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【車主真實心得】Honda CB1000F 騎乘 3,000 公里深度體驗：從恐懼到愛不釋手的本田公升級旗艦街車
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【車主真實心得】Honda CB1000F 騎乘 3,000 公里深度體驗：從恐懼到愛不釋手的本田公升級旗艦街車
本田旗艦公升級街車 Honda CB1000F 車主 3,000 公里真實騎乘心得！原以為車身大又重，實際擁有後發現 795mm 低座高與六軸 IMU 電控極易上手。詳細解析騎乘模式差異、智慧鑰匙實用性與裝備穿搭轉變，提供想入手大型重機車迷最真實的購車參考。...
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【海外新車】Honda 經典氣冷越野 XR300L / Rally 印度登場！同場加映首款 Rebel 500 E-Clutch 與 E85 ADV160
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【海外新車】Honda 經典氣冷越野 XR300L / Rally 印度登場！同場加映首款 Rebel 500 E-Clutch 與 E85 ADV160
Honda 印度 HMSI 正式發表全新越野車款 XR300L 與 XR300 Rally！搭載 293.5cc 氣冷單缸引擎並配備機油冷卻器與 BS6 廢氣標準觸媒。同場加映全球首款配備電子離合器的 Rebel 500 E-Clutch、支援 E85 乙醇燃料的 ADV160 與 QC3 電動速克達！...
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【T.O.T. 賽事報導】告別油冷極限！改裝廠「刀鍛冶」挑戰 190 匹馬力「隼」引擎 Katana 戰車全解析
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【T.O.T. 賽事報導】告別油冷極限！改裝廠「刀鍛冶」挑戰 190 匹馬力「隼」引擎 Katana 戰車全解析
在經典重機賽事 Taste of Tsukuba（T.O.T.） 最速級別「Hercules（赫拉克勒斯）」中，來自日本大阪的改裝職人廠牌「刀鍛冶 (Katanakaji)」一直是以傳統油冷引擎挑戰最新水冷車款的傳奇代表。 車手行方知基(Tomoki Namekata) 曾憑藉最大馬力超過 160ps 的 1277cc...
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【海外新車】Honda CB500 印度重磅發表！501cc 氣冷單缸、28ps 馬力大幅提升，GB350 現代復古升級版登場
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【海外新車】Honda CB500 印度重磅發表！501cc 氣冷單缸、28ps 馬力大幅提升，GB350 現代復古升級版登場
本田印度（HMSI）正式發表全新 2026 Honda CB500！作為 GB350 的 501cc 排氣量升級版本，新車搭載氣冷單缸引擎並新增機油冷卻器，最大馬力達 28ps、扭力 4.4kg-m。配備 Honda RoadSync、輔助滑動式離合器與無內胎鋼絲框，完整解析這款現代復古街車的規格與亮點。...
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BMW「R18 Transcontinental」車主評價｜主動定速巡航高速輕鬆×Big Boxer穩定感【Webike愛車精選】
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BMW「R18 Transcontinental」車主評價｜主動定速巡航高速輕鬆×Big Boxer穩定感【Webike愛車精選】
「主動定速巡航在高速巡航時輕鬆得簡直是革命性的！」——あばずRed先生在Triumph Rocket 3 GT與BMW R18之間猶豫，最終選擇了1800cc Big Boxer水平對臥巡航旗艦。過彎比預期俐落、後懸吊比標準版好很多，但夏天塞車會發過熱警告……人生中至少該騎一次的巡航車，完整評價就在Webike！...
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【試駕】Yamaha「YZF-R7」2026年式首次改款！YRC電控×5吋TFT×新車架×座高830mm，貨真價實的全面進化
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【試駕】Yamaha「YZF-R7」2026年式首次改款！YRC電控×5吋TFT×新車架×座高830mm，貨真價實的全面進化
本文試駕Yamaha YZF-R7 2026年式首次改款，新增YCC-T電子節流閥與YRC騎乘控制系統（SPORT/STREET/RAIN/CUSTOM四模式），搭載5吋TFT顯示螢幕、Y-Connect智慧型手機連動、Garmin導航支援、第三代快排、定速巡航及YVSL。新車架、前後懸吊全面更新，座高從835mm降至...
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Honda「Little Cub」車主評價｜2007年式化油器最終款×粗獷男子氣概改裝通勤×線路暗藏計畫【Webike愛車精選】
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Honda「Little Cub」車主評價｜2007年式化油器最終款×粗獷男子氣概改裝通勤×線路暗藏計畫【Webike愛車精選】
「粗獷且充滿男子氣概」——這是對一台50cc小徑輪圈Cub的評價！北桑把2007年化油器最終款Little Cub改裝成通勤良伴，下一步還要把所有線路藏進車架和把手裡讓整體更簡潔。Cub改裝的醍醐味就在這裡，Webike愛車精選就在這裡！...
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【新車】Ducati「Monster+」運動配色7月25日日本上市（179萬日圓）！致敬S4灰×紅新色×890cc V2×111PS×Euro 5+
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【新車】Ducati「Monster+」運動配色7月25日日本上市（179萬日圓）！致敬S4灰×紅新色×890cc V2×111PS×Euro 5+
Ducati Japan宣布2026年7月25日起推出「Monster+」全新「運動配色」，建議售價179萬日圓（含稅）。靈感源自Monster系列首款水冷四汽門引擎車型「Monster S4」，以灰色為基調搭配賽車紅點綴輪框/座椅/前擾流板/油箱。搭載890cc水冷90度V2引擎（111PS/91.1Nm），標配彎道...
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Daytona「Precious Ray ZX/R2」LED頭燈燈泡新上市！ZX雙風扇3500lm×R2無風扇2250lm×CSP LED原廠替換直上
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Daytona「Precious Ray ZX/R2」LED頭燈燈泡新上市！ZX雙風扇3500lm×R2無風扇2250lm×CSP LED原廠替換直上
Daytona「Precious Ray」系列新增兩款LED頭燈燈泡：「ZX」（型號69541，12,100日圓）搭載雙冷卻風扇，高燈3500lm/低燈3250lm，比舊款Z2亮度提升約1.4倍，附輔助燈功能強化切線邊緣照明；「R2」（型號69543，8,250日圓）無冷卻風扇設計，高燈2250lm/低燈2150lm，...
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【海外新車】Yamaha越南「GEAR 125 Hybrid」涉水路面也強悍！135mm底盤×電動輔助×附機車泡水緊急處理方法
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【海外新車】Yamaha越南「GEAR 125 Hybrid」涉水路面也強悍！135mm底盤×電動輔助×附機車泡水緊急處理方法
「車輛泡水後絕對不要強行啟動引擎！」——Yamaha越南在發表GEAR 125 Hybrid的同時，還特別附上了機車泡水的緊急處理教學。135mm底盤對抗淹水路段，白煙/黑煙如何判斷引擎狀況，這份泡水應急指南台港騎士一樣用得上！...
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Yamaha「Mate 50（美的）」這不是Cub！二行程輕快加速×商用實用車×可愛迷人魅力，車主真實評價【Webike愛車精選】
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Yamaha「Mate 50（美的）」這不是Cub！二行程輕快加速×商用實用車×可愛迷人魅力，車主真實評價【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Yamaha「Mate 50（台灣稱『美的』）」，車主サトレン先生於新冠疫情期間入手，用於通勤打工與山林漫遊。高度評價載物性佳、輕快加速、堅固耐用，缺點為二行程油耗特性與售後零件稀少。未來計畫更換貨架並加裝郵政風格前包包。...
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ko-ken「Surface Drive面接觸套筒」徹底解析！避開螺栓角部×強力扭矩傳遞×夾子式火星塞套筒，機車保養工具升級指南
車輛維護教學
ko-ken「Surface Drive面接觸套筒」徹底解析！避開螺栓角部×強力扭矩傳遞×夾子式火星塞套筒，機車保養工具升級指南
本文解析ko-ken「Surface Drive」面接觸套筒的技術原理：相較傳統線接觸與面接觸，Surface Drive採用極端拱形內面完全避開螺栓角部，可對鍍鉻或鋁製精緻螺栓施加更大扭矩而不損傷。3/8英寸系列提供5.5至24mm共20種尺寸。另介紹Z-EAL夾子式火星塞套筒，金屬夾搭配黃銅導件確保插入不傾斜，這些...
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二行程不死！？Honda NSR50 仍活躍！推薦改裝維修零件13選｜排氣管×Brembo卡鉗×CDI×懸吊
零件與用品
二行程不死！？Honda NSR50 仍活躍！推薦改裝維修零件13選｜排氣管×Brembo卡鉗×CDI×懸吊
清晨的車庫或維修區，發動引擎瞬間冒出的白煙，以及二行程特有的排氣聲。 一旦體驗過NSR250R那樣的加速感，就無法割捨NSR50，也就是俗稱的「N-Chibi (Nチビ)」，並且會想要讓它變得更快，這就是騎士的天性。 然而，無論是追求賽道單圈時間的賽車手，還是希望在街道上享受極速樂趣的公路騎士，都將面臨原廠零件停產和老...
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夏日必備！安全帽烘乾機人氣4款比較推薦｜Kaedear×DAYTONA RE:MET×RE:MET TURBO×Dr.Dry除臭殺菌選購指南
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夏日必備！安全帽烘乾機人氣4款比較推薦｜Kaedear×DAYTONA RE:MET×RE:MET TURBO×Dr.Dry除臭殺菌選購指南
本文比較介紹Webike人氣安全帽烘乾機4款：①Kaedear Dr.Helmet（性價比高、三段風量、日常送風型）②DAYTONA RE:MET（搭載Ionissimo離子除臭、USB驅動可旅遊使用）③DAYTONA RE:MET TURBO（風量為RE:MET的2.3倍、自動模式、快速乾燥，目前日本缺貨中）④Dr....
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「一提到阿部，我第一個想到的就是吵架」前GP車手宇川徹×1994年日本GP衝擊×華麗賽車時代憶阿部典史Norick｜連載#35
賽事消息
「一提到阿部，我第一個想到的就是吵架」前GP車手宇川徹×1994年日本GP衝擊×華麗賽車時代憶阿部典史Norick｜連載#35
連載企劃第35篇，由前GP車手宇川徹講述1992年初見Norick「那種騎法也能跑出好成績？」的震驚，1994年日本GP自己站上GP250頒獎台卻被Norick的衝擊性摔車搶走版面的無奈，以及Velfarre慶功宴上固執己見、差點演變成打架的Norick性格，到保時捷、法拉利、高級古著牛仔褲的另一次元生活方式。...
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「租賃車翻覆！每個回憶都如此鮮明」YAMAHA工程師中島雅彥×1996年日本GP奪冠×澳洲千里送零件憶阿部典史Norick｜連載#34
賽事消息
「租賃車翻覆！每個回憶都如此鮮明」YAMAHA工程師中島雅彥×1996年日本GP奪冠×澳洲千里送零件憶阿部典史Norick｜連載#34
連載企劃第34篇，由YAMAHA工程師中島雅彥講述1993年阿部典史17歲全日本冠軍的震撼初相遇、1994年日本GP後Wayne Rainey與Norick深談的難忘場景、馬來西亞莎阿南賽道租賃車翻覆的爆笑插曲、1996年日本GP大逆轉奪冠後技師在活塞上祈願的感人故事，以及澳洲千里送零件卻撲空的難忘出差記。...
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「Norick的跑法很難模仿」神似者小川勉×Cosplay複刻1994年外卡NSR500×Rock’n Roll Riders憶阿部典史Norick｜連載#33
賽事消息
「Norick的跑法很難模仿」神似者小川勉×Cosplay複刻1994年外卡NSR500×Rock’n Roll Riders憶阿部典史Norick｜連載#33
連載企劃第33篇，由Norick神似者小川勉講述1994年日本GP被Norick震撼的起點，以及加入Rock'n Roll Riders「世界大獎賽車手Cosplay軍團」，以手工製作貼紙與連體服徽章、留長髮完整再現Norick 1994年外卡NSR500形象，參加TASTE OF TSUKUBA傳奇夢幻共演，在Nor...
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「阿部典史教導我身為賽車手應有的樣子」YAMAHA車手中須賀克行×1994年日本GP衝擊×2007年全日本對決憶阿部典史Norick｜連載#32
賽事消息
「阿部典史教導我身為賽車手應有的樣子」YAMAHA車手中須賀克行×1994年日本GP衝擊×2007年全日本對決憶阿部典史Norick｜連載#32
連載企劃第32篇，由YAMAHA工廠車手中須賀克行講述1994年13歲時電視上看到Norick與Doohan/Schwantz激戰的衝擊，2007年全日本賽事同場對決「絕對不能輸」的鬥志，以及Norick對待媒體、粉絲、後輩的職業態度如何徹底改變了自己——「只要有阿部先生在，那個場合就會變得輕鬆愉快。」...
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Kawasaki「Ninja ZX-4R SE」車主評價｜400cc四缸77PS×高轉聲浪著迷×從Estrella 250換騎真實心得【Webike愛車精選】
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Kawasaki「Ninja ZX-4R SE」車主評價｜400cc四缸77PS×高轉聲浪著迷×從Estrella 250換騎真實心得【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Kawasaki「Ninja ZX-4R SE」，車主Daniel先生從2005年式Estrella 250換騎，原本考慮二手CB400SF，但發現ZX-4R SE新車售價更具競爭力而入手。高度評價四缸高轉聲浪與操控舒適性，唯一缺點為完全無法載物。目前仍在磨合期，未來計畫安裝Beams BR...
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【新產品】STRIKER「CB1000F/SE鈦合金黑化Type-3全段排氣管」日本JMCA認證！獨家高耐熱黑色塗層×減重5kg×Street Concept/OFF-Type B兩款
零件與用品
【新產品】STRIKER「CB1000F/SE鈦合金黑化Type-3全段排氣管」日本JMCA認證！獨家高耐熱黑色塗層×減重5kg×Street Concept/OFF-Type B兩款
STRIKER推出Honda CB1000F/SE專用「全段排氣管 鈦合金黑化 Type-3 JMCA」，排氣管頭段採STRIKER獨家開發高耐熱黑色塗料，歷經約一年測試，耐溶劑性與耐熱性均優於傳統產品。重量約5.0kg（原廠10.0kg），提供圓形消音器「Street Concept」與異形碳纖維尾蓋「OFF-Typ...
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