如果你在台湾买过人身部品，对 RS TAICHI 这个名字应该不陌生。RS TAICHI 日本官网在 2026 年 1 月公布的台湾官方经销业者共 12 家，其中绝大多数是实体店，Webike 台湾则是名单上少数的网络商城之一。

但你有没有想过，这个牌子在日本是从什么样的地方开始的？

答案可能跟你想的不太一样：它一开始不是做衣服的，甚至不是一间人身部品厂——它是一间会卖车的店。而且根据该公司对日本媒体的说明，扣掉日本本土，台湾是 RS TAICHI 海外市占最高的市场。

这篇我们想用两集的篇幅，把TAICHI如何走过半世纪的完整故事做整理。上篇谈 1975 到 2008 年——一位冠军车手怎么把一间 24 坪的小店，做成能跟ASICS 亚瑟士、TEIJIN 帝人合作，还把赛车靴带进日本的公司。

先解决一个误会：RS 不是 Racing Service

不少人以为 RS TAICHI 的“RS”是 Racing Service 的缩写，毕竟品牌是由赛车手创办的，作为这样的联想似乎很合理。但实际上，1975 年 7 月在大阪府大东市开张的第一间店，招牌上写的是 “Rider’s Spot TAICHI（ライダーズスポットタイチ）”——RS 指的是“Rider’s Spot 骑士的据点”，TAICHI 也有不少人会因为翻译而称之为“太极”，但实则来自创办人的名字。

创办人吉村太一，创业前是一位相当有份量的竞技车手。他曾以厂队车手的身分征战全日本与海外越野赛事，并在 1970 年拿下全日本越野机车锦标赛 125cc 与 250cc 的双料冠军。1971 年他到欧洲参加世界锦标赛时，注意到当地有一堆日本买不到的骑士装备，尤其是越野用品——把这些东西带回日本卖，就是这间公司最初的生意构想。

退役后创业的起点很小：一间大约 24 坪的店面，卖零件也卖人身部品。1978 年，同一个地址还开了机车行“RST Honda”，除了日本四大车厂，也做 Harley-Davidson 与 Ducati。事实上，最早把 Aprilia 引进日本的，就是这间店。

这一点对今天的读者来说可能有点难想像，但它解释了 RS TAICHI 后来的产品个性：这是一间从“卖车、修车、每天跟骑士讲话”的现场一路做起来的装备品牌，不是在设计桌前想出来的。

 

1976 年的第一个原创商品，是一个装车靴的包

RS TAICHI 的第一款自有商品，不是防摔衣，也不是车鞋，而是 1976 年的装备包（Gear Bag）。

开发动机非常单纯：吉村太一当时还在比赛，一直找不到能好好收纳越野车靴的包款，干脆照着“滑雪靴袋”的概念自己做一个。他当时的判断是——如果连我自己都觉得不方便，其他车友一定也一样，那就一定卖得掉。

这个判断后来变成整间公司的产品思维，一路用到今天。先确认骑士到底被什么困扰，再回头决定要做什么东西，而不是看别家出了什么，就跟着推出什么。

1978 年，公司踏进了另一个更硬的战场：公路赛用连身皮衣的开发与订制贩售。当时日本已经有几家大型皮衣厂，RS TAICHI 是彻彻底底的后进者，而且那个“订一件连身皮衣要等一两年”的全盛期也早就过去了。这一段其实走得很辛苦——公司在没有工厂、没有通路的状况下，先花钱签下了海外一流车手，一度让经营出了问题。用创办人自己后来的说法，那段时间的公司是宣传做得很漂亮、销售却很差。

把赛车靴带进日本：一场跟海关的角力

如果要挑一件最能代表 RS TAICHI 早期个性的事，大概就是 Alpinestars 赛车靴的进口。

1977 年，RS TAICHI 成为 Alpinestars 的日本总代理。当时对日本骑士来说，穿着连身皮衣、脚踩 Alpinestars 赛车靴上路，是想都不敢想的画面。问题出在海关：赛车靴在当年的分类上被归成一般绅士皮鞋，而绅士皮鞋为了保护本国产业设有进口配额，每年能进来的数量非常有限。

RS TAICHI 的做法是直接把问题带到主管机关面前。他们找上熟识的国会议员一起出面，带着赛车场上的照片到通商产业省（现在的经济产业省）陈情，主张这不是一般男用皮鞋、而是比赛专用的竞技装备，最后才争取到进口许可。

顺带一提，该公司提到，当年跟 Alpinestars 之间甚至没有签过任何一张书面合约。这也是那个年代的缩影：代理关系靠的是人跟人之间的信任，还有你到底卖不卖得动。而根据该公司说法，他们的 Alpinestars 销售成绩曾经拿过全球代理商第一名；美国 Oakley 也是由 RS TAICHI 最早引进日本的，当年 Oakley 的主力产品是越野风镜。

1984 年，RST301：今天所有 TAICHI 车鞋的祖先

1983 年，公司在大东市中垣内盖了新社屋——那个地址就是今天的 TAICHI 旗舰店（TAICHI FLAGSHIP STORE），到现在还在营运。

隔年的 1984 年，发生了两件对品牌影响很深的事。一是盖了越野运动专用场地 Rider Park；二是与 ASICS 亚瑟士共同开发了骑士车鞋“RST301”。

 

 

 

RST301 的开发需求，来自骑乘现场的实际状况：

• 踩踏板的部位鞋底必须加硬—— 一般运动鞋的软底踩久了会变形，也抵挡不住踩档杆的力道
• 鞋带必须有固定结构——鞋带卷进链条或齿盘，在当年是真的会发生的事故
• 下车以后要能正常走路——这是它跟赛车长靴最大的差别

当时市面上已经有赛车长靴，但具备骑乘专用机能的“短筒车鞋”，该公司表示在全世界应该是头一个。RST301 一推出就卖得很好，一路做到 Type 3，累计大约一万双。更重要的是，它确立了 RS TAICHI 后面四十年在车鞋这个品项上的做法，而车鞋到今天仍然是这个牌子全年最稳定的热销品项。

1985 年 5 月 21 日，公司正式改组法人化为“株式会社 RS TAICHI（株式会社アールエスタイチ）”。同年还发表了公路赛车装备线“Nixe”，以及原创机油滤芯“RST-1”——没错，这间公司连机油滤芯都做过，而且 1996 年这款滤芯还供应给了 Honda 的越野厂队。

补充一个很容易搞混的细节：创业是 1975 年 7 月，法人设立是 1985 年 5 月。品牌讲的“50 周年”是从创业的1975年计算至 2025 年。

铃鹿看台上的黄色海洋

1988 年，RS TAICHI 与 Kevin Schwantz 签下合约，并在该年的世界 GP 铃鹿大会拿下优胜。

不过真正让 TAICHI 这三个字在日本彻底普及的，其实不是赛事成绩本身，而是看台上的周边商品。1980 年代的铃鹿 8 小时耐久赛与超级越野赛现场，TAICHI 那套招牌黄色的雨伞、帽子、证件套卖到缺货，整片观众席被黄色填满——夸张到现场甚至有人开玩笑说，这样会跟赛道上的黄旗搞混。

同一段时间，公司的技术能力也在往外延伸：

• 1990 年 发表原创越野服饰系列“TAICHI RACING FORCE”
• 1991 年 与帝人（TEIJIN）共同开发轮胎暖胎包，并供应给 McLaren F1 车队；同年也跟 SHOWA 合作开发登山车用避震器
• 1993 年 推出巡航车骑士取向的品牌“OPTIMA”
• 1998 年 发表专为长途跑旅设计的装备系列“LD Equipment”

 

一间从大阪小店起家的公司，能把暖胎包卖进 F1 车队，这件事本身就说明了它在材料与机能开发上，已经不是一般装备店的程度了。

走向世界，也走向转型前夜

进入 2000 年代，RS TAICHI 把重心往两个方向推：赛事成绩与海外市场。

• 2001 年 开始代理美国越野装备品牌 Troy Lee Designs
• 2004 年 成为韩国安全帽品牌 HJC 的日本总代理
• 2005–2006 年 北川圭一选手在 FIM 世界耐久公路赛锦标赛拿下冠军
• 2006 年 首度参展德国 INTERMOT；2006–2007 年陆续参展意大利 EICMA 与美国 AIM EXPO

然后是 2008 年——这一年公司在东大阪市开了新的物流据点，同时发表了 搭载“T-RAPS”气囊系统的赛车连身皮衣。

 

T-RAPS 是 RS TAICHI 在“安全”这条路上的转捩点。在这之前，这个牌子谈的安全主要是护具跟皮革；从这一年开始，他们开始碰一个更难的课题：在事故发生的那零点几秒里，能不能主动做点什么。这条线后来一路延伸到今天的护胸推广与跑旅用气囊背心，我们留到下篇再谈。

而 2009 年，这间公司做了一个在当时看起来相当疯狂的决定：把赚钱的门市一家一家收掉。

从 RST301 到 RSS011：50 年后，车鞋还是那条主线

回头看，1984 年那双与ASICS 亚瑟士共同开发的 RST301，定义了 RS TAICHI 到今天为止最稳定的产品线。四十多年后，这条线的最新一步，是 2025 年创业 50 周年推出的纪念配色。

外观是可以直接穿去吃饭逛街的休闲鞋型，但该有的机能一项没少：鞋面内层用的是 TAICHI 自家的防水透湿素材 DRYMASTER，全天候都能对应；鞋带做成不会松脱的装饰式设计，实际靠 BOA 旋钮收紧，不用担心鞋带卷进链条；脚跟、脚踝、脚尖都有内建护具，鞋跟另外配置 Heel Guard 减少鞋体损耗；鞋底则是跟 Vibram 共同开发的原创成型大底，抓地跟排水一起顾到。

这些需求的来源，跟 1984 年那双 RST301 其实一模一样。

 

 

下篇预告

2009 年，RS TAICHI 关掉了大阪本店以外全部三家门市——而且那三家店当时每一家都在赚钱。

下篇我们就从这个决定讲起，一路谈到护胸为什么是这间公司“不打算拿来赚钱”的产品、CPS 系统为什么要开放给别的牌子用，以及台湾为什么会变成它海外市占最高的市场。

参考来源

本文根据以下公开报导与官方公开资料整理撰写：

• RS TAICHI 官方网站－沿革
• RS TAICHI 官方网站－会社概要
• RS TAICHI 官方网站－OFFICIAL DEALERS in TAIWAN（2026/1/29）
• Young Machine：RS TAICHI 创办人与第 3 代社长专访（2026/08/10）
• BDS Report：RS TAICHI 代表取缔役社长 松原弘 专访 前篇
• BDS Report：RS TAICHI 代表取缔役社长 松原弘 专访 后篇