新車．絕版車的所有文章
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【新車】BMW「F 450 R」全球首發！420cc並列雙缸×48hp×175kg×KYB倒叉×Brembo×6.5吋TFT×德國6,490歐元起
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【新車】BMW「F 450 R」全球首發！420cc並列雙缸×48hp×175kg×KYB倒叉×Brembo×6.5吋TFT×德國6,490歐元起
「175公斤×48hp×Brembo四活塞——BMW的A2駕照街車不是普通入門車！」F 450 R設計向S 1000 R看齊，135度曲軸相位角×KYB倒叉×彎道ABS×6.5吋TFT全配，德國6,490歐元起，日本及台港引進計畫未定，相關報導就在Webike！...
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【海外新車】Kawasaki「Ninja 650 2027年式」歐洲發表！SHOWA倒立前叉×四活塞輻射卡鉗×TFT更新×三色可選
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【海外新車】Kawasaki「Ninja 650 2027年式」歐洲發表！SHOWA倒立前叉×四活塞輻射卡鉗×TFT更新×三色可選
「Ninja 650終於換上倒叉和輻射卡鉗了！」2027年式最大升級就在前端，SHOWA SFF-BP倒立前叉×四活塞輻射卡鉗，過彎穩定性和煞車手感全面提升，TFT儀表也同步更新——三色可選，相關報導就在Webike！...
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【海外新車】Triumph「TF 250-X 2027年式」全黑登場！MX2世界冠軍技術反饋×48PS×KYB懸吊新設定×售價8,395英鎊
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【海外新車】Triumph「TF 250-X 2027年式」全黑登場！MX2世界冠軍技術反饋×48PS×KYB懸吊新設定×售價8,395英鎊
「Guillem Farresが奪冠的MX2技術直接反映到新款——2027年式TF 250-X全黑登場！」引擎校準重新調校×KYB懸吊免工具調整×Neken三角台×48PS×全黑車身，英國8,395英鎊起，日本及台港引進計畫未定，相關報導就在Webike！...
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Ducati「SPORT1000（1000cc）」車主評價｜Neo Cafe Racer×L型雙缸脈動×乾式離合器×Desmo旋律×稀有二手名車【Webike愛車精選】
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Ducati「SPORT1000（1000cc）」車主評價｜Neo Cafe Racer×L型雙缸脈動×乾式離合器×Desmo旋律×稀有二手名車【Webike愛車精選】
「飛行的恐龍——這是TOTOKIKI先生第一次跨坐SPORT1000的感想！」Thruxton嫌動力不足、R9T太貴，最後被經銷商一句話說服當場買下，Desmo汽門的旋律×乾式離合器的聲響×L型雙缸的脈動，缺點一堆但全都不算缺點——Webike愛車精選就在這裡！...
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Honda「Rebel 250（250cc）」車主評價｜旅行急購×低扭力起步輕鬆×把手座椅改裝×側風漂移高速吃力缺點【Webike愛車精選】
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Honda「Rebel 250（250cc）」車主評價｜旅行急購×低扭力起步輕鬆×把手座椅改裝×側風漂移高速吃力缺點【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Honda「Rebel 250」250cc，車主リク君先生為了臨時決定的朋友旅行急購，因車齡1.5年×里程僅1000km×狀況新穎×著地性良好而決定購入（比較車款：Ninja×Tricker）。優點：沉穩帥氣設計×短途旅行及市區騎乘最適合×低轉速扭力大起步輕鬆×旅行油耗45km/L；缺點：原...
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【新車】Kawasaki「KX450F×KX450FX 2027年式」10月24日日本發售！新車架×RIDEOLOGY手機連動×Brembo×萊姆綠
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【新車】Kawasaki「KX450F×KX450FX 2027年式」10月24日日本發售！新車架×RIDEOLOGY手機連動×Brembo×萊姆綠
「KX450系列進化約20年——2027年式終於手機連動了！」新車架×新引擎×Brembo煞車×RIDEOLOGY APP可直接在手機上調整引擎設定，KX450FX更追加7.5L大油箱×底盤護板——10月24日日本發售，相關報導就在Webike！...
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【YAMAHA】電動越野車概念車「YE-01」MXoN 2026法國展演！YZ450F底盤技術×Electric Motion共同開發×MXEP參賽準備
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【YAMAHA】電動越野車概念車「YE-01」MXoN 2026法國展演！YZ450F底盤技術×Electric Motion共同開發×MXEP參賽準備
「電動越野車加上離合器——Yamaha和Electric Motion一起研發的YE-01到底怎麼騎？」MXoN 2026法國展演賽將首次讓大家看到YE-01的實際騎乘，YZ450F底盤技術×電動專用動力單元×可自由控制驅動力的離合器，MXEP電動越野組別時代即將到來——市售計畫未定，相關報導就在Webike！...
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【新車】Suzuki「SV-7GX」10月13日日本發售！645cc V型雙缸跨界×S.I.R.S.×113萬3000日圓起×GSX-S1000GX一半價格
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【新車】Suzuki「SV-7GX」10月13日日本發售！645cc V型雙缸跨界×S.I.R.S.×113萬3000日圓起×GSX-S1000GX一半價格
「GSX-S1000GX一半的價格，S.I.R.S.電子配備全上——SV-7GX用這個價格切入市場，誠意十足！」645cc V型雙缸跨界車10月13日日本發售，113萬3000日圓起（約台幣23萬1千元／約港幣5萬6千元）×17L油箱×雙向快排×三模式騎乘，比SV650多出電子配備差價不到30萬日圓——台港售價請關注當...
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Bimota「YB10（1000cc）」車主評價｜FZR1000五汽門×操控極度中性×20分鐘騎姿受不了×散熱差無解【Webike愛車精選】
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Bimota「YB10（1000cc）」車主評價｜FZR1000五汽門×操控極度中性×20分鐘騎姿受不了×散熱差無解【Webike愛車精選】
「賽道上出乎意料地好騎——除此之外似乎都很糟糕！」トモス先生的Bimota YB10，義大利手工打造×FZR1000五汽門引擎，騎姿戰鬥到20分鐘就受不了，市區過熱幾乎無法騎乘，改裝計畫就是「持續修理」——這種純粹的賽道機器真的太有個性了！Webike愛車精選就在這裡！...
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Suzuki「Gixxer 150（150cc）」車主評價｜便宜入手×去哪裡都可以×NG4BG初期型機油耗盡注意×側箱改裝期待【Webike愛車精選】
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Suzuki「Gixxer 150（150cc）」車主評價｜便宜入手×去哪裡都可以×NG4BG初期型機油耗盡注意×側箱改裝期待【Webike愛車精選】
「有沒有便宜的摩托車啊——找到了！」すかライナー先生的Gixxer 150選車理由就這麼簡單，優點只寫「去哪裡都可以」，缺點欄空白，初期型NG4BG有機油問題但還是豁出去買了——Webike愛車精選就在這裡！...
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【歐洲新車】Ducati「Multistrada V4 Pikes Peak 2027年式」新塗裝發表！MotoGP靈感彩繪×170PS×Öhlins×Akrapovič×雷達ACC
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【歐洲新車】Ducati「Multistrada V4 Pikes Peak 2027年式」新塗裝發表！MotoGP靈感彩繪×170PS×Öhlins×Akrapovič×雷達ACC
「MotoGP廠車的塗裝靈魂裝進跨界車裡——這就是Pikes Peak 2027！」新彩繪來自Desmosedici GP，170PS×Öhlins×Brembo Stylema×Akrapovič鈦管×前後雷達ACC，6萬公里才需要檢查汽門，相關報導就在Webike！...
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【新車】Ducati初款Supermoto競賽車「Desmo450 SM」歐洲12月上市！Desmo450 MX基礎×63.5PS×DTC×Brembo Stylema
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【新車】Ducati初款Supermoto競賽車「Desmo450 SM」歐洲12月上市！Desmo450 MX基礎×63.5PS×DTC×Brembo Stylema
「Ducati的第一台Supermoto——而且是直接為競賽而生！」Desmo450 SM以越野車Desmo450 MX為基礎，Showa懸吊×Brembo Stylema×Metzeler光頭胎×首次導入滑胎賽專用DTC循跡控制，109kg的車身裡塞進63.5PS——2026年12月歐洲上市，台港引進計畫請關注當地D...
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【印尼新色登場】Honda「Stylo 160」速克達新增皇家紫羅蘭×魅力灰！160cc eSP+×Honda Smart Key×9色展開
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【印尼新色登場】Honda「Stylo 160」速克達新增皇家紫羅蘭×魅力灰！160cc eSP+×Honda Smart Key×9色展開
「皇家紫羅蘭加入了——Honda Stylo 160的配色選擇更豐富了！」AHM為印尼市場Stylo 160新增兩色，ABS版皇家紫羅蘭×CBS版魅力灰，配合現有車色共9色展開，160cc eSP+引擎×Honda Smart Key×16.5L置物空間，相關報導就在Webike！...
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【歐洲新車】Honda「SH Mode 125 2027年式」125cc速克達歐洲發表！4.2吋TFT全彩螢幕×USB Type-C×2新色登場
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【歐洲新車】Honda「SH Mode 125 2027年式」125cc速克達歐洲發表！4.2吋TFT全彩螢幕×USB Type-C×2新色登場
「SH Mode 125上市12年、賣出15萬輛——2027年式終於換上TFT螢幕了！」全新車頭設計×4.2吋全彩TFT×USB Type-C，再加上珍珠懷舊綠和香草白兩個新色，相關報導就在Webike！...
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Honda「NC750X（750cc）」車主評價｜重返騎士換車NX400→NC750X×低轉悠閒旅行×置物空間×車殼塗裝DIY【Webike愛車精選】
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Honda「NC750X（750cc）」車主評價｜重返騎士換車NX400→NC750X×低轉悠閒旅行×置物空間×車殼塗裝DIY【Webike愛車精選】
「750cc的Super Cub——這個比喻太精準了！」ふくちゃん先生從NX400換來NC750X，就是要那種低轉速悠閒騎乘的感覺，連交車前就先訂好車殼去噴漆——對不裝腔作勢的50歲重返騎士來說，這台車簡直無可挑剔！Webike愛車精選就在這裡！...
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【新車介紹】雙油箱續航破 400km！KOVE 槍騎兵 625 復古巡航車：578cc V 雙心臟、皮帶傳動與機甲美學深度評測
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【新車介紹】雙油箱續航破 400km！KOVE 槍騎兵 625 復古巡航車：578cc V 雙心臟、皮帶傳動與機甲美學深度評測
KOVE 槍騎兵 625 復古巡航車重磅登場！搭載 578cc 水冷 V 型雙缸引擎與皮帶傳動系統，爆發 45kW 馬力與 60N·m 扭力。獨創 20L 雙油箱設計打造突破 400 公里的卓越續航，完整解析外觀機甲風格、座高優勢、動態表現與 Honda Rebel 500 對比。...
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【試駕比較】Triumph「SCRAMBLER 1200 XE vs BONNEVILLE T120」同為1200cc騎感截然不同！市區/高速/山路一個月實測
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【試駕比較】Triumph「SCRAMBLER 1200 XE vs BONNEVILLE T120」同為1200cc騎感截然不同！市區/高速/山路一個月實測
「引擎排氣量一樣，騎起來卻像兩台完全不同的車！」Triumph SCRAMBLER 1200 XE和BONNEVILLE T120各騎一個月，市區靈活vs悠閒扭力、高速加速感差異、T120低沉聲浪vs SCRAMBLER上揚排氣管夏季感受到熱氣—同為1200cc的Triumph，樂趣方向完全不同！相關報導就在Webik...
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Suzuki「ACROSS（250cc）」車主評價｜睽違10年重返騎士×置物箱化油器拆卸方便×修理樂趣×稀少二手名車【Webike愛車精選】
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Suzuki「ACROSS（250cc）」車主評價｜睽違10年重返騎士×置物箱化油器拆卸方便×修理樂趣×稀少二手名車【Webike愛車精選】
「修理後引擎轉起來像馬達一樣順——但零件有些已停產了！」鯛さん先生睽違10年重返騎士，選了這台稀少的四缸250cc ACROSS，冬天自己修、春天上路，置物箱設計讓拆化油器變得方便，騎乘姿勢偏侷促但坐後方剛剛好——修車的樂趣本身就是這台車的賣點！Webike愛車精選就在這裡！...
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