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【深度解析】Suzuki「GSX-R1000R」2027年式開發說明會！微米級加工精度×Smart TLR×碳纖維定風翼，實質速度超越前代
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【深度解析】Suzuki「GSX-R1000R」2027年式開發說明會！微米級加工精度×Smart TLR×碳纖維定風翼，實質速度超越前代
「型錄規格190PS比舊款197PS低，但實際到達最高速的加速更快」——這就是Suzuki的回答。鈴木智慧工廠的微米級加工精度、活塞減重3公克的執著、Smart TLR的賽道血統，以及來自鈴鹿8耐賽車的碳纖維定風翼，6位開發人員的熱情完整解析就在Webike！...
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【新車】Kawasaki「Z250/Z400」2027年式9月5日日本發售！新消光灰×黑塗裝×Z250價格不變×Z400調漲至77萬日圓
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【新車】Kawasaki「Z250/Z400」2027年式9月5日日本發售！新消光灰×黑塗裝×Z250價格不變×Z400調漲至77萬日圓
Kawasaki宣布「Z250」與「Z400」2027年式將於2026年9月5日於全國Kawasaki正規經銷商發售。Z250新色「金屬消光石墨鋼灰×金屬消光火花黑」，售價704,000日圓（不變）；Z400新色「曜石黑×金屬碳灰」，售價770,000日圓（較舊款漲22,000日圓）。兩款均採SUGOMI設計格狀車架，...
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【新車】Kawasaki「Ninja 250/400」2027年式9月5日日本發售！新塗裝登場×價格不變×輔助滑動式離合器×LED頭燈標配
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【新車】Kawasaki「Ninja 250/400」2027年式9月5日日本發售！新塗裝登場×價格不變×輔助滑動式離合器×LED頭燈標配
Kawasaki宣布「Ninja 250」與「Ninja 400」2027年式將於2026年9月5日於日本全國Kawasaki正規經銷商發售。本次更新主要為車色與塗裝變更，建議售價維持不變（Ninja 250為72.6萬日圓、Ninja 400為81.4萬日圓）。兩款均標配輔助滑動式離合器、LED頭燈及檔位指示器。本車...
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【新車】Kawasaki「Z H2 SE」2027年式9月5日日本發售（247.5萬日圓）！機械增壓200PS×KECS電子懸吊×Brembo Stylema，規格維持不變
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【新車】Kawasaki「Z H2 SE」2027年式9月5日日本發售（247.5萬日圓）！機械增壓200PS×KECS電子懸吊×Brembo Stylema，規格維持不變
Kawasaki Motors Japan宣布「Z H2 SE」2027年式將於2026年9月5日於全國Kawasaki Plaza發售，售價247.5萬日圓。搭載機械增壓水冷並列四缸998cc引擎（200PS/137Nm），配備KECS Skyhook電子控制懸吊、Brembo Stylema單體式卡鉗，支援語音指令...
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【WSBK規則】2027-2030年賽季規則公布！四缸引擎2030年擴大至1200cc×2027年轉速限制×燃油單一供應商
賽事消息
【WSBK規則】2027-2030年賽季規則公布！四缸引擎2030年擴大至1200cc×2027年轉速限制×燃油單一供應商
2030年的WorldSBK將迎來1200cc時代！FIM在多寧頓公園公布長達四年的規則藍圖，從2027年製造商轉速限制到燃油單一供應商，再到2030年的排量擴大，同時2026年賽季已立即收緊維修區規則並新增極端高溫散熱器對策，完整規則解析就在Webike！...
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挑戰量產街車渦輪新紀元！TRICK STAR「Z900RS TURBO Project」直指超越Ducati Superleggera性能
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挑戰量產街車渦輪新紀元！TRICK STAR「Z900RS TURBO Project」直指超越Ducati Superleggera性能
日本TRICK STAR宣布啟動Kawasaki Z900RS渦輪增壓改裝計畫，延續ZX-25R、ZX-4R渦輪開發實績，目標超越Ducati Superleggera性能。首次試駕預定2026年8月，最高速挑戰預定11月。...
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青木拓磨賽車生活 Vol.29｜2026鈴鹿8耐雨戰解析！史上首次安全車衝線完賽，HRC五連霸、高橋巧第8勝
賽事消息
青木拓磨賽車生活 Vol.29｜2026鈴鹿8耐雨戰解析！史上首次安全車衝線完賽，HRC五連霸、高橋巧第8勝
2026 鈴鹿8耐因雨勢影響成為史上最戲劇化的一屆。青木拓磨深入解析三度安全車、史上首次安全車衝線完賽、HRC 完成五連霸、高橋巧奪下生涯第8勝、BMW 首度站上鈴鹿8耐頒獎台，以及 Yamaha 與中須賀克行最後一戰的精彩故事。...
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【CB屋】YAMAMOTO RACING Honda CB1000F改裝零件新登場！JMCA全段排氣管×分離式把手×鈦合金引擎護蓋×鋁合金鏈條護蓋
零件與用品
【CB屋】YAMAMOTO RACING Honda CB1000F改裝零件新登場！JMCA全段排氣管×分離式把手×鈦合金引擎護蓋×鋁合金鏈條護蓋
CB屋YAMAMOTO RACING傾注全力打造CB1000F專屬零件！4-2-1集合全段排氣管減重近一半、分離式把手讓騎姿更熱血、鈦合金引擎護蓋每件雷射雕刻各有獨特色澤——這套零件就是為了讓CB1000F真正蛻變為賽道鬥士！...
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SW-MOTECH V-LOC 磁吸快拆側包系統登場！靠近即自動卡入，打造全新安裝體驗
零件與用品
SW-MOTECH V-LOC 磁吸快拆側包系統登場！靠近即自動卡入，打造全新安裝體驗
SW-MOTECH 推出全新 V-LOC 磁吸快拆側袋系統，透過 FIDLOCK 磁吸導引與機械鎖定技術，實現靠近即安裝、單手快拆的便利操作。Legend Gear、WP 防水側袋同步上市，適用多款熱門車型。...
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【MotoGP™日本大獎賽】茂木全新豪華觀賽區登場！Victory Corner Deck、T5 Deck 打造專屬特等席
摩托新聞
【MotoGP™日本大獎賽】茂木全新豪華觀賽區登場！Victory Corner Deck、T5 Deck 打造專屬特等席
MotoGP™日本大獎賽推出全新豪華觀賽區「Victory Corner Deck」與「T5 Deck」，提供近距離觀戰、露營住宿、BBQ 聚會及專屬平台空間，在 Mobility Resort Motegi 享受與眾不同的 MotoGP™ 觀賽體驗，打造最難忘的日本大獎賽週末。...
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【海外限定】Honda「ADV160 蜘蛛人特仕版」馬來西亞限量300台！紅藍蜘蛛網塗裝×序號車主證明卡×8月3日發售
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【海外限定】Honda「ADV160 蜘蛛人特仕版」馬來西亞限量300台！紅藍蜘蛛網塗裝×序號車主證明卡×8月3日發售
蜘蛛人騎上ADV160了！Honda馬來西亞限量300台蜘蛛人特仕版，紅藍蜘蛛網塗裝讓ADV160瞬間化身超級英雄座駕，附序號車主證明卡、LED保溫瓶等禮品套裝，無追加生產計畫的限定魅力令人心動！完整報導就在Webike！...
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【試帽報告】絕非 RX-7X 廉價版！Arai 次世代街道旗艦「X-SNC」全罩安全帽：進氣量狂升 5 倍、輕量化 100g 驚豔登場
零件與用品
【試帽報告】絕非 RX-7X 廉價版！Arai 次世代街道旗艦「X-SNC」全罩安全帽：進氣量狂升 5 倍、輕量化 100g 驚豔登場
Arai 全新街道頂級運動全罩安全帽「X-SNC」試戴測評！傳承 RX-7X 頂級 SNC 帽體與 Snell 安全認證，帽重成功減輕約 100g，前進氣口進氣量高達 5 倍！首度導入對講機耳機預留槽，完整剖析性能亮點、素色彩繪售價與職業車手試戴心得。...
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【新車介紹】2027 Honda NC750X 雙新色發表！23L 假油箱置物空間、28.3km/L 超省油 400km 續航冒險車全解析
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【新車介紹】2027 Honda NC750X 雙新色發表！23L 假油箱置物空間、28.3km/L 超省油 400km 續航冒險車全解析
Honda Europe 正式發表 2027 年式冒險巡航車 NC750X！搭載 745cc 並列雙缸引擎與 23 公升前置置物箱，採用高達 34% 環保 Durabio 材質。推出閃耀波浪藍金屬色與消光深泥灰兩款全新塗裝，完整規格、油耗與 400km 超長續航力解析。...
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【新車介紹】Honda 歐洲發表 2027 年式 Forza 750！旗艦 GT 大羊絕美新色登場，DCT 雙離合器與電動風鏡升級全解析
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【新車介紹】Honda 歐洲發表 2027 年式 Forza 750！旗艦 GT 大羊絕美新色登場，DCT 雙離合器與電動風鏡升級全解析
Honda Europe 正式發表 2027 年式旗艦 GT 大羊 Forza 750！搭載 745cc 並列雙缸引擎與低速反應優化的 6 速 DCT 雙離合器變速箱，配備 480mm 電動記憶風鏡、5 吋 TFT 儀表與 Honda RoadSync。推出金屬槍鐵黑、霧面銥合金灰兩款全新塗裝，完整規格與科技配備全解析...
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【新車介紹】Honda 歐洲發表 2027 年式 X-ADV！4 款絕美新塗裝登場，延續經典跨界大羊極致性能
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【新車介紹】Honda 歐洲發表 2027 年式 X-ADV！4 款絕美新塗裝登場，延續經典跨界大羊極致性能
Honda Europe 正式發表 2027 年式跨界大羊 X-ADV！延續極致運動感設計與升級版 6 速 DCT 雙離合器變速箱，搭載 745cc 並列雙缸引擎與 Durabio 環保材質整流罩。推出冠軍紅特別版、霧面暖灰金屬色等 4 款全新塗裝，完整規格與車色亮點全解析。...
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【車主真實心得】Honda CB1000F 騎乘 3,000 公里深度體驗：從恐懼到愛不釋手的本田公升級旗艦街車
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【車主真實心得】Honda CB1000F 騎乘 3,000 公里深度體驗：從恐懼到愛不釋手的本田公升級旗艦街車
本田旗艦公升級街車 Honda CB1000F 車主 3,000 公里真實騎乘心得！原以為車身大又重，實際擁有後發現 795mm 低座高與六軸 IMU 電控極易上手。詳細解析騎乘模式差異、智慧鑰匙實用性與裝備穿搭轉變，提供想入手大型重機車迷最真實的購車參考。...
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【海外新車】Honda 經典氣冷越野 XR300L / Rally 印度登場！同場加映首款 Rebel 500 E-Clutch 與 E85 ADV160
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【海外新車】Honda 經典氣冷越野 XR300L / Rally 印度登場！同場加映首款 Rebel 500 E-Clutch 與 E85 ADV160
Honda 印度 HMSI 正式發表全新越野車款 XR300L 與 XR300 Rally！搭載 293.5cc 氣冷單缸引擎並配備機油冷卻器與 BS6 廢氣標準觸媒。同場加映全球首款配備電子離合器的 Rebel 500 E-Clutch、支援 E85 乙醇燃料的 ADV160 與 QC3 電動速克達！...
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【T.O.T. 賽事報導】告別油冷極限！改裝廠「刀鍛冶」挑戰 190 匹馬力「隼」引擎 Katana 戰車全解析
零件與用品
【T.O.T. 賽事報導】告別油冷極限！改裝廠「刀鍛冶」挑戰 190 匹馬力「隼」引擎 Katana 戰車全解析
在經典重機賽事 Taste of Tsukuba（T.O.T.） 最速級別「Hercules（赫拉克勒斯）」中，來自日本大阪的改裝職人廠牌「刀鍛冶 (Katanakaji)」一直是以傳統油冷引擎挑戰最新水冷車款的傳奇代表。 車手行方知基(Tomoki Namekata) 曾憑藉最大馬力超過 160ps 的 1277cc...
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【海外新車】Honda CB500 印度重磅發表！501cc 氣冷單缸、28ps 馬力大幅提升，GB350 現代復古升級版登場
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【海外新車】Honda CB500 印度重磅發表！501cc 氣冷單缸、28ps 馬力大幅提升，GB350 現代復古升級版登場
本田印度（HMSI）正式發表全新 2026 Honda CB500！作為 GB350 的 501cc 排氣量升級版本，新車搭載氣冷單缸引擎並新增機油冷卻器，最大馬力達 28ps、扭力 4.4kg-m。配備 Honda RoadSync、輔助滑動式離合器與無內胎鋼絲框，完整解析這款現代復古街車的規格與亮點。...
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BMW「R18 Transcontinental」車主評價｜主動定速巡航高速輕鬆×Big Boxer穩定感【Webike愛車精選】
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BMW「R18 Transcontinental」車主評價｜主動定速巡航高速輕鬆×Big Boxer穩定感【Webike愛車精選】
「主動定速巡航在高速巡航時輕鬆得簡直是革命性的！」——あばずRed先生在Triumph Rocket 3 GT與BMW R18之間猶豫，最終選擇了1800cc Big Boxer水平對臥巡航旗艦。過彎比預期俐落、後懸吊比標準版好很多，但夏天塞車會發過熱警告……人生中至少該騎一次的巡航車，完整評價就在Webike！...
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