瑞士 Bolliger 车队在 9 月 12 日至 15 日举行的 Bol d’Or 耐力赛中，经历了从 FIM 世界耐力锦标赛的喜悦到被淘汰的失落。

在比赛进行八小时后，这支驾驶Kawasaki赛车的队伍凭借第七名的成绩获得了四个积分，但在第九个小时，他们因为引擎故障被迫退赛。

车队经理 Kevin Bolliger 解释说：“正如我们所知，赛车运动可能非常艰难，喜悦和失落总是相伴而生。在八小时后获得了第一个四分的喜悦之后，我们的热情在最后一次进站后立即被浇熄了。在我们最后一次进站后的半圈，我们赛车的引擎就爆炸了，不幸的是，我们不得不因为严重的引擎故障而退赛。我们的车手和整个团队在整个星期和比赛中都竭尽全力，但不幸的是，这个周末幸运女神没有站在我们这边，所以我们没能完成本赛季的最后一场比赛。”

由于在 Bol d’Or 耐力赛中未能完赛，瑞士 Bolliger 车队最终在 FIM 世界耐力锦标赛排名第六，尽管如此，对于这支独立车队来说，这已经是一个相当不错的成绩。

尽管在 Bol d’Or 耐力赛中退赛，而且在自由练习赛初期，葡萄牙车手 Pedro Romero 在一次严重事故中受伤后，车队失去了他的参赛资格，但车队对 2025 年的比赛仍然充满希望。

“我们可以回顾一个充满积极因素和良好成绩的赛季，我们将以此为基础，在下个赛季卷土重来，变得更加强大。”Bolliger 说，“我们的车手和整个团队在整个赛季都表现出色，这是未来成功的完美基础。”

在 Romero 受伤后，法国车手 Anthony Loiseau 从 Kawasaki Webike Trickstar 预备车手的角色被招募进来，与奥地利车手 Nico Thöni 和西班牙车手 Alex Toledo 并肩作战。