FIM耐力世界錦標賽領先者F.C.C. TSR Honda France在激烈的比賽中取得優勢，經過八個小時的角逐，他們與YART Yamaha Official EWC Team在24小時史帕耐力賽中進行著激動人心的對決。

儘管YART Yamaha車手Marvin Fritz在比賽開始時遇到一些困難，但他很快加快了節奏，並在戲劇性的第一小時追上了F.C.C. TSR Honda France的Josh Hook，領先的爭鬥在夜晚持續著。

然而，在關鍵的八小時時段，F.C.C. TSR Honda France處於領先地位，贏得10個錦標賽積分，目前總積分達到73分，而YART Yamaha則獲得9分，總積分達到63分。然而，比賽剩下的兩個三分之二，冠軍領先地位仍然沒有定局。

經過八小時的激烈耐力賽後，Yoshimura SERT Motul排名第三，獲得八分。這支法國-日本隊伍在爭奪領先地位上也處於強勁競爭中，但他們在比賽早期遇到了一些意外，當Sylvain Guintoli試圖停靠時，進入了錯誤的車格。此外，在五小時後的第七轉彎處，車手Étienne Masson被判與Holland Motorstore Racing車隊發生碰撞，因此受到了一次嚴重的Stop-Go懲罰。這支使用Suzuki賽車的隊伍的不幸在六小時後繼續，他們被迫停靠三分鐘以解決技術問題。

對於比利時的主場車隊來說，比賽的前三分之一是一個嚴峻的考驗。BMW Motorrad World Endurance Team在八小時後以七分排名第四，他們從一些早期的機械問題中奮力回歸。與此同時，KM99車隊的Bastian Mackels在比賽的第一小時與Eau Rouge發生了事故，而他的隊友Lucas Matias 在七個半小時的階段接近進入坑道時滑倒，使得這隊Yamaha賽車車隊在整體排名中排名第14。

Kawasaki Webike Trickstar在八小時後排名第五，獲得六分，儘管Kazuki Watanabe早期發生了一次事故，他被送往醫院檢查後返回Spa-Francorchamps 賽道繼續比賽。

在Dunlop Superstock Trophy分級中，Chromeburner-RAC41-Honda與National Motos Honda展開了一場激烈的爭奪戰，前者在八小時後佔據優勢，排名第六，獲得10個FIM耐力世界盃積分，接下來是National Motos Honda，其次是Team 33 Louit April Moto和Pitlane Endurance - JP3和Honda No Limits。在排位賽中領先的Tecmas-MRP-BMW Racing Team的Kenny Foray，雖然在早期取得領先，但完成10圈後被迫進入維修區進行修復。

激烈的戰況

在下午的比賽中，安全車多次出場，因為一系列的漏油事件需要賽道旁的義工觀察員進行處理。Team 202的Amandine Creusot在完成35圈後遭遇了機械故障，造成大量的油漬，需要進行20分鐘的清理。這支法國隊伍因此退出比賽。ERC Endurance Ducati在進行了四個半小時的比賽後因變速器問題結束了比賽。Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motorstore和3ART Best of Bike也沒有達到八小時的里程碑。

車手言論

F.C.C TSR Honda France的Josh Hook說：“比賽很激烈。沒有必要試圖拉開與對手的距離，因為這樣只會讓自己疲憊，並且沒有意義。我嘗試過幾次，但無法做到。目前只是一起騎車。觀看比賽很有趣，也能讓時間過得更快。晚上我們會表現得更好。隨著天氣變涼，情況會更好。我們的摩托車運行良好，我期待著。在夜晚，你無法看到太多，但車子將運行良好。”

YART Yamaha的Karel Hanika說：“我們仍然使用硬胎。我們已經為Niccolò（Canepa）更換了較軟的版本，也許會更好。比賽還有很長的路要走。”

Yoshimura SERT Motul的Sylvain Guintoli說：“我在摩托車上感覺不錯。隨著溫度降低，輪胎的工作效果有所改善，我們獲得了更多的抓地力。一切進展順利，我很享受並且在努力推動。我們必須努力，因為我們在停車區失去了很多時間。在八小時時段，我們排名第三，但我們的目標是試圖追回時間，還有更長的比賽時間。我們知道夜間的速度很快。星期五的夜間練習非常好，所以我們必須繼續努力，嘗試追回時間，恢復一圈，讓我們看看會發生什麼。

賽事連結：https://www.its-live.net/#/live/ewc/2023/24hspa/33 

觀看賽事：https://www.fimewc.com/where-to-watch

參考資料【FIM EWC】