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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“盆栽七号”分享他与S1000R的骑乘故事！
透过车主对爱车-S1000R的分析与评价，多角度地让车友了解S1000R的优点或不足。
车辆基本资料
| 厂牌 | BMW |
| 车款 | S1000R |
| 年式 | 2018 |
| 排气量 | 1000cc |
| 购买时间 | 2020 |
| 目前里程 | 约2982km |
| 油耗 | 约14km/L |
| 摩托车现况 | 拥有中 |
车款特色
| 最适合的用途 | 高速巡航骑乘 |
| 推荐给这样的骑士 | 追求刺激感的骑士 |
| 特点 | 在高速公路上能轻快骑乘的好伙伴 |
购买动机、用途、比较车款
我在购买前，曾与KAWASAKI的Z900RS做比较，但是Z900RS在路上看到的数量实在太多了，最后决定购入S1000R。
另外，由于新款S1000RR的头灯变成对称设计，预计新款S1000R也会是相同设计，但是我比较喜欢现行款的不对称设计，因此决定购入2018年式的现行款。
优点
1.它的动力很容易进行高速巡航
2.头灯是我最喜欢的不对称设计。
缺点
1.因为使用习惯，我自己动手更换了安装在近光灯旁的定位灯泡，为了换这颗灯泡必须把整个前整流罩拆下。
2.毕竟是欧洲厂牌车款，虽然目前还没有任何问题，但我想后续的维修保养费用，应该还是会比日本车款还要贵一些。
3.虽然S1000R与S1000RR采用相同的车架基础，但有些小零件还是可能会不通用，因此在订购零件时需多加留意。
未来的改装计划
暂时没有
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资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译
