要争论谁是最棒的机车品牌，大家都会给出不同的答案。但要是谈到机车界的精品，想必众人的答案都会是一样的，那就是号称移动艺术品的 MV Agusta。而这间天生反骨，只专注在生产限量精品的车厂最近又出招了，推出更加狂妄的暴力街车 RUSH1000。

早在 2020 年，MV Agusta 推出动力上看 208 匹的超级街车 RUSH1000，堪称超跑的动力数据加上丰富电控，结合限量生产 300 台的稀有度，都让这台暴力街车成为难得一见的稀世珍品。而 RUSH1000 在 2021 年式上更是一身好料，唯一的问题在于，车主买来应该找不到东西可以改了。

首先从动力核心来看，2021 年式的 RUSH1000 为了符合欧盟五期的排放标准，重新设计了气门导管，并且修改了凸轮造型以增进扭矩。挺杆上有 DLC 涂层，原厂宣称可以有效减少摩擦系数，进以增加使用寿命。当然，最大动力 208hp@13,000rpm 以及最大扭力 11.9 kgm@11,000rpm 的输出分毫都没有少，在严苛的环保法规下还能有如此惊人的数据真是叹为观止。

为了配合强大动力，RUSH1000 在电控方面更加精进，弹射起步、循迹防滑以及ABS 等系统都得到优化，介入时间更加细腻、迅速。本次舍弃了 BOSCH 的 ABS 主机，改采用美国 Continental 的 ABS 系统，结合 IMU 控制元件，让 RUSH1000 拥有弯道 ABS 功能。电控方面的调整可透过 TFT 全彩仪表来完成。

悬吊方面，RUSH1000 采用俗称“金筷子”的 Öhlins NIX EC 43mm 半主动式电子倒叉，搭配 EC TTX 半主动式中置避震，前后皆全可

制动则是采用 Brembo Stylema 辐射卡钳搭配 320mm 浮动碟，后轮则是单向双活塞卡钳搭配 220mm 碟盘。

防甩头同样也是 Öhlins 制品。

如果这些配备都还嫌不够，那随车附赠的 RACE KIT 必能满足几近挑剔的车迷了。木盒包装的赛道套件中含有 SC Project 排气管、竞技用 ECU、CNC 拉杆以及油杯盖、碳纤维防烫盖等附件，相当有诚意。结合竞技 ECU 以及专用排气管更能使动力提升到 212 匹马力，在路上看到不回头望几眼都说不过去。

配色方面，2021 年式 RUSH1000 仅有单一配色，以消光的军灰色与金黄拉花搭配相当抢眼，夸张的后轮饰盖上更标上斗大的车名以及限量批号，大方地告诉路人自己就是 300 位幸运车主的其中一员。

当然，要成为那 300 位幸运车主也要付出相对的代价，RUSH1000 在欧洲当地开出 38,800 欧元的价码，折合台币后已经超过 130 万，实在很难想像引进后的价格会是多少。不过，这问题基本上不会困扰我们，因为尽管开出难以亲近的价格，2021 年式的 RUSH1000 已经售罄，台湾方面有没有抢到订单就不得而知，如果想要一亲芳泽，可要手刀至总代理询问了。

虽然我们不能亲身体会这台暴力街车的极致魅力，不过欣赏倒是没问题。只不过如果未来有机会在路上看到这匹梦幻逸品，在欣赏之余还请保持距离，毕竟欣赏艺术品还是不要太靠近的好，是吧？

宣传影片

车辆图集

原文出处：MV AGUSTA RUSH 1000 限量发表！精品何须低调？

资料授权“小老婆汽机车资讯网”

“Webike台湾”编辑部编辑