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Honda“XL1000V Varadero（1000cc）”车主评价｜20岁回忆购入×大油箱油箱控无法抗拒×高速稳定×牵车易倒缺点×维持现状【Webike爱车精选】
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Honda“XL1000V Varadero（1000cc）”车主评价｜20岁回忆购入×大油箱油箱控无法抗拒×高速稳定×牵车易倒缺点×维持现状【Webike爱车精选】
Webike爱车精选本次介绍Honda“XL1000V Varadero”1000cc，车主bu先生带着20多岁时对Varadero首次亮相的回忆购入，用途广泛涵盖附近购物/长途旅行/平坦越野路段。优点为双载方便行李装载多×高速稳定性及挡风效果佳×中速域引擎反应极佳×巨大油箱油箱控无法抗拒；缺点为车身重牵车时容易倒车×...
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Suzuki“Mollet（50cc）”车主评价｜事故后入手通勤快车×改装随心所欲超俗气×零件绝版难取得×V100引擎移植计画【Webike爱车精选】
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Suzuki“Mollet（50cc）”车主评价｜事故后入手通勤快车×改装随心所欲超俗气×零件绝版难取得×V100引擎移植计画【Webike爱车精选】
“几乎没人骑这款车，怎么改都随心所欲——而且超俗气（这点超棒）！”花乃小姐因事故入手Mollet，伤好了之后干脆当通勤快车继续骑，零件绝版难找是最大痛点，但改装自由度无人能及！接下来还打算移植V100引擎和Street Magic前叉——只要有钱有零件的话！Webike爱车精选就在这里！...
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Yamaha“Serow 225（225cc）”车主评价｜林道越野用途×着地性/轻巧/转弯灵活优点×高个子膝盖疼痛/零件停产缺点×加厚坐垫改装计画【Webike爱车精选】
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Yamaha“Serow 225（225cc）”车主评价｜林道越野用途×着地性/轻巧/转弯灵活优点×高个子膝盖疼痛/零件停产缺点×加厚坐垫改装计画【Webike爱车精选】
“在山里看起来就是帅，让人想去越野！”シマオ先生的Serow 225是纯粹的林道骑行伙伴——着地性佳×轻巧×转弯灵活，结构简单还能自己动手保养。唯一要注意的是部分零件已停产，二手零件价格也异常昂贵，入手前要做好功课！Webike爱车精选就在这里！...
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Honda“CBR250RR MC51（250cc）”车主评价｜ZX-25R比较后选择×Akrapovič全段排气管×油耗30km/L×ECU重新编写计画【Webike爱车精选】
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Honda“CBR250RR MC51（250cc）”车主评价｜ZX-25R比较后选择×Akrapovič全段排气管×油耗30km/L×ECU重新编写计画【Webike爱车精选】
Webike爱车精选本次介绍Honda“CBR250RR MC51”250cc，车主cbr乗り在车行偶然相遇，与ZX-25R比较后，考量市区骑乘及中小型赛道的车重/动力带/9,000rpm动力输出特性后选择CBR250RR（暱称：Nida-bo）。已安装Akrapovič全段排气管享受低沉声浪并减轻车重。优点为油耗约3...
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Honda“Magna V-Twin Magna（250cc）”车主评价｜学生时代一见钟情再购入×250cc最大级车格×右侧双出喇叭管排气管×维护需热情【Webike爱车精选】
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Honda“Magna V-Twin Magna（250cc）”车主评价｜学生时代一见钟情再购入×250cc最大级车格×右侧双出喇叭管排气管×维护需热情【Webike爱车精选】
“环顾现行车款，果然还是被Magna吸引！”HideG先生学生时代骑过Magna后念念不忘，再次买车时毫不犹豫选回Magna——250cc最大级车格×右侧双出Megaphone造型尾段排气管，这些现行车款都给不了的独特魅力。20年以上的老车维护确实费心，但他说“这也是乐趣之一”！Webike爱车精选就在这里！...
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SUZUKI HAYABUSA车主评价｜“大型重机＝隼”的憧憬成真！1300cc旗舰隼作为第一台大重机的真实心得【Webike爱车精选】
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SUZUKI HAYABUSA车主评价｜“大型重机＝隼”的憧憬成真！1300cc旗舰隼作为第一台大重机的真实心得【Webike爱车精选】
从“大型重机＝隼”的憧憬，到真正成为自己的第一台大型重机！SUZUKI HAYABUSA 2022年式车主カレン小姐分享第三代隼的骑乘感受、电子控制系统带来的稳定性，以及重量与操控上的挑战。...
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重量感十足，骑乘稳定性极佳SUZUKI HAYABUSA【Webike爱车精选】
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重量感十足，骑乘稳定性极佳SUZUKI HAYABUSA【Webike爱车精选】
“M1000RR送修，拿隼来代步——这是什么等级的代步车！”らい先生的替代座驾竟然是HAYABUSA，实际骑乘后被那股重量感带来的稳定性折服，长途舒适不疲劳。车重推车费力、过弯稍重是唯二缺点，但整体平衡性让他给出高评价！Webike爱车精选就在这里！...
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Triumph DAYTONA 660（660cc）车主评价｜新手首购跑车×三缸独特声浪×排热较不习惯×因报废无缘改装【Webike爱车精选】
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Triumph DAYTONA 660（660cc）车主评价｜新手首购跑车×三缸独特声浪×排热较不习惯×因报废无缘改装【Webike爱车精选】
第一台大型重机就选它！车主“らい”被Triumph DAYTONA 660的外型与三缸声浪吸引，骑乘体验新鲜又有趣，唯独散热问题让他吃了点苦头，可惜爱车因意外报废，改装梦还没开始就结束。...
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HONDA Monkey（50cc）车主评价｜拖车旅行专用神车×改装零件无限可能×花费难控制×长途旅行规格改装中【Webike爱车精选】
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HONDA Monkey（50cc）车主评价｜拖车旅行专用神车×改装零件无限可能×花费难控制×长途旅行规格改装中【Webike爱车精选】
为了“拖车旅行”寻觅迷你摩托车，车主“流浪的骑士”巧遇低价入手的理想改装HONDA Monkey，改装零件多到让人一头栽进去，钱包直呼吃不消，一起看看这台猴子的下一步改装计画。...
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BMW M1000RR（1000cc）车主评价｜不想撞衫爱跑车×充沛动力超吸睛×维护油耗负担重×近乎零改装需求【Webike爱车精选】
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BMW M1000RR（1000cc）车主评价｜不想撞衫爱跑车×充沛动力超吸睛×维护油耗负担重×近乎零改装需求【Webike爱车精选】
“不想跟别人一样、想被搭讪”！车主らい选了BMW M1000RR，充沛动力加上豪华电控让回头率破表，但油耗与维修费用不容小觑，一起看看这台几乎零改装的完成车。...
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Honda“CB750FOUR（750cc）”车主评价｜1970年式Kōsukeד终焉”动机入手×咆哮排气声×维护性极差缺点×尽可能维持原厂【Webike爱车精选】
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Honda“CB750FOUR（750cc）”车主评价｜1970年式Kōsukeד终焉”动机入手×咆哮排气声×维护性极差缺点×尽可能维持原厂【Webike爱车精选】
Webike爱车精选本次介绍Honda“CB750FOUR”750cc，车主SAGO先生拥有1970年式CB750FOUR，暱称爱车“Kōsuke”，以“终焉”一词概括购入动机。优点为“堪称咆哮的排气声”；缺点为维护性极差。购车建议：请务必自己好好维护。未来计画尽可能维持原厂状态。CB750FOUR为1969年登场的全...
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Kawasaki“Eliminator 250V（250cc）”车主评价｜外观美式内在跑车×12500rpm 35PS×二手价格上涨×后货架/65L后箱露营改装计画【Webike爱车精选】
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Kawasaki“Eliminator 250V（250cc）”车主评价｜外观美式内在跑车×12500rpm 35PS×二手价格上涨×后货架/65L后箱露营改装计画【Webike爱车精选】
“低趴美式外观里藏着12500rpm的跑车引擎！”ヒロユキン先生被Eliminator 250V的反差魅力完全征服——35PS高转速、不容易撞衫，唯一缺点是尺寸大需要适应。日本本地二手价格正在上涨，想入手要趁早！接下来要装65L后箱改成露营旅行车，Webike爱车精选就在这里！...
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Yamaha“Serow 225W（225cc）”车主评价｜Yahoo拍卖便宜入手×视野高悬吊扎实市区灵活×载物性低缺点×机油滤芯料号错误重要警告【Webike爱车精选】
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Yamaha“Serow 225W（225cc）”车主评价｜Yahoo拍卖便宜入手×视野高悬吊扎实市区灵活×载物性低缺点×机油滤芯料号错误重要警告【Webike爱车精选】
“Yahoo拍卖捡到宝，市区左转比什么车都灵活！”Westin先生的Serow 225W视野高×悬吊扎实×市区轻松穿梭，但要注意：机油滤芯料号千万不能搞错，用了250cc车款的滤芯可能直接烧毁引擎！这个重要警告一定要看！Webike爱车精选就在这里！...
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Yamaha“MT-25（249cc）”车主评价｜为女儿购入×倒立前叉/USB充电/全LED配备丰富×离合器偏重/电镀易锈缺点×降低车高改装计画【Webike爱车精选】
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Yamaha“MT-25（249cc）”车主评价｜为女儿购入×倒立前叉/USB充电/全LED配备丰富×离合器偏重/电镀易锈缺点×降低车高改装计画【Webike爱车精选】
“儿子骑车，女儿也爱上机车，全家一起玩！”HIDE先生为女儿比较Z250和MT-25后，被丰富配备×合理价格征服——倒立前叉+USB充电+全LED全部标配，妻子先帮忙跑磨合期，女儿考到驾照就直接上手！未来还要改矮车身方便娇小的女儿骑乘！Webike爱车精选就在这里！...
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新手也能轻松驾驭，老手也能乐在其中KAWASAKI ZX-4R【Webike爱车精选】
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新手也能轻松驾驭，老手也能乐在其中KAWASAKI ZX-4R【Webike爱车精选】
Webike爱车精选本次介绍Kawasaki“ZX-4R”399cc，车主Hagacho先生因MT-10SP在赛道难以驾驭而换购，主要用于赛道体验会及旅行。优点为市区/高速公路/山道各种情境均能提供恰到好处的驾驭感受，新手易上手老手也乐在其中；缺点为侧柱较短（已更换较长侧柱解决）及座垫向前倾斜导致臀部下滑（已更换平坦座...
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Suzuki“Grasstracker Big Boy（249cc）”车主评价｜露营旅行×免验车×钢丝轮框换越野胎×速度慢缺点×保留原厂可逆改装计画【Webike爱车精选】
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Suzuki“Grasstracker Big Boy（249cc）”车主评价｜露营旅行×免验车×钢丝轮框换越野胎×速度慢缺点×保留原厂可逆改装计画【Webike爱车精选】
“太慢了吧……但渐渐地就觉得这样就很好了！”Gao Gao先生用最诚实的文字描述Grasstracker Big Boy——原厂排气管跑很慢、把手太宽右转卡手、没有Trip Meter，但钢丝轮框换越野胎、改装包容力超强、免验车、车身轻巧山道灵活。他的结论：“犹豫的话就买吧，而且这台车未来只会越来越贵！”Webike爱...
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Honda“Monkey 125（125cc）”车主评价｜30年骑龄断言最棒×租赁试乘一见钟情×只能单人骑乘缺点×排气管/高流量空滤改装计画【Webike爱车精选】
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Honda“Monkey 125（125cc）”车主评价｜30年骑龄断言最棒×租赁试乘一见钟情×只能单人骑乘缺点×排气管/高流量空滤改装计画【Webike爱车精选】
“骑过大小车型、日本国产进口、新车旧车30年以上，有信心断言Monkey 125是最棒的！”ぷろぺら先生本来是Cub派，租赁试乘后立刻叛变，遇到划算二手车直接下手——可爱外观×零故障×惊人油耗，唯一缺点只有不能载人。小心改装的“沼泽”把你吸进去！Webike爱车精选就在这里！...
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Honda“CB400SS（397cc）”车主评价｜400cc街车最轻量×气冷单缸钢丝轮框×原厂零件半数停产缺点×18吋铝框/Moriwaki排气管改装计画【Webike爱车精选】
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Honda“CB400SS（397cc）”车主评价｜400cc街车最轻量×气冷单缸钢丝轮框×原厂零件半数停产缺点×18吋铝框/Moriwaki排气管改装计画【Webike爱车精选】
“或许是400cc街车中最轻的！”ryouhei先生体力下降后换购CB400SS，被气冷单缸的机车感和钢丝轮框外观完全征服——即使原厂零件已有半数停产、引擎声咻咻作响，还是毅然入手！接下来要换18吋铝框、Moriwaki排气管，这台老车的改装计画超丰富！Webike爱车精选就在这里！...
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Suzuki“V-Strom 1050（1050cc）”车主评价｜向往大型冒险换购×挡风绝佳小雨不穿雨衣×市区骑乘最糟缺点×越野胎改装计画【Webike爱车精选】
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Suzuki“V-Strom 1050（1050cc）”车主评价｜向往大型冒险换购×挡风绝佳小雨不穿雨衣×市区骑乘最糟缺点×越野胎改装计画【Webike爱车精选】
“骑乘感意外地温柔——这是1050cc大型冒险车款？！”かつ先生比较V-Strom 650后毅然选择1050，挡风效果绝佳小雨不用穿雨衣，电子控制让长途不疲劳，唯一缺点是市区骑乘最糟。外观让你犹豫的话，先去试乘再说！完整评价就在Webike！...
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Yamaha“FZ1 Fazer（1000cc）”车主评价｜五汽门四缸声浪陶醉×日本认证改装×载物空间不足/190轮胎伤荷包缺点×全功率化改装计画【Webike爱车精选】
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Yamaha“FZ1 Fazer（1000cc）”车主评价｜五汽门四缸声浪陶醉×日本认证改装×载物空间不足/190轮胎伤荷包缺点×全功率化改装计画【Webike爱车精选】
Webike爱车精选本次介绍Yamaha“FZ1 Fazer”1000cc，车主ダイナマイト☆ノブヲ先生为长途移动及喷射供油系统易操控性而购入，暱称爱车“蓝色劲驹”。优点为改装后外观帅气（已取得日本车辆检验认证）、Yamaha五汽门四缸引擎声浪令人陶醉；缺点为几乎无载物空间、190尺寸轮胎更换费用高。购车建议：半罩整流...
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