbitt則為Tati Team AVA6 Racing拿下第十一快。Green Team 42 Lycée Sainte Claire的Gabriel Sanchez在FIM耐力世界獎盃組別最快。

首階段排位賽報告
第二屆斯帕8小時耐力賽將於6月7日週六中歐時間12:30開跑，全球同步直播。點擊此處獲取更多賽事資訊，賽事門票持續熱賣中，詳情請見此鏈結。