新車．絕版車的所有文章
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【試駕比較】Triumph「SCRAMBLER 1200 XE vs BONNEVILLE T120」同為1200cc騎感截然不同！市區/高速/山路一個月實測
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【試駕比較】Triumph「SCRAMBLER 1200 XE vs BONNEVILLE T120」同為1200cc騎感截然不同！市區/高速/山路一個月實測
「引擎排氣量一樣，騎起來卻像兩台完全不同的車！」Triumph SCRAMBLER 1200 XE和BONNEVILLE T120各騎一個月，市區靈活vs悠閒扭力、高速加速感差異、T120低沉聲浪vs SCRAMBLER上揚排氣管夏季感受到熱氣—同為1200cc的Triumph，樂趣方向完全不同！相關報導就在Webik...
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Suzuki「ACROSS（250cc）」車主評價｜睽違10年重返騎士×置物箱化油器拆卸方便×修理樂趣×稀少二手名車【Webike愛車精選】
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Suzuki「ACROSS（250cc）」車主評價｜睽違10年重返騎士×置物箱化油器拆卸方便×修理樂趣×稀少二手名車【Webike愛車精選】
「修理後引擎轉起來像馬達一樣順——但零件有些已停產了！」鯛さん先生睽違10年重返騎士，選了這台稀少的四缸250cc ACROSS，冬天自己修、春天上路，置物箱設計讓拆化油器變得方便，騎乘姿勢偏侷促但坐後方剛剛好——修車的樂趣本身就是這台車的賣點！Webike愛車精選就在這裡！...
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【店長速覽名車】Honda「GB250 Clubman」元祖GB！1983年登場Café Racer×RFVC×DOHC×GB350始祖×三代改款歷史
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【店長速覽名車】Honda「GB250 Clubman」元祖GB！1983年登場Café Racer×RFVC×DOHC×GB350始祖×三代改款歷史
「GB350的元祖——其實是這台1983年的Clubman！」一字型把手×RFVC引擎×Café Racer風格，Honda GB250 Clubman從資深騎士到年輕族群都愛，三次改款越來越有氣質——88 Cycles店長帶你輕鬆看懂這台名車！相關報導就在Webike！...
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【海外新車】Honda「CB500」印度發表！CB350升級大哥×501cc氣冷單缸×28PS×三規格×導入備受期待
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【海外新車】Honda「CB500」印度發表！CB350升級大哥×501cc氣冷單缸×28PS×三規格×導入備受期待
「GB350的大哥來了——501cc、28PS、約45萬日圓起！」Honda CB500印度開放預訂，氣冷單缸加上機油冷卻器，三種輪框規格可選：Alloy約NT$10萬2千元／約HK$2萬4千元×Spoke及Spoke with Stripes約NT$11萬2千元／約HK$2萬6千元（以發稿時匯率概算）。歐洲及北美已有...
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Triumph「Speed 400（400cc）」車主評價｜學生時代後重返騎士×直覺選車×好騎不重×日常通用【Webike愛車精選】
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Triumph「Speed 400（400cc）」車主評價｜學生時代後重返騎士×直覺選車×好騎不重×日常通用【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Triumph「Speed 400」400cc，車主トート先生學生時代後重新成為騎士，因「就是想騎Speed 400」的直覺選擇入手。優點：輕巧易操控×好好催油門已足夠快×消除重返騎士擔憂×各種場合活躍；缺點：目前沒有特別不滿意之處。購車建議：不重且好騎，推薦給重返騎士或入門騎士。改裝計畫：...
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Honda「CBR650R（650cc）」車主評價｜四缸聲浪通勤購入×ZX-6R/YZF-R7/R9比較×6000轉震動缺點×Hyperpro/Brembo改裝計畫【Webike愛車精選】
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Honda「CBR650R（650cc）」車主評價｜四缸聲浪通勤購入×ZX-6R/YZF-R7/R9比較×6000轉震動缺點×Hyperpro/Brembo改裝計畫【Webike愛車精選】
「SS外觀、新手騎姿、四缸聲浪—這台車到底哪裡迷人？」夕一郎先生的CBR650R，通勤15km每天騎，低轉好控制、高轉超熱血，就是6,000轉以上震動有點麻，但就算這樣他也不想換車——Webike愛車精選就在這裡！...
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【獲獎】Honda「CB1000GT」榮獲BIKE Magazine 2026年度最佳摩托車！152PS×豐富標配×親民價格獲評審高度評價
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【獲獎】Honda「CB1000GT」榮獲BIKE Magazine 2026年度最佳摩托車！152PS×豐富標配×親民價格獲評審高度評價
Honda UK宣布「CB1000GT」榮獲英國摩托車雜誌《BIKE Magazine》「2026年度最佳摩托車」獎項。評審高度肯定：①舒適且獨特的騎乘感受；②豐富標準配備；③同級最具吸引力的全方位套件；④親民價格。Honda將CB1000GT定位為重新定義運動旅行車款的車型，結合平順易操控動力特性×精準操控性。規格：...
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【日本限量30台】Vespa「Primavera 80th」日本9月25日接單！Verde 80th粉彩綠×復刻散熱格柵×Est.1946輪圈×632,500日圓
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【日本限量30台】Vespa「Primavera 80th」日本9月25日接單！Verde 80th粉彩綠×復刻散熱格柵×Est.1946輪圈×632,500日圓
「GTS和Sprint都售罄了——Primavera 80th是最後一款！」Vespa 80週年紀念系列壓軸，Verde 80th粉彩綠×復刻散熱格柵×1946年起源輪圈設計，日本限量30台9月25日接單——台港引進計畫，請關注當地Vespa授權經銷商公告。相關報導就在Webike！...
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BMW「K1600GT（1600cc）」車主評價｜事故後朋友推薦購入×絲滑六缸零震動×雙載性能一絕×超重停車需謹慎【Webike愛車精選】
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BMW「K1600GT（1600cc）」車主評價｜事故後朋友推薦購入×絲滑六缸零震動×雙載性能一絕×超重停車需謹慎【Webike愛車精選】
「本來只是暫時買下來頂替一段時間——結果太太叫我不要換車了！」ゆずきち★レーシング先生的K1600GT，絲滑六缸零震動、後座超舒適、豪華配備一應俱全，就是重到停車要非常注意——「已經無法換車了」這句話說出了一切！Webike愛車精選就在這裡！...
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YAMAHA「XSR900 GP（900cc）」車主評價｜80年代世界GP造型購入×YZF-R1M比較×過彎安心感×OHLINS/BREMBO改裝計畫【Webike愛車精選】
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YAMAHA「XSR900 GP（900cc）」車主評價｜80年代世界GP造型購入×YZF-R1M比較×過彎安心感×OHLINS/BREMBO改裝計畫【Webike愛車精選】
「拿YZF-R1M比較，最後選了這台——因為80年代GP的外觀太帥了！」けー先生的XSR900 GP，純彎道騎乘機器，過彎安心感一流，就是迴轉半徑差了點，還有想改裝的話錢包要有心理準備——Webike愛車精選就在這裡！...
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【日本限定2台抽籤】BMW「M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT」全球115台×British Racing Green×900萬日圓
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【日本限定2台抽籤】BMW「M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT」全球115台×British Racing Green×900萬日圓
「全球只有115台，日本更只有2台——這是收藏家等級的BMW！」M 1000 RR Isle of Man TT (曼島TT)限定版，British Racing Green賽車塗裝×緞面鉻色油箱×Alcantara座椅，每台都有序列號和認證書，900萬日圓抽籤才有資格買，相關報導就在Webike！...
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【概念車】Honda×鬼塚虎「Mid Sports Concept」米蘭時裝週發表！CB750 Hornet基礎×Tiger Yellow×Brembo×Akrapovič
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【概念車】Honda×鬼塚虎「Mid Sports Concept」米蘭時裝週發表！CB750 Hornet基礎×Tiger Yellow×Brembo×Akrapovič
「黃色車身配上鬼塚虎條紋——這概念車太吸睛了！」Honda與Onitsuka Tiger在米蘭時裝週首次公開聯名概念車，CB750 Hornet加上全罩外觀×Tiger Yellow×Brembo×Akrapovič，連服飾和靴子都印上Honda翼形標誌——日本及台港計畫未定，相關報導就在Webike！...
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【新車試駕】Honda「CBR400R FOUR E-Clutch」試駕！和CB400SF同規格卻感覺更快？衝壓進氣×E-Clutch補油×完整技術解析
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【新車試駕】Honda「CBR400R FOUR E-Clutch」試駕！和CB400SF同規格卻感覺更快？衝壓進氣×E-Clutch補油×完整技術解析
「規格跟CB400SF一模一樣——卻感覺更快！這是什麼魔法？」Honda CBR400R FOUR E-Clutch試駕，開發者帶著狡黠笑容揭曉答案：衝壓進氣聲浪共鳴×整流罩共振×前傾姿勢無意識加大油門，這些「演出」加在一起，就是感覺更快的秘密！相關報導就在Webike！...
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Honda「CB50」50cc公路跑車史｜Sport Cub 50×Benly SS50×CB50JX×咖啡賽車造型進化｜型錄是映照時代的後照鏡 第20回
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Honda「CB50」50cc公路跑車史｜Sport Cub 50×Benly SS50×CB50JX×咖啡賽車造型進化｜型錄是映照時代的後照鏡 第20回
「從一顆雞蛋大小的排氣量，到讓年輕人為之瘋狂的50cc跑車！」高山正之以珍藏型錄帶你回顧Honda CB50從1960年到1981年的演進——Benly SS50的廠隊賽車形象、CB50JX的機械碟煞、CB50JX-Ⅰ的咖啡賽車風格，每一代都是時代的縮影！相關報導就在Webike！...
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Honda「XLR125R（125cc）」車主評價｜機車行偶遇購入×XLR200R同規格車架林道騎乘×氣冷單缸聲浪有味道×齒盤改裝計畫【Webike愛車精選】
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Honda「XLR125R（125cc）」車主評價｜機車行偶遇購入×XLR200R同規格車架林道騎乘×氣冷單缸聲浪有味道×齒盤改裝計畫【Webike愛車精選】
「彷彿可以無視地球暖化和石油危機，一輩子都聽著怠速聲！」ちもげ先生的XLR125R，機車行偶遇購入，XLR200R同規格車架林道穩定×低轉速扭力充沛，氣冷單缸的聲浪震動讓人欲罷不能——30年老車零件還買得到，毫不猶豫入手！Webike愛車精選就在這裡！...
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強勢填補級距空白的日系公升級街車
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強勢填補級距空白的日系公升級街車
澳洲市場終於再次迎來Z1100 SE ABS，令日系大排氣量街車的陣容更為完整。這是Kawasaki為全新的1,099c.c.平台升級了Ohlins S46後避震器、Brembo M4.32 前煞車卡鉗以及金屬煞車油管的特別版(SE)車型。...
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