【新车】Kawasaki“KX450F×KX450FX 2027年式”10月24日日本发售！新车架×RIDEOLOGY手机连动×Brembo×莱姆绿
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Kawasaki Motors Japan宣布，450cc旗舰越野赛车“KX450F”及越野车款“KX450FX”将于2026年10月24日（星期六）发售。KX450F售价为113万3000日圆，KX450FX售价为118万8000日圆。
引擎与车架全面革新，支援智慧型手机连线
Kawasaki Motors Japan推出的“KX450F”是KX450系列中450cc的旗舰越野赛车，该系列已持续进化约20年。新款车型根据过往赛事累积的经验回馈，对引擎和车架进行了彻底的升级。
引擎方面，改良了进排气系统并优化了燃油喷射系统。采用了改变喷油嘴安装角度、表面积增加29%的新型空气滤清器。这提高了油门操作的反应性，同时兼顾了低转速时的强劲动力与中高转速时的输出提升。实现了从弯道出弯到直线路段都能持续强劲加速的引擎特性。
车架方面，采用了全新设计的车架和改良型后摇臂，提升了后轮的循迹性与操控性。透过延长轴距强化了直线稳定性，并借由优化前悬吊设定和更新后方New Uni-Trak悬吊，提升了吸震性与行驶性能。前后煞车均采用Brembo制卡钳，提供优异的制动力与操控性。
电子控制方面，支援智慧型手机应用程式“RIDEOLOGY THE APP KX2”。可透过智慧型手机进行引擎设定、电子控制调整以及车辆状态监控，以提高赛事设定作业的效率。此外，还搭载了动力模式、可选择两种模式及OFF的Kawasaki循迹控制系统，以及支援快速起步的弹射起步控制系统。
配备专为越野骑乘打造的专属配备的KX450FX
另一方面，“KX450FX”是以KX450F为基础，并配备了越野骑乘所需的实用性车款。采用前21吋、后18吋轮框及耐力赛轮胎，在各种路面上都能发挥优异的循迹性与稳定性。
作为专属配备，2027年式将追加7.5L大容量油箱、底盘护板和把手护弓，实现更高的耐用性与便利性。此外，还标准配备了油封链条、后煞车碟盘护盖和侧柱。并配备了头灯和尾灯的电源接头，以及Kawasaki首度采用的后悬吊连杆护盖。
两款车型的外型设计均采用了精简、纤细且具侵略性的风格。透过流线型的车身、全新设计的座椅和侧罩，提升了贴合度与操作性，并增加了骑乘姿势的自由度。颜色方面，两款车型均仅提供莱姆绿。
莱姆绿
采用与Ninja ZX系列相同的图形设计理念，实现了统一的赛车风格。
其中一个销售通路“越野入门店”，旨在将越野的乐趣传达给以入门用户为主的广泛客群。这些店家贩售Kawasaki的越野竞赛车款，并扮演着传播越野魅力和为新手提供咨询的角色。此外，还为希望进阶的用户提供建议与支援，举办使用越野车款的活动，并介绍可参加的赛事，提供全新的摩托车生活提案。两款车型均为不可在一般道路上行驶的竞赛车款，将于2026年10月24日（星期六）起在Kawasaki正规经销商及越野入门店发售。
Kawasaki Motors Japan：https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/
KX450F（2027）主要规格
- 全长×全宽×全高：2,185×825×1,270mm
- 轴距：1,485mm
- 最低离地高：340mm
- 座高：965mm
- 装备重量：113.3kg
- 引擎：水冷4行程DOHC 4气门单缸 449cc
- 最高输出：未公布
- 最大扭力：未公布
- 燃油箱容量：6.2L
- 变速箱形式：常时啮合式5档往复
- 煞车形式（前/后）：单碟盘（270mm・Brembo制2活塞）/ 单碟盘（240mm・Brembo制1活塞）
- 轮胎尺寸（前/后）：80/100-21 / 120/80-19
- 贩售价格：1,133,000日圆 (约台币23万1千元／约港币5万6千元)（以发稿时汇率概算，实际售价请洽当地Kawasaki授权经销商）
KX450FX（2027）主要规格
- 全长×全宽×全高：2,180×825×1,265mm
- 轴距：1,485mm
- 最低离地高：330mm
- 座高：955mm
- 装备重量：116.5kg
- 引擎：水冷4行程DOHC 4气门单缸 449cc
- 最高输出：未公布
- 最大扭力：未公布
- 燃油箱容量：7.5L
- 变速箱形式：常时啮合式5档往复
- 煞车形式（前/后）：单碟盘（270mm・Brembo制2活塞）/ 单碟盘（240mm・Brembo制1活塞）
- 轮胎尺寸（前/后）：80/100-21 / 120/90-18
- 贩售价格：1,188,000日圆(约台币24万2千元／约港币5万8千元)（以发稿时汇率概算，实际售价请洽当地Kawasaki授权经销商）
