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Honda「Forza」車主評價｜249cc水冷單缸×總體滿意度3.96分×置物性4.46分×優缺點整理【車主評價彙整】
新車．絕版車
Honda「Forza」車主評價｜249cc水冷單缸×總體滿意度3.96分×置物性4.46分×優缺點整理【車主評價彙整】
Honda Forza 車主評價彙整：249cc水冷單缸大型速克達，Webike車主總體滿意度3.96分，置物性4.46分、外觀4.29分評價高，維護性3.18分最低。整理三位車主對無段式電動風鏡、座椅下方置物空間與高速公路表現的優點，以及著地性、車重與懸吊偏硬的缺點，並與XMAX比較。相關報導就在Webike！...
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【EICMA 2026】BENDA發表598.5cc V型四缸巡航車「Dark Flag 600 Ultra EC」！搭載電子離合器與氣壓式避震，裝備重量254kg
新車．絕版車
【EICMA 2026】BENDA發表598.5cc V型四缸巡航車「Dark Flag 600 Ultra EC」！搭載電子離合器與氣壓式避震，裝備重量254kg
「無需操作離合器拉桿即可起步、換檔、停止」的巡航車。Dark Flag 600 Ultra EC以電子控制離合器「BEC Mk III」取代拉桿操作，離合器拉桿仍保留，可選擇自動或手動；車重比Dark Flag 500 Commander輕3.5kg，後懸吊的氣壓式避震在停車時自動降低車身。整理與948cc的Dark ...
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【EICMA 2026】Pacinotti首款電動速克達「Pacinotti One」發表！中心鏤空Orbital Wheel內建馬達×碳纖維與鎂合金車架可折疊×最高時速45km/h×續航最高170km
新車．絕版車
【EICMA 2026】Pacinotti首款電動速克達「Pacinotti One」發表！中心鏤空Orbital Wheel內建馬達×碳纖維與鎂合金車架可折疊×最高時速45km/h×續航最高170km
「Battery as Seat」兼具座椅功能的電池拆下後，能像小型行李箱一樣拖行。Pacinotti One的後輪本身就是馬達，車架採碳纖維與鎂合金複合材料，可在數秒內折疊，並配備5吋TFT、4G與前方攝影機。整理Pacinotti首款電動速克達的馬達、折疊車架與電池規格。相關報導就在Webike！...
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【EICMA 2026】Benelli新款「TRK 602 X」發表！554cc並列雙缸56PS×TRK502X後繼跨界車款×2027年春季歐洲上市
新車．絕版車
【EICMA 2026】Benelli新款「TRK 602 X」發表！554cc並列雙缸56PS×TRK502X後繼跨界車款×2027年春季歐洲上市
「在設計、引擎和車體上進行了革新」的TRK 602 X，造型語言與上位車型TRK 702、TRK 902一致，搭載與Tornado 550相同的554cc並列雙缸，標配中柱、引擎保桿(護架)與鋁合金下護板。前代TRK502X也曾在日本正式引進。整理新款的引擎、車體與電子系統規格。相關報導就在Webike！...
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【EICMA 2026】SW-MOTECH「PEAX Rackless System」歐洲開賣！免裝貨架越野馬鞍包×綁帶直接固定車身×40L／50L／65L三種容量×2027年春季追加油箱包與行李包
摩托新聞
【EICMA 2026】SW-MOTECH「PEAX Rackless System」歐洲開賣！免裝貨架越野馬鞍包×綁帶直接固定車身×40L／50L／65L三種容量×2027年春季追加油箱包與行李包
德國用品製造商SW-MOTECH於EICMA 2026（義大利米蘭，11月3日開幕）展出越野專用行李系統「PEAX Rackless System」｜不使用側邊貨架，以綁帶將包袋固定在車身×中層板（SRPP＋EVA泡棉）×20L防水TPU側袋×40L／50L／65L三種配置×40L組合約4.9kg×已於歐洲線上商店販售...
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Honda「VFR800X（781cc）」車主評價｜日常購物到長途旅行皆適用×V4引擎充滿樂趣×整流罩防風×坐墊稍硬缺點【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Honda「VFR800X（781cc）」車主評價｜日常購物到長途旅行皆適用×V4引擎充滿樂趣×整流罩防風×坐墊稍硬缺點【Webike愛車精選】
「這輛VFR800X是從日常購物到長途旅行都能使用的萬用摩托車，而且Honda V4充滿樂趣！」日本車主ユーチャン！先生以六十歲生日紀念為契機，在保留XJR1300的同時增購這輛中古VFR800X。他肯定整流罩的防風效果與僅升檔快排，缺點是坐墊稍硬，鋪上凝膠坐墊後騎乘500km也沒問題。——Webike愛車精選就在這裡...
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【DIY保養】從經典款到特殊款！電工鉗的種類與用途｜子彈頭端子×平型端子壓接×FUJIYA電工鉗迷你×機械師鉗
車輛維護教學
【DIY保養】從經典款到特殊款！電工鉗的種類與用途｜子彈頭端子×平型端子壓接×FUJIYA電工鉗迷你×機械師鉗
「僅用鉗子或尖嘴鉗壓扁端子爪，可能導致電線鬆脫，或因震動而接觸不良。」摩托車電氣維護用的電工鉗，除了標準形狀，還有類鉗形的迷你款，以及兼顧一般維護的機械師鉗。整理子彈頭端子與平型端子的區分方式和各類鉗子的用途。相關DIY保養維護就在Webike！...
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【日本騎車豆知識】日本高速公路ETC專用收費站增加！誤闖勿倒車迴轉，駛入「支援車道」，赴日自駕必知
摩托新聞
【日本騎車豆知識】日本高速公路ETC專用收費站增加！誤闖勿倒車迴轉，駛入「支援車道」，赴日自駕必知
「萬一不慎駛入ETC專用收費站，請勿慌張。」——日本高速公路的ETC專用收費站持續增加，沒有ETC車載器、忘記插卡或車載器故障的機車與汽車誤入時，首先不能倒車或迴轉，而是前往支援車道，後續處理與付費方式依高速公路公司和收費站而異，相關報導就在Webike！...
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Honda「CRF250 RALLY」車主評價｜250cc達卡拉力賽風格×綜合滿意度3.86分×外觀4.63分×油耗4.4分×優缺點整理【車主評價彙整】
新車．絕版車
Honda「CRF250 RALLY」車主評價｜250cc達卡拉力賽風格×綜合滿意度3.86分×外觀4.63分×油耗4.4分×優缺點整理【車主評價彙整】
「只要被這種充滿冒險感的風格吸引，就買吧。」——MasaVst65（2018年式）、きいち（2017年式）、をっちゃんライダー（2026年式）三位車主說出選擇CRF250 RALLY的理由，也提到油耗、風鏡防風與長續航的優點，以及維修性、著地性與載物空間的缺點。相關報導就在Webike！...
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【EICMA 2026】BSA新款「Bantam Bobber 350」「Bantam Scrambler 350」發表！334cc水冷單缸×單人座Bobber×以1966年Bushman為藍本的Scrambler×Bobber SP特別版預計2027年上市
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【EICMA 2026】BSA新款「Bantam Bobber 350」「Bantam Scrambler 350」發表！334cc水冷單缸×單人座Bobber×以1966年Bushman為藍本的Scrambler×Bobber SP特別版預計2027年上市
英國BSA於EICMA 2026（米蘭車展）發表「Bantam Bobber 350」與「Bantam Scrambler 350」｜334cc水冷DOHC單缸×伸縮式前叉×雙通道ABS×Bobber單人座與SP特別版（暗鉻色塗裝、金色倒立式前叉、16吋鋼絲輪框、全彩TFT）×Scrambler以1966年Bushma...
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【EICMA 2026】KYMCO光陽新款GT速克達「X-Town S 350」發表！321cc水冷單缸27.9PS×裝備重量187kg×全新車架減輕3kg×7吋TFT螢幕×預計2027年第二季台灣上市
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【EICMA 2026】KYMCO光陽新款GT速克達「X-Town S 350」發表！321cc水冷單缸27.9PS×裝備重量187kg×全新車架減輕3kg×7吋TFT螢幕×預計2027年第二季台灣上市
「新車架減輕3kg、剛性提升15%」——KYMCO光陽GT速克達X-Town S 350於EICMA 2026亮相，與Downtown GT共享基本技術，配備ABS與可解除的循跡控制、全LED燈組和41.9L座墊下置物箱，預計2027年第二季在台灣上市，相關報導就在Webike！...
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【EICMA 2026】印度Ultraviolette電動跨界車「X-47 Venom」宣布歐洲推出！最高輸出30kW×0-100km/h加速5.9秒×77GHz後方雷達×印度售價265,000盧比起（約台幣11萬1千元／約港幣2萬4千元）
新車．絕版車
【EICMA 2026】印度Ultraviolette電動跨界車「X-47 Venom」宣布歐洲推出！最高輸出30kW×0-100km/h加速5.9秒×77GHz後方雷達×印度售價265,000盧比起（約台幣11萬1千元／約港幣2萬4千元）
「77GHz雷達可監控車輛後方最遠約200m，具備後方碰撞警告與盲點偵測」——印度Ultraviolette於EICMA 2026宣布電動跨界車X-47 Venom將在歐洲推出，整理VX-100平台、四款車型的配備差異與印度導入價格，相關報導就在Webike！...
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【EICMA 2026】KYMCO光陽新款冒險速克達「CV-X45」發表！427cc單缸34.4PS×裝備重量210kg×前後行程150mm×標配定速巡航×預計2027年第二季台灣上市
新車．絕版車
【EICMA 2026】KYMCO光陽新款冒險速克達「CV-X45」發表！427cc單缸34.4PS×裝備重量210kg×前後行程150mm×標配定速巡航×預計2027年第二季台灣上市
KYMCO光陽於EICMA 2026（米蘭車展）發表新款冒險速克達「CV-X45」量產規格｜427cc水冷單缸34.4PS×最大扭力40N・m×裝備重量210kg×座高800mm×前15吋／後14吋輪框×前後懸吊行程150mm×標配定速巡航與把手加熱。光陽預計2027年第二季（4～6月）在台灣上市，價格及台灣以外的上市...
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【EICMA 2026】Honda「SH350i」2027年式歐洲發表！4.2吋TFT螢幕×支援Honda RoadSync×新增霧面炭黑與蒼鷹藍新色
新車．絕版車
【EICMA 2026】Honda「SH350i」2027年式歐洲發表！4.2吋TFT螢幕×支援Honda RoadSync×新增霧面炭黑與蒼鷹藍新色
Honda「SH350i」2027年式歐洲發表｜儀表板升級為4.2吋全彩TFT×支援智慧型手機連線Honda RoadSync×330cc水冷單缸21.5kW×新增霧面炭黑金屬色與珍珠蒼鷹藍，共6色，取消黑色與霧面珍珠冷白。以上為歐洲規格，相關報導就在Webike！...
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Honda「CBR650R（650cc）」車主評價｜從Rebel 250換購×聲浪太棒×猛催油門也不甩飛的動力×4→5檔易跳檔缺點【Webike愛車精選】
摩托新聞
Honda「CBR650R（650cc）」車主評價｜從Rebel 250換購×聲浪太棒×猛催油門也不甩飛的動力×4→5檔易跳檔缺點【Webike愛車精選】
「聲音太棒了！即使猛力催油門也不會飛出去的動力」日本車主「んごちゃん」先生從Rebel 250換購Honda CBR650R，分享直列四缸聲浪、4→5檔容易跳檔的缺點，以及無論有無牌照架都一樣帥的購車建議，Webike愛車精選就在這裡！...
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【感謝熱烈參與】Webike Festival 2026 in 台場！來場約6500人×114品牌齊聚海之森×公路試乘會×改裝大賽×CB FAN MEETING
摩托新聞
【感謝熱烈參與】Webike Festival 2026 in 台場！來場約6500人×114品牌齊聚海之森×公路試乘會×改裝大賽×CB FAN MEETING
繼9月大阪場之後，「Webike Festival 2026 in 台場」11月3日（週二・日本國定假日）於東京都江東區海之森水上競技場舉行｜來場約6,500人（去年約6,000人）×114品牌參展×免費入場、機車免費停車×公路試乘會×Webike改裝大賽×CB FAN MEETING×Webike問答闖關。以上為日本...
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【店長速覽名車】Kawasaki「Ninja H2」系列！998cc並列四缸×機械增壓器×H2R 310匹馬力×H2 SX／Z H2陣容×Carbon睽違六年回歸日本
新車．絕版車
【店長速覽名車】Kawasaki「Ninja H2」系列！998cc並列四缸×機械增壓器×H2R 310匹馬力×H2 SX／Z H2陣容×Carbon睽違六年回歸日本
「當時真沒想到它竟然會真的上市！」2013年東京車展展出的增壓引擎參考品，成為Ninja H2系列的起點。YouTube虛擬摩托車店「88 Cycles」店長用初學者也懂的方式，從Ninja H2R、Ninja H2 SX到Z H2，一次解說Kawasaki增壓怪物系列，相關報導就在Webike！...
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【限量500個】Yoshimura「ZIPPO 黃銅仿舊處理」打火機日本11月上旬發售！切削雕刻LOGO×1941 Replica造型×附獨立序號
零件與用品
【限量500個】Yoshimura「ZIPPO 黃銅仿舊處理」打火機日本11月上旬發售！切削雕刻LOGO×1941 Replica造型×附獨立序號
YOSHIMURA JAPAN 11月上旬推出限量500個「YOSHIMURA ZIPPO 黃銅仿舊處理」款｜1941 Replica造型×切削雕刻YOSHIMURA Logo×黃銅電鍍仿舊處理×尺寸約高55mm、寬38mm×側面刻獨立序號。以上為YOSHIMURA JAPAN日本販售資訊。...
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【EICMA 2026】Morbidelli發表新款「T802」，799cc並列雙缸、94.5PS、不含燃料車重186kg起，推出三款中量級冒險車型
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【EICMA 2026】Morbidelli發表新款「T802」，799cc並列雙缸、94.5PS、不含燃料車重186kg起，推出三款中量級冒險車型
一個引擎、三款車型！Morbidelli「T802」有前19吋的公路旅行款T802X、前21吋的T802XR，以及懸吊行程增至前233mm／後230mm的T802XR RALLY，對應不同路況。標配前方攝影機兼行車記錄器與後方雷達盲點監測，整理三款規格差異與配備，相關報導就在Webike！...
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Yamaha「NMAX 155」車主評價｜155cc水冷×總體滿意度3.97分×操控性4.38分×置物性3.34分×優缺點整理【車主評價彙整】
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Yamaha「NMAX 155」車主評價｜155cc水冷×總體滿意度3.97分×操控性4.38分×置物性3.34分×優缺點整理【車主評價彙整】
「車主評價彙整」單元將根據Webike社群「我的愛車」中，實際擁有或曾擁有該車款的車主意見，介紹各式各樣的機車。本次將為各位送上關於Yamaha「NMAX 155」的車主真實心聲！ Yamaha NMAX 155是什麼樣的速克達？155cc BLUE CORE引擎與YECVT現行款特色 Yamaha NMAX 155是...
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