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这款车到底值不值得买、有哪些优点及劣势呢？编辑部特别从Webike数据库中，捞取日本车主实际拥有并骑乘爱车的经验及评分，发现W800的综合评价得分高达3.99分！高于同类型车款平均3.76分的高度评价。
| 项目 | 评分 |
|---|---|
| 油耗 | ★★★★☆(4.12) |
| 骑乘感 | ★★★★☆(3.77) |
| 外型 | ★★★★★(4.79) |
| 易维护性 | ★★★★☆(3.79) |
| 装载性 | ★★★☆☆(3.42) |
| 实用性 | ★★★★☆(4.07) |
内容大纲
W800的优点
- 承袭Meguro血脉的外观设计，典雅、极富吸引力，获得高分评价。
- 引擎设定与人体工学俱佳，提供舒适愉悦的骑乘体验。
- 传统结构搭配日本高妥善率，易于养护。
- 实用性高，代步旅行两相宜。
W800的缺点
- 车体较为沉重，身材瘦小的骑士骑车、移车较辛苦。
- 传统档车设计，使置物机能受限。
- 采用传统钢丝框，有内胎破裂且不易修补更换的风险。
综观上述优缺点，编辑部也精选了一些适合车主们的最新推荐改装品介绍给大家！
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推荐1：Kawasaki原厂精品-后货架
想增强W800的实用性，但不想牺牲质感吗？这时由Kawasaki原厂为W800量身订制，并且采用镀铬表面处理的后货架，就会是你的好选择。
推荐2：Kawasaki原厂精品-后扶手
如果对置物机能没有要求，那么这组同为Kawasaki出品的后扶手，就是能让车更好牵，也为W800多添一分复古美感的逸品。小编看了都觉得，如果自己骑的是W800也会很想来一组啊～
推荐3：OUTEX-无内胎套组
内胎如果破了，如今很难找到车行马上修补或更换，同时也会让轮胎的选择变得较少，相信这是所有钢丝框车主共同的难题。
而要解决这个难题，就靠气密专家OUTEX推出的无内胎套组！
施工必备的所有物品一次备齐，也有完整的说明，适合DIY。如果委托技师处理的话，相信技师用了这组套件也会轻松不少～
而要解决这个难题，就靠气密专家OUTEX推出的无内胎套组！
施工必备的所有物品一次备齐，也有完整的说明，适合DIY。如果委托技师处理的话，相信技师用了这组套件也会轻松不少～
推荐4：GEARS Racing-EV后避震器
希望W800能够骑起来更稳，但性能够好的避震器不是太贵，就是外观太高调吗？
没关系，因为台湾之光GEARS Racing打破了这个局面！
EV系列后避震器造型简约俐落，更提供适合复古车的经典黑色，同时预载、回弹阻尼可调。
没关系，因为台湾之光GEARS Racing打破了这个局面！
EV系列后避震器造型简约俐落，更提供适合复古车的经典黑色，同时预载、回弹阻尼可调。
更有免费弹簧客制化服务与阻尼筒一年保固，最适合台湾W800车主的后避震器莫过于此！
推荐5：DAYTONA-黏贴型 后照镜
DAYTONA 推出的广角后照镜，针对不同的使用需求有分为蓝镜、黄镜可以选择。
经常在夜间骑车，对爆亮的 LED 大灯很头痛的人推荐选蓝镜。
黄镜则是即使在清晨和黄昏的昏暗光线下也清晰可见，适合喜欢出去晨跑的人。
除此之外在广角度上也比原厂更好，是一项可以保留原厂外观的升级改装。
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