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Suzuki「Grasstracker Big Boy（249cc）」車主評價｜露營旅行×免驗車×鋼絲輪框換越野胎×速度慢缺點×保留原廠可逆改裝計畫【Webike愛車精選】
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Suzuki「Grasstracker Big Boy（249cc）」車主評價｜露營旅行×免驗車×鋼絲輪框換越野胎×速度慢缺點×保留原廠可逆改裝計畫【Webike愛車精選】
「太慢了吧……但漸漸地就覺得這樣就很好了！」Gao Gao先生用最誠實的文字描述Grasstracker Big Boy——原廠排氣管跑很慢、把手太寬右轉卡手、沒有Trip Meter，但鋼絲輪框換越野胎、改裝包容力超強、免驗車、車身輕巧山道靈活。他的結論：「猶豫的話就買吧，而且這台車未來只會越來越貴！」Webike愛...
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Honda「Monkey 125（125cc）」車主評價｜30年騎齡斷言最棒×租賃試乘一見鍾情×只能單人騎乘缺點×排氣管/高流量空濾改裝計畫【Webike愛車精選】
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Honda「Monkey 125（125cc）」車主評價｜30年騎齡斷言最棒×租賃試乘一見鍾情×只能單人騎乘缺點×排氣管/高流量空濾改裝計畫【Webike愛車精選】
「騎過大小車型、日本國產進口、新車舊車30年以上，有信心斷言Monkey 125是最棒的！」ぷろぺら先生本來是Cub派，租賃試乘後立刻叛變，遇到划算二手車直接下手——可愛外觀×零故障×驚人油耗，唯一缺點只有不能載人。小心改裝的「沼澤」把你吸進去！Webike愛車精選就在這裡！...
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【賽事報導】第53屆朝霧高原Scramble大賽40週年！1963年式Suzuki Cellpet×暴雨泥濘賽道×朝霧組挑戰記
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【賽事報導】第53屆朝霧高原Scramble大賽40週年！1963年式Suzuki Cellpet×暴雨泥濘賽道×朝霧組挑戰記
「這真的能騎嗎？」——暴雨過後的朝霧高原泥濘地獄！筆者騎著1963年式Suzuki Cellpet再度挑戰朝霧組，第一回合撐到第五名，第二回合上坡打滑摔車陷進泥裡……。即便如此，跑完還是又想參加了。老爺車在泥濘中奔馳的文化，已在富士山麓守護了40年，完整報導就在Webike！...
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Honda「CB400SS（397cc）」車主評價｜400cc街車最輕量×氣冷單缸鋼絲輪框×原廠零件半數停產缺點×18吋鋁框/Moriwaki排氣管改裝計畫【Webike愛車精選】
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Honda「CB400SS（397cc）」車主評價｜400cc街車最輕量×氣冷單缸鋼絲輪框×原廠零件半數停產缺點×18吋鋁框/Moriwaki排氣管改裝計畫【Webike愛車精選】
「或許是400cc街車中最輕的！」ryouhei先生體力下降後換購CB400SS，被氣冷單缸的機車感和鋼絲輪框外觀完全征服——即使原廠零件已有半數停產、引擎聲咻咻作響，還是毅然入手！接下來要換18吋鋁框、Moriwaki排氣管，這台老車的改裝計畫超豐富！Webike愛車精選就在這裡！...
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Suzuki「V-Strom 1050（1050cc）」車主評價｜嚮往大型冒險換購×擋風絕佳小雨不穿雨衣×市區騎乘最糟缺點×越野胎改裝計畫【Webike愛車精選】
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Suzuki「V-Strom 1050（1050cc）」車主評價｜嚮往大型冒險換購×擋風絕佳小雨不穿雨衣×市區騎乘最糟缺點×越野胎改裝計畫【Webike愛車精選】
「騎乘感意外地溫柔——這是1050cc大型冒險車款？！」かつ先生比較V-Strom 650後毅然選擇1050，擋風效果絕佳小雨不用穿雨衣，電子控制讓長途不疲勞，唯一缺點是市區騎乘最糟。外觀讓你猶豫的話，先去試乘再說！完整評價就在Webike！...
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Yamaha「FZ1 Fazer（1000cc）」車主評價｜五汽門四缸聲浪陶醉×日本認證改裝×載物空間不足/190輪胎傷荷包缺點×全功率化改裝計畫【Webike愛車精選】
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Yamaha「FZ1 Fazer（1000cc）」車主評價｜五汽門四缸聲浪陶醉×日本認證改裝×載物空間不足/190輪胎傷荷包缺點×全功率化改裝計畫【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Yamaha「FZ1 Fazer」1000cc，車主ダイナマイト☆ノブヲ先生為長途移動及噴射供油系統易操控性而購入，暱稱愛車「藍色勁駒」。優點為改裝後外觀帥氣（已取得日本車輛檢驗認證）、Yamaha五汽門四缸引擎聲浪令人陶醉；缺點為幾乎無載物空間、190尺寸輪胎更換費用高。購車建議：半罩整流...
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【詳報】Yamaha「YZF-R2」204cc DOHC同級最強×電子油門×上下快排×TFT儀表手機連動×YRC三模式×149kg
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【詳報】Yamaha「YZF-R2」204cc DOHC同級最強×電子油門×上下快排×TFT儀表手機連動×YRC三模式×149kg
Yamaha YZF-R2詳細規格公布。全新204cc水冷DOHC四氣門單缸引擎（指形搖臂×短行程66×59.6mm×壓縮比11.5），最大馬力26.5PS/10,000rpm、最大扭力19.1Nm/8,000rpm，每公升輸出129.9PS，紅線區12,000rpm。車架為鋼管鑽石型（較R15輕2.8kg），KYB ...
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Yamaha「GX750（750cc）」車主評價｜三缸始祖軸傳動×低轉像雙缸高轉像四缸×不受歡迎反而便宜×啟動馬達缺點【Webike愛車精選】
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Yamaha「GX750（750cc）」車主評價｜三缸始祖軸傳動×低轉像雙缸高轉像四缸×不受歡迎反而便宜×啟動馬達缺點【Webike愛車精選】
「不推薦給一般人，但對怪人來說非常推薦！」SSRB先生放棄CB750four和Z系列，選了最不受歡迎的GX750——便宜、稀有、軸傳動免鏈條煩惱、MT/XSR三缸引擎的老祖宗聲浪。但啟動馬達齒輪怕電壓不足、轉彎有點吃力、路上幾乎看不到……這就是怪咖才懂的魅力！Webike愛車精選就在這裡！...
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Royal Enfield Guerrilla 450 Apex更運動的風格與更銳利的價格
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Royal Enfield Guerrilla 450 Apex更運動的風格與更銳利的價格
Royal Enfield於2024年末在澳洲市場推出Guerrilla 450車款，而到了2026年，這家印度製造商便迅速為此平台注入了更具銳利感的新氣象。...
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MORBIDELLI「C252V（250cc）」車主評價｜外觀全滿點×終於推出理想摩托車入手×中國製摩托車缺點直言【Webike愛車精選】
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MORBIDELLI「C252V（250cc）」車主評價｜外觀全滿點×終於推出理想摩托車入手×中國製摩托車缺點直言【Webike愛車精選】
「終於推出了理想的摩托車，不得不買！」ユニオン合同会社被MORBIDELLI C252V的獨特外觀完全征服，以外觀衝擊力為最優先果斷入手，暱稱「モル」。中國製是唯一缺點，但車主的建議也直白：「不會因此心灰意冷的人才適合」。Webike愛車精選就在這裡！...
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Yamaha「YZF-R2」印度正式發表！204cc DOHC單缸×26.5PS×快排/R2M 3等級×230,500盧比起
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Yamaha「YZF-R2」印度正式發表！204cc DOHC單缸×26.5PS×快排/R2M 3等級×230,500盧比起
「R2真的存在了！而且是全新DOHC引擎，不是R15放大版！」Yamaha YZF-R2印度正式發表，204cc×26.5PS的高轉速運動引擎讓人驚喜，還有快排版本和R2M高階版——這具新引擎未來會衍生出更多車款嗎？Serow復活的可能性又如何？完整報導就在Webike！...
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【新車】Can-Am「Spyder/Ryker 2027年式」日本7款導入！Ryker全新ROTAX 900cc三缸引擎×Spyder新色Dolomite Grey×187萬日圓起
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【新車】Can-Am「Spyder/Ryker 2027年式」日本7款導入！Ryker全新ROTAX 900cc三缸引擎×Spyder新色Dolomite Grey×187萬日圓起
「Ryker換上全新三缸引擎，外觀也徹底翻新！」Can-Am 2027年式Spyder/Ryker日本7款同步發表，ROTAX 900 ACE三缸引擎取代舊款雙缸、5吋螢幕、LED頭燈寬度+30%，Spyder更追加TPMS和閃耀Dolomite Grey新色——三輪摩托車的新時代就在Webike！...
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【新車】Husqvarna 2027年式越野全8款「TE/FE系列」發表！白色粉末塗層車架×WP XACT×TBI 2行程×4行程循跡控制×129萬9千日圓起
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【新車】Husqvarna 2027年式越野全8款「TE/FE系列」發表！白色粉末塗層車架×WP XACT×TBI 2行程×4行程循跡控制×129萬9千日圓起
「Billy Bolt實戰驗證的底盤，終於進化到2027年式！」Husqvarna越野全8款同步發表，白色粉體塗裝車架搭配瑞典風格塗裝，2行程TBI讓動力更好控制，4行程則有快排加循跡控制加持，Brembo/Michelin/ProTaper全套頂級配備，9月起陸續上市，完整規格就在Webike！...
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Moto Morini旗艦級歷奇車、全新2027年款X-Cape 1200正式發表
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Moto Morini旗艦級歷奇車、全新2027年款X-Cape 1200正式發表
創立於1937年的意大利傳奇電單車製造商Moto Morini，正式宣佈推出全新2027年款X-Cape 1200。這是一款定位高端的公升級歷奇電單車(ADV)，將頂級性能、先進科技、極致舒適與超高性價比完美結合。...
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Honda「VTR1000F Firestorm（1000cc）」車主評價｜V型雙缸獨特聲浪×懷舊圓潤設計×行情親民缺點油耗×鈦合金排氣管改裝計畫【Webike愛車精選】
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Honda「VTR1000F Firestorm（1000cc）」車主評價｜V型雙缸獨特聲浪×懷舊圓潤設計×行情親民缺點油耗×鈦合金排氣管改裝計畫【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Honda「VTR1000F Firestorm」1000cc，車主YABO先生因需要高速公路長途旅行及對SS系列的憧憬而選購。優點為帶圓潤感的懷舊設計、V型雙缸獨特排氣聲浪及脈動感、鮮豔塗裝、行情較大型車親民；缺點為油耗偏差。購車建議：行情親民但車況良莠不齊，務必確認維修紀錄及消耗零件狀態...
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【限量】Honda UK「CBR1000RR-R Fireblade SP」McGuinness曼島TT 30週年復刻版！全球限量15台×37,730英鎊
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【限量】Honda UK「CBR1000RR-R Fireblade SP」McGuinness曼島TT 30週年復刻版！全球限量15台×37,730英鎊
Honda UK為紀念John McGuinness MBE參戰曼島TT 30週年，發表CBR1000RR-R Fireblade SP限量復刻版，全球限量15台採邀請制販售。以2026年式Fireblade SP為基礎（999cc水冷直四214bhp），標配RC213V-S搖臂、HRC空力套件、六軸IMU、Akrap...
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【海外新色】Suzuki「V-Strom 1050/1050DE」2027年式荷蘭發表！迷彩塗裝新色×3色展開/DE 2色×10月下旬販售
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【海外新色】Suzuki「V-Strom 1050/1050DE」2027年式荷蘭發表！迷彩塗裝新色×3色展開/DE 2色×10月下旬販售
「V-Strom 1050 STD竟然也有迷彩塗裝了！」2027年式V-Strom 1050新增霧面灰褐和墨綠迷彩飾蓋，1050DE換上藍色車架搭配黃黑配色——技術規格不動，但視覺完全升級！歐洲10月下旬發售，完整報導就在Webike！...
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【海外新車】Yamaha「Exciter 155 VVA-TCS」2026年式越南發表！循跡控制首搭×壓縮比提升18.5PS×6速×Yamaha Motor On智慧連動
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【海外新車】Yamaha「Exciter 155 VVA-TCS」2026年式越南發表！循跡控制首搭×壓縮比提升18.5PS×6速×Yamaha Motor On智慧連動
「六速手排彎樑車（Underbone/Moped)，還有循跡控制！」Yamaha Exciter 155在越南升級為2026年式，TCS循跡控制首度搭載、壓縮比提升讓馬力增至18.5PS，還加了聲浪放大器讓引擎聲更好聽，Yamaha Motor On手機連動也是首次支援——這台車在越南可是年輕騎士的夢幻車款！海外動態完...
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