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Yamaha“Serow 225（225cc）”车主评价｜林道越野用途×着地性/轻巧/转弯灵活优点×高个子膝盖疼痛/零件停产缺点×加厚坐垫改装计画【Webike爱车精选】

Webike编辑部

2026年09月11日

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Honda“CBR250RR MC51（250cc）”车主评价｜ZX-25R比较后选择×Akrapovič全段排气管×油耗30km/L×ECU重新编写计画【Webike爱车精选】

Webike编辑部

2026年09月11日

33次浏览

【Trial GP】Toni Bou生涯第40座世界冠军！TrialGP第20冠×X-Trial第20冠×开幕全胜×Repsol Honda HRC

Webike编辑部

2026年09月11日

31次浏览

Honda“Magna V-Twin Magna（250cc）”车主评价｜学生时代一见钟情再购入×250cc最大级车格×右侧双出喇叭管排气管×维护需热情【Webike爱车精选】

Webike编辑部

2026年09月11日

38次浏览

HenlyBegins推出DH-790座垫包！10L容量适合一日游，附固定带与防雨罩

Webike编辑部

2026年09月10日

60次浏览

SUZUKI HAYABUSA车主评价｜“大型重机＝隼”的憧憬成真！1300cc旗舰隼作为第一台大重机的真实心得【Webike爱车精选】

Webike编辑部

2026年09月10日

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全篇2440篇，目前显示1~20篇

新车．绝版车

2026年09月11日

“在山里看起来就是帅，让人想去越野！”シマオ先生的Serow 225是纯粹的林道骑行伙伴——着地性佳×轻巧×转弯灵活，结构简单还能自己动手保养。唯一要注意的是部分零件已停产，二手零件价格也异常昂贵，入手前要做好功课！Webike爱车精选就在这里！...

SEROW 225

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新车．绝版车

2026年09月11日

Webike爱车精选本次介绍Honda“CBR250RR MC51”250cc，车主cbr乗り在车行偶然相遇，与ZX-25R比较后，考量市区骑乘及中小型赛道的车重/动力带/9,000rpm动力输出特性后选择CBR250RR（暱称：Nida-bo）。已安装Akrapovič全段排气管享受低沉声浪并减轻车重。优点为油耗约3...

CBR250RR CBR250RR (MC51)

Webike编辑部

赛事消息

2026年09月11日

“40座世界冠军——这个数字在摩托车史上前无古人！”Toni Bou以本赛季TrialGP全胜夺下第20座户外冠军，加上X-Trial 20座冠军合计40冠，39岁仍无人能撼动他的霸主地位。Repsol Honda HRC这位传奇车手的完整纪录就在Webike！...

Webike编辑部

新车．绝版车

2026年09月11日

“环顾现行车款，果然还是被Magna吸引！”HideG先生学生时代骑过Magna后念念不忘，再次买车时毫不犹豫选回Magna——250cc最大级车格×右侧双出Megaphone造型尾段排气管，这些现行车款都给不了的独特魅力。20年以上的老车维护确实费心，但他说“这也是乐趣之一”！Webike爱车精选就在这里！...

Magna V-TWIN MAGNA

Webike编辑部

零件与用品

2026年09月10日

HenlyBegins推出DH-790座垫包，采10L轻巧容量，适合收纳雨衣、宝特瓶、行动电源等一日游必需品，并附固定带、隔板与专用防雨罩，兼顾收纳便利性与雨天骑乘需求。...

Webike编辑部

新车．绝版车

2026年09月10日

从“大型重机＝隼”的憧憬，到真正成为自己的第一台大型重机！SUZUKI HAYABUSA 2022年式车主カレン小姐分享第三代隼的骑乘感受、电子控制系统带来的稳定性，以及重量与操控上的挑战。...

HAYABUSA

Webike编辑部

【欧洲发表】KAWASAKI 2027年式Eliminator 500、KLE500登场！451cc双缸巡航／冒险双车同步亮相

新车．绝版车

2026年09月10日

KAWASAKI欧洲发表2027年式Eliminator 500与KLE500，两车搭载451cc并列双缸引擎，分别主打巡航与冒险骑乘；Eliminator新增Candy Emerald Green，KLE500则推出SE进阶版。...

Eliminator 500 KLE500 KLE500 SE

Webike编辑部

【新车】KTM“690 RALLY（2027年式）”10月发售！692cc LC4 79PS×20L双油箱×161.5kg×拉力塔×640 ADVENTURE精神继承

改装车

2026年09月10日

KTM于2026年9月8日发表了2027年式“690 RALLY”。这款车以“690 ENDURO R”为基础，在前部加装了双油箱，将容量扩大至约20公升，并配备了整合挡风镜的专用拉力塔，是一款长距离越野车型。KTM将其定位为昔日“640 ADVENTURE”的精神继承者。引擎为692.7cc水冷单缸LC4，最大输出7...

690 RALLY

Webike编辑部

重量感十足，骑乘稳定性极佳SUZUKI HAYABUSA【Webike爱车精选】

新车．绝版车

2026年09月10日

“M1000RR送修，拿隼来代步——这是什么等级的代步车！”らい先生的替代座驾竟然是HAYABUSA，实际骑乘后被那股重量感带来的稳定性折服，长途舒适不疲劳。车重推车费力、过弯稍重是唯二缺点，但整体平衡性让他给出高评价！Webike爱车精选就在这里！...

HAYABUSA

Webike编辑部

【RS TAICHI 半世纪・上篇】从全日本双料冠军到大阪一间24坪小店——Alpinestars赛车靴怎么进到日本？RST301如何定义四十年车鞋主线？1975至2008年完整品牌史

摩托新闻

2026年09月09日

“RS不是Racing Service——它是Rider's Spot，骑士的据点。”RS TAICHI创办人吉村太一从全日本双料冠军退役后，1975年在大阪开了一间24坪的小店，然后跟海关打交道把Alpinestars赛车靴带进日本、1984年与ASICS亚瑟士共同开发了RST301 第一双骑士短靴、把暖胎包卖进Mc...

Webike台湾编辑部

【DIY保养】绝版老车前叉内管修复术｜再生硬铬电镀教学×Honda XL250S维修实例

车辆维护教学

2026年09月09日

绝版车款前叉内管零件难寻怎么办？可以靠“再生硬铬电镀”让内管重获新生，本文实测Honda XL250S维修过程，从拆解、油封拔取到电镀抛光全记录，适合面临绝版零件困扰的老车保养者参考。...

XL230 XL250

たぐちかつみ

Honda CB400 SUPER FOUR日本开卖半月狂接2700台订单｜年销目标4600台已过半

新车．绝版车

2026年09月09日

Honda Japan公布新款CB400 SUPER FOUR E-Clutch于8月21日上市后，截至9月7日已接获约2700台订单，达成年销售目标4600台的过半进度；车色比例以银金属色46%最受欢迎，其次为珍珠白20%、糖果红18%、消光黑金属色16%。兄弟车款CBR400R FOUR E-Clutch将于9月1...

CB400 SUPER FOUR E-Clutch CBR400R FOUR E-Clutch

Webike编辑部

【欧洲发表】Honda“CB750 Hornet”2027年式四款新色登场｜755cc同级最佳马力重量比×E-Clutch选配

新车．绝版车

2026年09月09日

Honda Motor Europe发表“CB750 Hornet”2027年式车型，机械规格维持755cc并列双缸引擎不变，最高输出67.5kW、最大扭力75Nm，同级最佳马力重量比，E-Clutch规格持续选配，新增Gunmetal Black、Mat Beta Silver、Glint Wave Blue、Gra...

CB750 HORNET