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Honda CBR600RR車主評價｜2024年式「フナダボ」外觀改裝近乎完成×快排標配×ECU重寫計畫中【Webike愛車精選】
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Honda CBR600RR車主評價｜2024年式「フナダボ」外觀改裝近乎完成×快排標配×ECU重寫計畫中【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Honda「CBR600RR」2024年式，車主そうぽん先生以「外觀」為購車動機，將愛車暱稱為「フナダボ」並投入精心改裝。外觀改裝幾乎完成，目前考慮進行ECU重新編寫提升性能，完整車主評價收錄於本文。...
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【新車】Yamaha「CYGNUS X SPECIAL EDITION」限量800台8月25日於日本發售！YZF-R1M風格×金色卡鉗×麂皮碳纖維座椅
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【新車】Yamaha「CYGNUS X SPECIAL EDITION」限量800台8月25日於日本發售！YZF-R1M風格×金色卡鉗×麂皮碳纖維座椅
Yamaha「CYGNUS X SPECIAL EDITION」限量800台將於2026年8月25日在日本發售。以YZF-R1M賽車世界觀為主題，搭載碳纖維風格塗裝、麂皮×碳纖維風格專屬座椅、金色前後煞車卡鉗及黃色後避震彈簧。搭載124cc水冷單缸引擎，座高785mm，單一消光鈦色。本車為日本市場資訊。...
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杜卡迪單汽缸家族新成員：Hypermotard 698 Mono Nera暗黑登場
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杜卡迪單汽缸家族新成員：Hypermotard 698 Mono Nera暗黑登場
杜卡迪為其單汽缸Hypermotard家族增添了第三款車型，全新發表的Hypermotard 698 Mono Nera不僅換上了酷黑塗裝，更將杜卡迪雙向快速轉波器(DQS)以及獲得歐盟認證的Termignoni死氣喉。...
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Kawasaki Z1100 SE（2026年式）試駕報告｜1098cc×Brembo×Öhlins，外披SUGOMI惡人面具、內藏精緻紳士魂完整評測
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Kawasaki Z1100 SE（2026年式）試駕報告｜1098cc×Brembo×Öhlins，外披SUGOMI惡人面具、內藏精緻紳士魂完整評測
Kawasaki Z1100 SE（2026年式）試駕報告。1043cc擴缸至1098cc，最大馬力調降至136ps但低中轉速扭力大幅提升。SE版標配Brembo M4.32卡鉗、Öhlins S46後避震、金色前叉及6軸IMU電子控制系統。170cm騎士著地性優於Z900RS，外披SUGOMI惡人面具、內藏精緻紳士調...
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Kawasaki Z900RS車主評價｜Yellow Ball塗裝一見鍾情×凝膠坐墊後避震改裝×「繞了一圈仍回歸NK街車」真實心得【Webike愛車精選】
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Kawasaki Z900RS車主評價｜Yellow Ball塗裝一見鍾情×凝膠坐墊後避震改裝×「繞了一圈仍回歸NK街車」真實心得【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Kawasaki「Z900RS」2024年式，車主sige先生被Yellow Ball（黃球）塗裝一見鍾情入手。原廠坐墊偏硬，透過更換凝膠坐墊、後避震、把手大幅提升舒適度。文章指出2026年式將新增定速巡航與快排，考慮購車者可參考。...
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時代沒跟上的傳奇！2000年代5款超前時代短命稀有摩托車｜Honda DN-01、Harley-Davidson Rocker C等完整介紹 | Webike Moto Guide
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時代沒跟上的傳奇！2000年代5款超前時代短命稀有摩托車｜Honda DN-01、Harley-Davidson Rocker C等完整介紹 | Webike Moto Guide
本文深入解析2000年代5款因概念超前而短命的傳奇稀有車款：Honda DN-01（HFT無段變速先驅）、Honda VT1300CX（工廠訂製Chopper）、Harley-Davidson Rocker C（FXCWC）、以及BMW、Ducati推出的前衛車型。這些車款並非失敗之作，而是製造商的創新熱情超越了當時市...
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Cafe Racer風格推薦摩托車與改裝魅力解析｜起源文化×分離把×Megaphone排氣管×18款推薦車型指南 | Webike Moto Guide
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Cafe Racer風格推薦摩托車與改裝魅力解析｜起源文化×分離把×Megaphone排氣管×18款推薦車型指南 | Webike Moto Guide
本文完整介紹Cafe Racer風格起源（1950年代英國Rocker族×Ace Cafe街頭賽事）、五大改裝核心特徵（分離把、後移腳踏、Megaphone排氣管、賽車座椅、Rocket Cowl），並推薦Honda HAWK 11、Kawasaki W800 Cafe、Triumph Thruxton等5款原廠Caf...
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Triumph Scrambler 900（2026年式）老車玩家500公里試駕報告｜雙缸脈動感×輕巧操控×25km/L油耗，現代車保有Triumph靈魂
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Triumph Scrambler 900（2026年式）老車玩家500公里試駕報告｜雙缸脈動感×輕巧操控×25km/L油耗，現代車保有Triumph靈魂
由SR400、空冷CB750等老車玩家實測Triumph Scrambler 900（2026年式）約500公里，涵蓋東京市區、東名高速、道志路山路等多種路段。雙缸脈動感保留Triumph靈魂，市區操控輕巧優於W800，高速巡航油耗約25km/L，173cm騎士腳尖著地但體感安心，完整試駕報告就在Webike。...
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MEGURO S1車主評價｜空冷單缸復古外觀×低重心穩定感×高質感做工，Kawasaki復古街車完整心得【Webike愛車精選】
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MEGURO S1車主評價｜空冷單缸復古外觀×低重心穩定感×高質感做工，Kawasaki復古街車完整心得【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Kawasaki「MEGURO S1」，日本車主以「機車本質的魅力」為選車核心，欣賞其空冷單缸引擎的踏實感、低重心帶來的穩定操控，以及超越同級的高質感做工。完整車主評價與騎乘心得收錄於本文。...
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Vespa 80週年限量紀念款「Edizione Ottantesimo」發表！限量1,946台×310cc HPE×鑽石切割輪框×序列號銘牌
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Vespa 80週年限量紀念款「Edizione Ottantesimo」發表！限量1,946台×310cc HPE×鑽石切割輪框×序列號銘牌
Vespa發表80週年限量紀念款「Edizione Ottantesimo」，以GTS 310為基礎限量生產1,946台（呼應創立年份1946年）。搭載310cc HPE引擎輸出25馬力，配備鑽石切割輪框、序列號紀念銘牌、TFT螢幕及VESPA MIA連接系統，並附贈Assouline豪華精裝畫冊，現已於VESPA.C...
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【獨家】BMW高層洩漏！F450GS衍生機種「F450RR」確定登場！其他車款也將「接續推出」？！
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【獨家】BMW高層洩漏！F450GS衍生機種「F450RR」確定登場！其他車款也將「接續推出」？！
「F450RR確定來了！」——BMW高層主動洩漏這個消息，更暗示後續還有車款接續推出。以F450GS為基礎的賽道衍生版將如何定位？BMW 450cc家族的完整藍圖正在成形，獨家情報第一手就在Webike！...
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【獨家】新款Honda CB400 Super Four鈴鹿8耐首度公開引擎聲浪！E-Clutch確定搭載×售價百萬日圓以下預測
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【獨家】新款Honda CB400 Super Four鈴鹿8耐首度公開引擎聲浪！E-Clutch確定搭載×售價百萬日圓以下預測
2026鈴鹿8耐Honda展區展出新款CB400 Super Four三台，開放試乘並提供引擎啟動體驗，配備E-Clutch無需操作離合器即可換檔。Webike Plus從相關人士獲得情報，預測售價將出現「逆轉現象」，有望跌破100萬日圓大關。引擎聲浪影片收錄於本文。...
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Suzuki GIXXER SF250車主評價｜油冷SEP引擎×輕量化171kg×「會動的盆栽」資深騎士的終活夥伴【Webike愛車精選】
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Suzuki GIXXER SF250車主評價｜油冷SEP引擎×輕量化171kg×「會動的盆栽」資深騎士的終活夥伴【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Suzuki「GIXXER SF250」250cc，車主もぐま先生以「終活的伴侶、重返油冷」為選車動機，將愛車命名為「LAST狸」並暱稱「會動的盆栽」。搭載SEP油冷引擎，輕量化車身讓騎乘充滿對話樂趣，完整車主評價收錄於本文。...
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【新車】Yamaha電動速克達「JOG E」7月17日日本全國發售！Honda可換電池×53km續航×93kg輕量車身完整介紹
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【新車】Yamaha電動速克達「JOG E」7月17日日本全國發售！Honda可換電池×53km續航×93kg輕量車身完整介紹
Yamaha「JOG E」電動速克達2026年7月17日起於日本全國正式發售，提供含Honda Mobile Power Pack e:電池及充電器的套裝版本。搭載輪內馬達，30km/h定速行駛續航53km，車重僅93kg，配備全數位儀表板、前後連動煞車及USB Type-A充電插座。本車為日本市場資訊，符合CEV補助...
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【新車】Yamaha商用電動速克達「GEAREV / NEWS GEAREV」7月17日日本發售！96V雙電池×100km續航×Honda可換電池系統
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【新車】Yamaha商用電動速克達「GEAREV / NEWS GEAREV」7月17日日本發售！96V雙電池×100km續航×Honda可換電池系統
Yamaha Motor Sales將於2026年7月17日發售商用電動速克達「GEAREV」及報紙配送專用「NEWS GEAREV」。搭載兩個Honda Mobile Power Pack e:組成96V系統，單次充電最大續航100km，支援倒車輔助功能，並符合日本國家CEV補助金資格。本車為日本市場資訊。...
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【新車】Suzuki「GSX-R1000R」2026年式7月17日日本復活！190PS×EURO5+引擎全面升級×乾式碳纖維定風翼選配登場
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【新車】Suzuki「GSX-R1000R」2026年式7月17日日本復活！190PS×EURO5+引擎全面升級×乾式碳纖維定風翼選配登場
停產四年的Suzuki旗艦終於回歸！GSX-R1000R 2026年式以EURO5+合規引擎全面進化，190PS輸出搭配全新S.I.R.S.電子控制系統，更可選配乾式碳纖維定風翼(翼片)打造耐久賽戰鬥風格。40週年紀念三色塗裝同步登場，本車為日本市場資訊。...
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Honda CL250車主評價｜2023年式珍珠色Scrambler風格×上繞排氣管×護弓客製，不想與人重複的個性選擇【Webike愛車精選】
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Honda CL250車主評價｜2023年式珍珠色Scrambler風格×上繞排氣管×護弓客製，不想與人重複的個性選擇【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Honda「CL250」2023年式，車主ニッシー伊豆先生以「不想與人重複、稍微冷門的現行車款」為選車條件，入手珍珠色配備原廠護弓的近乎全新車，暱稱「CL醬」。Scrambler風格上繞排氣管與直立騎姿是最大魅力，完整車主評價收錄於本文。...
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這款V4超級跑車肩負著重建Norton品牌信譽的重任
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這款V4超級跑車肩負著重建Norton品牌信譽的重任
在印度TVS Motor Company的全資擁有下，Norton正試圖策劃一場遠超單純「賣情懷」的實質復出，Manx R正是這個新時代首個最具誠意的宣言。...
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Yamaha NMAX155試駕評測｜YECVT降檔功能×雙螢幕×S/T騎乘模式，155cc速克達全方位易駕性為MAX系列之最！
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Yamaha NMAX155試駕評測｜YECVT降檔功能×雙螢幕×S/T騎乘模式，155cc速克達全方位易駕性為MAX系列之最！
CVT速克達也能降檔—Yamaha NMAX155以YECVT系統讓騎士按一下按鈕就能體驗類檔車的引擎煞車與急加速！S模式彎道靈敏、T模式市區省油，加上23L大容量置物空間與TFT導航螢幕，完整試駕評測就在Webike！...
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