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Honda「NC750X（750cc）」車主評價｜重返騎士換車NX400→NC750X×低轉悠閒旅行×置物空間×車殼塗裝DIY【Webike愛車精選】
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Honda「NC750X（750cc）」車主評價｜重返騎士換車NX400→NC750X×低轉悠閒旅行×置物空間×車殼塗裝DIY【Webike愛車精選】
「750cc的Super Cub——這個比喻太精準了！」ふくちゃん先生從NX400換來NC750X，就是要那種低轉速悠閒騎乘的感覺，連交車前就先訂好車殼去噴漆——對不裝腔作勢的50歲重返騎士來說，這台車簡直無可挑剔！Webike愛車精選就在這裡！...
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Suzuki「ACROSS（250cc）」車主評價｜睽違10年重返騎士×置物箱化油器拆卸方便×修理樂趣×稀少二手名車【Webike愛車精選】
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Suzuki「ACROSS（250cc）」車主評價｜睽違10年重返騎士×置物箱化油器拆卸方便×修理樂趣×稀少二手名車【Webike愛車精選】
「修理後引擎轉起來像馬達一樣順——但零件有些已停產了！」鯛さん先生睽違10年重返騎士，選了這台稀少的四缸250cc ACROSS，冬天自己修、春天上路，置物箱設計讓拆化油器變得方便，騎乘姿勢偏侷促但坐後方剛剛好——修車的樂趣本身就是這台車的賣點！Webike愛車精選就在這裡！...
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Triumph「Speed 400（400cc）」車主評價｜學生時代後重返騎士×直覺選車×好騎不重×日常通用【Webike愛車精選】
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Triumph「Speed 400（400cc）」車主評價｜學生時代後重返騎士×直覺選車×好騎不重×日常通用【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Triumph「Speed 400」400cc，車主トート先生學生時代後重新成為騎士，因「就是想騎Speed 400」的直覺選擇入手。優點：輕巧易操控×好好催油門已足夠快×消除重返騎士擔憂×各種場合活躍；缺點：目前沒有特別不滿意之處。購車建議：不重且好騎，推薦給重返騎士或入門騎士。改裝計畫：...
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Honda「CBR650R（650cc）」車主評價｜四缸聲浪通勤購入×ZX-6R/YZF-R7/R9比較×6000轉震動缺點×Hyperpro/Brembo改裝計畫【Webike愛車精選】
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Honda「CBR650R（650cc）」車主評價｜四缸聲浪通勤購入×ZX-6R/YZF-R7/R9比較×6000轉震動缺點×Hyperpro/Brembo改裝計畫【Webike愛車精選】
「SS外觀、新手騎姿、四缸聲浪—這台車到底哪裡迷人？」夕一郎先生的CBR650R，通勤15km每天騎，低轉好控制、高轉超熱血，就是6,000轉以上震動有點麻，但就算這樣他也不想換車——Webike愛車精選就在這裡！...
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BMW「K1600GT（1600cc）」車主評價｜事故後朋友推薦購入×絲滑六缸零震動×雙載性能一絕×超重停車需謹慎【Webike愛車精選】
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BMW「K1600GT（1600cc）」車主評價｜事故後朋友推薦購入×絲滑六缸零震動×雙載性能一絕×超重停車需謹慎【Webike愛車精選】
「本來只是暫時買下來頂替一段時間——結果太太叫我不要換車了！」ゆずきち★レーシング先生的K1600GT，絲滑六缸零震動、後座超舒適、豪華配備一應俱全，就是重到停車要非常注意——「已經無法換車了」這句話說出了一切！Webike愛車精選就在這裡！...
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YAMAHA「XSR900 GP（900cc）」車主評價｜80年代世界GP造型購入×YZF-R1M比較×過彎安心感×OHLINS/BREMBO改裝計畫【Webike愛車精選】
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YAMAHA「XSR900 GP（900cc）」車主評價｜80年代世界GP造型購入×YZF-R1M比較×過彎安心感×OHLINS/BREMBO改裝計畫【Webike愛車精選】
「拿YZF-R1M比較，最後選了這台——因為80年代GP的外觀太帥了！」けー先生的XSR900 GP，純彎道騎乘機器，過彎安心感一流，就是迴轉半徑差了點，還有想改裝的話錢包要有心理準備——Webike愛車精選就在這裡！...
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Honda「XLR125R（125cc）」車主評價｜機車行偶遇購入×XLR200R同規格車架林道騎乘×氣冷單缸聲浪有味道×齒盤改裝計畫【Webike愛車精選】
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Honda「XLR125R（125cc）」車主評價｜機車行偶遇購入×XLR200R同規格車架林道騎乘×氣冷單缸聲浪有味道×齒盤改裝計畫【Webike愛車精選】
「彷彿可以無視地球暖化和石油危機，一輩子都聽著怠速聲！」ちもげ先生的XLR125R，機車行偶遇購入，XLR200R同規格車架林道穩定×低轉速扭力充沛，氣冷單缸的聲浪震動讓人欲罷不能——30年老車零件還買得到，毫不猶豫入手！Webike愛車精選就在這裡！...
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Honda「CB400 Super Four Version R（400cc）」車主評價｜一見鍾情飛機頭整流罩×山路扭力充沛×電系穩壓器弱缺點【Webike愛車精選】
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Honda「CB400 Super Four Version R（400cc）」車主評價｜一見鍾情飛機頭整流罩×山路扭力充沛×電系穩壓器弱缺點【Webike愛車精選】
「一般人可能不太喜歡——但個人認為這是宇宙第一帥氣的整流罩！」ちもげ先生的CB400 Super Four Version R，機車行一見鍾情購入，山路扭力充沛堪比大型車，騎了快30年唯一缺點就是電系穩壓器——原廠至上主義不改裝，Webike愛車精選就在這裡！...
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Honda「Super Cub 110（110cc）」車主評價｜與C125比較後發現改裝零件豐富而購入×外殼拆卸麻煩×燃油效率高【Webike愛車精選】
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Honda「Super Cub 110（110cc）」車主評價｜與C125比較後發現改裝零件豐富而購入×外殼拆卸麻煩×燃油效率高【Webike愛車精選】
「C125和Super Cub 110猶豫很久？那就選改裝零件多的！」Ume先生的Super Cub 110暱稱Midori-san No.3，實用×旅行×咖啡×冒險×越野，想改成什麼風格都行——就是外殼拆卸麻煩、2026年款落地快50萬日圓，口袋要夠深！Webike愛車精選就在這裡！...
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Fantic「Caballero Scrambler Deluxe（449cc）」車主評價｜市區從未見過購入×樂趣無窮×單缸震動缺點×降低車身改裝計畫【Webike愛車精選】
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Fantic「Caballero Scrambler Deluxe（449cc）」車主評價｜市區從未見過購入×樂趣無窮×單缸震動缺點×降低車身改裝計畫【Webike愛車精選】
「在市區從沒看過有人騎——光這點就夠買了！」まっつん先生的Fantic Caballero Scrambler Deluxe，新古典設計×水冷單缸強勁扭力，稀有度滿點樂趣也滿點，就是單缸震動要習慣一下——未來還想降低車身，Webike愛車精選就在這裡！...
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Honda「CL250（250cc）」車主評價｜FTR223換車×現代版FTR感覺×LED標配×好騎易改裝×三色塗裝計畫【Webike愛車精選】
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Honda「CL250（250cc）」車主評價｜FTR223換車×現代版FTR感覺×LED標配×好騎易改裝×三色塗裝計畫【Webike愛車精選】
「FTR223騎到極限，換來了現代版FTR！」ラッキー島田先生的CL250，LED×電子點火現代化標配，免驗車讓日常使用更輕鬆，改裝自由度高到缺點都說不出來——下一步就是三色塗裝！Webike愛車精選就在這裡！...
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BMW「R1200RS（1200cc）」車主評價｜想嘗試進口車購入×Boxer引擎×操控輕巧好騎×移車沉重缺點【Webike愛車精選】
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BMW「R1200RS（1200cc）」車主評價｜想嘗試進口車購入×Boxer引擎×操控輕巧好騎×移車沉重缺點【Webike愛車精選】
「一直想試試外國品牌進口車——結果操控比想像中輕巧多了！」マサ先生的BMW R1200RS 2018年式，Boxer引擎×半罩高防風，操控感令人滿意，唯一困擾就是移車時的重量——但這大概是大型旅行車的宿命吧！Webike愛車精選就在這裡！...
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Harley-Davidson「FLHX Street Glide（1584cc）」車主評價｜偶然發現8萬公里實惠購入×動力強勁×重需肌力習慣×倒車檔必備【Webike愛車精選】
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Harley-Davidson「FLHX Street Glide（1584cc）」車主評價｜偶然發現8萬公里實惠購入×動力強勁×重需肌力習慣×倒車檔必備【Webike愛車精選】
「偶然看到、價格實惠、就買了——然後發現它真的很重！」A.Takuya先生從X350換上2009年款Street Glide，Twin Cam 96動力讓他滿意，但坡道牽車和停車場的煎熬是真的，倒車檔直接變必備品！未來還要朝性能化Bagger邁進，Webike愛車精選就在這裡！...
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Kawasaki「ZZ-R1100」車主評價｜KIRIN暴風騎士影響購入×尺寸魄力動力滿意×被稱大叔車在意【Webike愛車精選】
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Kawasaki「ZZ-R1100」車主評價｜KIRIN暴風騎士影響購入×尺寸魄力動力滿意×被稱大叔車在意【Webike愛車精選】
「別人說太大台——但我覺得騎適合自己身高的車才是最重要的！」はしもと先生受KIRIN／暴風騎士漫畫影響購入ZZ-R1100，壓倒性動力讓他更從容安全地騎乘，雖然有大叔車印象和油耗問題——帥氣無比這點無庸置疑！Webike愛車精選就在這裡！...
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Kawasaki「Z250（249cc）」車主評價｜朋友個人交易購入×輕巧腳踏實地×檔位綿密山路樂趣×MT-25比較×油耗30km/L【Webike愛車精選】
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Kawasaki「Z250（249cc）」車主評價｜朋友個人交易購入×輕巧腳踏實地×檔位綿密山路樂趣×MT-25比較×油耗30km/L【Webike愛車精選】
「本來要買150cc，結果朋友一個人情債就買了Z250！」TAISA先生意外入手Kawasaki Z250，車身輕巧×輔助滑動離合器×檔位齒比相當綿密，山路騎起來根本停不下來——MT-25用戶轉過來要注意油耗稍高，但30km/L還能接受！Webike愛車精選就在這裡！...
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HONDA「Monkey 125（125cc）」車主評價｜比較Dax、Cub後為享受換檔樂趣購入×輕巧好騎×載物空間幾乎為零【Webike愛車精選】
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HONDA「Monkey 125（125cc）」車主評價｜比較Dax、Cub後為享受換檔樂趣購入×輕巧好騎×載物空間幾乎為零【Webike愛車精選】
HONDA Monkey 125車主Bじーちゃん先生分享愛車心得！60歲後思考人生最後一輛機車，在Dax、Cub與Monkey之間比較後，為享受手動換檔樂趣選擇Monkey 125，並分享原付二種的輕巧操控、優異油耗與載物空間不足等實際使用感受。...
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YAMAHA「V-MAX 1200（1200cc）」車主評價｜一條先生親手設計獨一無二外觀×巨型V型四缸引擎帶來強悍扭力【Webike愛車精選】
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YAMAHA「V-MAX 1200（1200cc）」車主評價｜一條先生親手設計獨一無二外觀×巨型V型四缸引擎帶來強悍扭力【Webike愛車精選】
YAMAHA V-MAX 1200車主分享愛車心得！由一條先生親手設計的獨一無二外觀，加上巨型V型四缸引擎帶來的強悍大扭力，搭配低重心與意外易騎乘的特性，展現經典V-MAX 1200的獨特魅力。...
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Ducati「Multistrada V4 S（1158cc）」車主評價｜一見鍾情雷達功能購入×市區高速輕鬆自如×缺點重/改裝貴×60歲前日本一周目標【Webike愛車精選】
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Ducati「Multistrada V4 S（1158cc）」車主評價｜一見鍾情雷達功能購入×市區高速輕鬆自如×缺點重/改裝貴×60歲前日本一周目標【Webike愛車精選】
「維護保養費不高——但改裝費用請小心，錢會花光喔（笑）！」おっさん職人ライダー先生的Ducati Multistrada V4 S「小穆」，前後雷達×ACC×BSD×騎乘模式一應俱全，高速公路騎到不累——就是重、就是貴，想改裝的人趕快備好彈藥！60歲前日本一周的目標正在穩步推進！Webike愛車精選就在這裡！...
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Aprilia「RSV mille（1000cc）」車主評價｜Ducati 996比較後購入×長途旅行適合×離合器沉重/電系脆弱缺點×自行整備前提【Webike愛車精選】
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Aprilia「RSV mille（1000cc）」車主評價｜Ducati 996比較後購入×長途旅行適合×離合器沉重/電系脆弱缺點×自行整備前提【Webike愛車精選】
「想買RSV mille？先做好自己動手修的心理準備！」パマ先生和Ducati 996比較後選了Aprilia，輕快排氣聲和長途舒適姿勢是最大魅力——但離合器超重、電系脆弱、300公里就要加油，義大利車的洗禮一樣不少！2026年海外網站還找得到手冊和零件，Webike愛車精選就在這裡！...
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Honda「Ape 100（100cc）」車主評價｜拖車旅行尋找小機車×12吋輪胎俐落過彎×動力弱缺點×可動式腳踏改裝計畫【Webike愛車精選】
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Honda「Ape 100（100cc）」車主評價｜拖車旅行尋找小機車×12吋輪胎俐落過彎×動力弱缺點×可動式腳踏改裝計畫【Webike愛車精選】
「拖車旅行要帶上車的機車——越小越好！」流浪騎士先生找到了Honda Ape 100，暱稱「類人猿的安迪」，12吋輪胎的俐落過彎樂趣讓人欲罷不能！動力比90cc Cub還弱是唯一痛點，但日本目前中古行情已趨穩，現在入手正是時候？！Webike愛車精選就在這裡！...
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