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【新車速報】Kawasaki「Ninja H2 CARBON(2027年式)」日本停產六年後復活!最高200ps×首次採用Brembo Hypure×HUD儀表
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Aprilia「RSV mille(1000cc)」車主評價|Ducati 996比較後購入×長途旅行適合×離合器沉重/電系脆弱缺點×自行整備前提【Webike愛車精選】
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Honda「Ape 100(100cc)」車主評價|拖車旅行尋找小機車×12吋輪胎俐落過彎×動力弱缺點×可動式腳踏改裝計畫【Webike愛車精選】
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Kawasaki「MEGURO K3(800cc)」車主評價|一見鍾情購入×七寶燒徽章鏡面油箱×悠閒騎乘×震動/坐墊缺點×把手改裝計畫【Webike愛車精選】
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【速報】Kawasaki「Ninja H2」回歸預告!歐洲官方發布「Return to Beyond Belief」×儀表顯示BOOST×2027年式EPA認證確認×EICMA發表傳聞
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【新車】Yamaha「YZF-R9 ABS(2027年式)」9月30日發售!消光深藍×朱紅點綴新色×黑色新色×888cc三缸120PS×YSP限定×154萬日圓
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2026 Vespa Sprint 180 & GTS 300 80th 重塑跨越時空的經典傳奇
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【海外新車】Aston Martin×Brough Superior「AMB 002 Roadster」限量300台!摩托車中的勞斯萊斯首款合法上路公路版
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Suzuki「GSX-8R(776cc)」車主評價|外型購入×爆裂加速兇猛×懸吊出色×椅墊偏高/油耗差缺點×運動輪胎改裝計畫【Webike愛車精選】
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KTM「250 DUKE(250cc)」車主評價|通勤到山道旅遊全用途×外觀靈活優點×著地性稍差缺點×進口車機油保養注意×腳踏後移改裝計畫【Webike愛車精選】
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2026 Triumph Street Triple 765 RX & Street Triple Moto2 Edition
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2027 KTM 790 Duke 再磨利一次的手術刀
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【試駕報告】Honda「CB400 Super Four E-Clutch」!「優質白米」的Super Four回來了×全面革新引擎×14kg輕量化×E-Clutch
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Moto Morini「250 2C(約1980年)」稀有義式V型雙缸!手冊零件資訊全無依然想騎×Dell’Orto化油器換裝×鋼絲輪框古典改裝
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Yamaha「Majesty S(155cc)」車主評價|車庫空間考量購入×大小適中好騎×馬力超預期×油耗差缺點×把手護罩/ETC改裝計畫【Webike愛車精選】
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Yamaha「YZF-R1(1000cc)」車主評價|最想要的機車購入×賽道極速特性優點×市區騎乘痛苦缺點×Ebisu摔車紀念【Webike愛車精選】
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【影片】Honda「新型CB400 Super Four」最速試駕!全面革新引擎×車體×絕大安心感×「我們的Super Four回來了」
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【特仕版】BMW「M 1000 RR/R/XR 紐柏林100週年Edition」!全球各限量100台×紐柏林綠塗裝×M賽道套件×碳纖維輪框
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Yamaha「YZF-R15(150cc)」車主評價|外觀/油耗優點×動力弱得可笑缺點×絕不能和250cc比較×整流罩保護滑塊/快排改裝計畫【Webike愛車精選】
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Honda「XL1000V Varadero(1000cc)」車主評價|20歲回憶購入×大油箱油箱控無法抗拒×高速穩定×牽車易倒缺點×維持現狀【Webike愛車精選】
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