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【EICMA 2026】Ducati「Panigale V2 SP」全球首發｜120ps可變氣門正時V2引擎×Öhlins懸吊×加長後搖臂×乾式離合器 為WorldSSP打造的認證車型
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【EICMA 2026】Ducati「Panigale V2 SP」全球首發｜120ps可變氣門正時V2引擎×Öhlins懸吊×加長後搖臂×乾式離合器 為WorldSSP打造的認證車型
Ducati於EICMA 2026公開為WorldSSP（超級運動世界錦標賽）打造的認證車型「Panigale V2 SP」：以Panigale V2 S為基礎×具可變氣門正時的120ps V2引擎×Öhlins懸吊×加長後搖臂×輕量化鍛造輪框×乾式離合器。以上為歐洲規格，價格與發售日期尚未公布，整理V2 SP特色與日...
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【EICMA 2026】Ducati「DesertX Rally」2027年式全球首發｜890cc V2引擎110PS×KYB競技用前叉×Takasago Excel無內胎鋼絲輪框 拉力賽專用車型
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【EICMA 2026】Ducati「DesertX Rally」2027年式全球首發｜890cc V2引擎110PS×KYB競技用前叉×Takasago Excel無內胎鋼絲輪框 拉力賽專用車型
Ducati於2026年11月2日（當地時間），配合在義大利米蘭舉辦的EICMA 2026，公開了新款「DesertX Rally」的2027年式車型。此車型以9月在日本發售的第二代DesertX所搭載的890cc V2引擎（110PS・92N・m）和單體式車架為基礎，並配備了經過Kashima Coat處理的閉鎖式油...
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【EICMA 2026】Ducati「Diavel V4」「Diavel V4 S」2027年式｜168PS V4 GranTurismo引擎×Quick Shift 2.0×6.9吋TFT V4 S搭載Öhlins電子控制懸吊
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【EICMA 2026】Ducati「Diavel V4」「Diavel V4 S」2027年式｜168PS V4 GranTurismo引擎×Quick Shift 2.0×6.9吋TFT V4 S搭載Öhlins電子控制懸吊
Ducati於EICMA 2026公開Diavel V4／Diavel V4 S 2027年式：設計承襲Diavel V4 RS×沿用V4 GranTurismo引擎（現行款1,158cc）最大輸出168PS×Ducati Quick Shift 2.0×6.9吋TFT螢幕×新增V4 S搭載Öhlins Smart E...
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【EICMA 2026】Ducati「Streetfighter V4 SP」2027年式全球首發｜214ps V4×碳纖維輪框×STM乾式離合器 「冬季測試」塗裝限量街車
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【EICMA 2026】Ducati「Streetfighter V4 SP」2027年式全球首發｜214ps V4×碳纖維輪框×STM乾式離合器 「冬季測試」塗裝限量街車
Ducati於EICMA 2026展前發表會全球首發限量編號街車「Streetfighter V4 SP」2027年式：最高輸出214ps Desmosedici Stradale V4引擎×碳纖維輪框×STM乾式離合器EVO-SBK×Öhlins電子控制懸吊×Brembo MCS總泵×「冬季測試」經典塗裝。以上為歐洲...
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【EICMA 2026】Ducati「Panigale V4 SP」2027年式全球首發｜218ps V4引擎×碳纖維輪框×STM乾式離合器×大型定風翼 限量編號賽道規格
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【EICMA 2026】Ducati「Panigale V4 SP」2027年式全球首發｜218ps V4引擎×碳纖維輪框×STM乾式離合器×大型定風翼 限量編號賽道規格
Ducati於EICMA 2026展前發表會全球首發Supersport限量編號車款「Panigale V4 SP」2027年式：最高輸出218ps Desmosedici Stradale V4引擎×碳纖維輪框×STM乾式離合器EVO-SBK×具空檔鎖定的Ducati Racing Gearbox×Öhlins Sm...
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【EICMA 2026】Yamaha發表全新「Ténéré 4 Concept」｜新開發單缸引擎×前21吋／後18吋鋼絲輪框 輕量級冒險車款
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【EICMA 2026】Yamaha發表全新「Ténéré 4 Concept」｜新開發單缸引擎×前21吋／後18吋鋼絲輪框 輕量級冒險車款
「一窺Yamaha冒險車款陣容的未來。」Ténéré 4 Concept定位為Ténéré系列的新篇章，承襲1979年巴黎達卡拉力賽冠軍XT500至Ténéré 700的冒險血統，以輕巧易操控為開發目標，低扁油箱呈現拉力賽風格。目前仍在開發中，相關報導就在Webike！...
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【EICMA 2026】Yamaha「RW700」「RW350」全球首發｜MT-07系689cc CP2×Y-AMT冒險速克達 電動NMAX E／XENTER E同步亮相
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【EICMA 2026】Yamaha「RW700」「RW350」全球首發｜MT-07系689cc CP2×Y-AMT冒險速克達 電動NMAX E／XENTER E同步亮相
Yamaha Motor Co., Ltd.的歐洲分公司Yamaha Motor Europe於2026年11月2日（當地時間），在EICMA 2026（米蘭車展）開幕前夕於義大利米蘭舉辦了媒體發表會「Redefine the Standard」，並全球首度公開了由新款「RW700」、高階規格的「RW700 Explo...
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【EICMA 2026】Honda「RN0」高階電動登山車全球首發｜Shimano 100Nm/750W×720Wh電池×碳纖維單體殼車架 約24公斤
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【EICMA 2026】Honda「RN0」高階電動登山車全球首發｜Shimano 100Nm/750W×720Wh電池×碳纖維單體殼車架 約24公斤
Honda於EICMA 2026（米蘭車展）全球首發首款高階電動輔助登山車（e-MTB）「RN0」：與德國ROTWILD共同開發×碳纖維單體殼車架×翼狀搖臂式後懸吊×FOX Factory Kashima前後懸吊×Shimano新型驅動單元100Nm/750W×720Wh電池×車重約24公斤。價格、發售日期及銷售地區尚...
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【EICMA 2026】Honda新款ADV125 歐洲發表！125cc水冷單缸、重133kg、標配5吋TFT的冒險速克達
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【EICMA 2026】Honda新款ADV125 歐洲發表！125cc水冷單缸、重133kg、標配5吋TFT的冒險速克達
「X-ADV、ADV350之後，ADV家族把冒險風格帶進125cc級距！」Honda ADV125以133kg車重、165mm最小離地間隙、前後塊狀胎紋輪胎與長行程懸吊，打造都會探索型速克達，座墊下方29L置物空間可放入全罩式安全帽。相關報導就在Webike！...
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【EICMA 2026】Honda發表二輪ADAS「Honda SENSING RIDE」！前後毫米波雷達×附停止與啟動功能ACC×盲點偵測等10項功能，新款Africa Twin Adventure Sports首發搭載
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【EICMA 2026】Honda發表二輪ADAS「Honda SENSING RIDE」！前後毫米波雷達×附停止與啟動功能ACC×盲點偵測等10項功能，新款Africa Twin Adventure Sports首發搭載
Honda於11月3日在EICMA 2026發表二輪車用先進安全駕駛輔助系統「Honda SENSING RIDE」，透過前後各一組毫米波雷達，提供附停止與啟動功能的ACC、群體騎乘輔助、緊急煞車輔助、前方碰撞警告、盲點偵測、後方碰撞警告等10項功能。系統結合DCT，首度搭載於同日發表的CRF1150L Africa ...
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【EICMA 2026】Honda全新CRF1150L Africa Twin全球首發！1,131cc並列雙缸×新等級Enduro Sports（228kg）×二輪首創Honda SENSING RIDE雷達版同步亮相
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【EICMA 2026】Honda全新CRF1150L Africa Twin全球首發！1,131cc並列雙缸×新等級Enduro Sports（228kg）×二輪首創Honda SENSING RIDE雷達版同步亮相
睽違十年的全面改款！Honda在EICMA 2026發表CRF1150L Africa Twin，1,131cc並列雙缸、新增源自CRF450 RALLY懸吊的Enduro Sports，還有以前後毫米波雷達提供ACC與盲點偵測的Honda SENSING RIDE，相關報導就在Webike！...
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【EICMA 2026】Honda全新「V3R 900 E-Compressor」量產預定車型首度亮相！搭載電子控制增壓器的900cc V型三缸×鈦合金油箱的街車
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【EICMA 2026】Honda全新「V3R 900 E-Compressor」量產預定車型首度亮相！搭載電子控制增壓器的900cc V型三缸×鈦合金油箱的街車
Honda於當地時間2026年11月2日，在義大利米蘭舉辦的EICMA 2026（媒體日11月3～4日，一般公開11月5～8日）上，公開了「V3R 900 E-Compressor」的市售預定車（Planned Production Model）。這是一款搭載900cc V型三缸引擎的街車，配備全球首創於二輪車款的電動...
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【EICMA 2026】Honda全新CBR1000RR-R FIREBLADE世界首發×約75%零件新設計×160kW 999cc直四×199kg×WSBK認證車型HRC WORKS EDITION同步登場
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【EICMA 2026】Honda全新CBR1000RR-R FIREBLADE世界首發×約75%零件新設計×160kW 999cc直四×199kg×WSBK認證車型HRC WORKS EDITION同步登場
Honda於11月3日在EICMA 2026全球首度公開2027年式CBR1000RR-R FIREBLADE，約75%零件重新設計，999cc直四缸維持最高輸出160kW（約218PS）並強化中速域，標準版裝備重量199kg。Honda量產二輪首次採用二段式可變進氣漏斗，車型分標準版、SP版與新增的WSBK認證車型H...
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BMW M 1000 RR／M 1000 R／M 1000 XR 紐柏林100週年限量版｜三款特別限量版慶祝紐柏林綠賽道一百週年誕辰
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BMW M 1000 RR／M 1000 R／M 1000 XR 紐柏林100週年限量版｜三款特別限量版慶祝紐柏林綠賽道一百週年誕辰
BMW Motorrad為慶祝紐柏林賽道100週年，推出M 1000 RR、M 1000 R及M 1000 XR三款限量版，全球各限量100輛，標配M Track套件，披上紐柏林綠烤漆、北環賽道塗裝與1/100限量編號，售價及訂購方式稍後公佈。...
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Yamaha二行程新車登場！？EICMA 2026倒數預告片引擎透視圖為「活塞每往復一次即點火」
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Yamaha二行程新車登場！？EICMA 2026倒數預告片引擎透視圖為「活塞每往復一次即點火」
「活塞上下一次就點火一次」——Yamaha歐洲的EICMA 2026倒數預告片，竟藏著二行程引擎的線索！有凸輪軸與氣門卻是一圈一爆發，究竟是示意圖還是新結構？海外則預測是三缸的Ténéré 900，相關報導就在Webike！...
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【EICMA 2026】Honda「V3R 900 E-Compressor」量產版將現身？官方紀錄片標題出現「2027」×電動增壓器V3×楠田篤志受訪
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【EICMA 2026】Honda「V3R 900 E-Compressor」量產版將現身？官方紀錄片標題出現「2027」×電動增壓器V3×楠田篤志受訪
「我們會努力展現進化的成果。」——Honda V3R 900 E-Compressor的開發者這樣說。官方紀錄片標題從「2026」變成「2027」，海外媒體也刊出量產版設計圖，量產版會不會在EICMA 2026登場？開幕前資訊整理，相關報導就在Webike！...
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KTM「RC390（390cc）」車主評價｜獨特引擎運轉與脈動感×油耗佳扭力足×零件到貨慢與油封易漏缺點【Webike愛車精選】
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KTM「RC390（390cc）」車主評價｜獨特引擎運轉與脈動感×油耗佳扭力足×零件到貨慢與油封易漏缺點【Webike愛車精選】
「有著日本國產車所沒有的引擎運轉方式和震動感」——日本車主「sakiii」先生為賽道買下KTM RC390，雖然零件運送要一個月以上、油封也容易漏油，卻說總之就是很開心，也提醒購買者要先做好等零件的心理準備——Webike愛車精選就在這裡！...
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Yamaha「XSR900（900cc）」車主評價｜象牙白完美設計×公路騎乘規格已達極限×油耗差續航短缺點【Webike愛車精選】
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Yamaha「XSR900（900cc）」車主評價｜象牙白完美設計×公路騎乘規格已達極限×油耗差續航短缺點【Webike愛車精選】
本企劃將從Webike社群網站上刊載的「我的愛車（MY BIKE）」中，挑選出編輯部感興趣的車款進行介紹。這次要介紹的是Yamaha「XSR900」，車主為「freqlumbago」先生。 XSR900（900cc）車主：freqlumbago先生 Yamaha的「XSR900」是以MT-09為基礎，賦予復古外觀而登場...
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【EICMA 2026】新款CBR1000RR-R FIREBLADE即將登場｜回顧Honda Fireblade 34年歷史×CBR900RR（1992）到15代演進
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【EICMA 2026】新款CBR1000RR-R FIREBLADE即將登場｜回顧Honda Fireblade 34年歷史×CBR900RR（1992）到15代演進
10月，在西班牙赫雷斯，迷彩塗裝的測試車輛進行了測試，接著於10月31日HRC的Instagram也發布了預告圖，種種跡象顯示，新款Honda「CBR1000RR-R FIREBLADE」極有可能在11月3日開幕的米蘭車展（EICMA）上發表。Fireblade的起源，是1992年在歐洲發售的首代「CBR900RR」。...
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Out Loud客製「1994年式BMW R100R Mystic」｜單座可換雙座×Ohlins後避震×SIEBENROCK排氣管×40多歲考取大型二輪駕照
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Out Loud客製「1994年式BMW R100R Mystic」｜單座可換雙座×Ohlins後避震×SIEBENROCK排氣管×40多歲考取大型二輪駕照
「為了騎上想騎的機車」，日本車主立川先生在40多歲考取大型二輪駕照，買下單座客製的BMW R100R Mystic。為了能載太太，還改成可換雙座的規格，相關報導就在Webike！...
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