【海外新车】Honda“NT1100 2027年式”发表！消光黑×消光银新色追加×欧洲旅行车48%市占×2023年起销售冠军

2026年09月19日

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Webike编辑部

Honda Motor Europe Ltd.于9月15日，发表了旅行车款“NT1100”以及“NT1100 Electronic Suspension”的2027年式车型。虽然追加了两种雾面处理的新色，但车体与机械结构并无变动。国内的销售计画尚未公布。

内容大纲

1 在欧洲旅行车市场占有48%的市占率，自2023年起蝉联销售冠军
2 新色皆为雾面处理，维持3种颜色构成
3 NT1100（2027：欧洲）主要规格

在欧洲旅行车市场占有48%的市占率，自2023年起蝉联销售冠军

2027年式的3种颜色。由左至右为雾面弹道黑金属色、雾面贝塔银金属色、珍珠苍鹰眼蓝。

根据Honda表示，NT1100自2022年式车型问世以来，在欧洲已销售超过2万5千辆。自2023年起，每年都蝉联旅行车级距的销售冠军，2026年也在同级距中占有48%的市占率。此车款成功避开了冒险车款的车格与形象，同时满足了追求长途骑乘舒适性与丰富配备的消费者需求，以“公路旅行车”的定位，在旅行车人气高涨的欧洲市场获得了支持。

2027年式车型的内容，将维持2025年式的大幅改良。1,084cc的并列双缸引擎，透过进气、燃烧、排气系统的改良，低中转速域的扭力提升了7%，最大扭力从105N・m/6,250rpm变更为112N・m/5,500rpm。6轴IMU整合了翘头控制的三段式HSTC、弯道ABS、后轮抬升控制，骑乘模式除了URBAN／RAIN／TOUR三种之外，还新增了两种USER模式。整合方向灯的LED头灯、可让骑士在坐姿下单手进行5段高度与角度调整（可动范围167mm）的风镜、以及可各放入一顶全罩式安全帽的37L／36L标准配备侧箱，这些也都是自2025年式起搭载的配备。详细资讯可参阅先前报导“【海外】2025年新款“NT1100”首度搭载电子悬吊&6轴IMU！采用整合方向灯的DRL”。

配备方面，标准配备了6.5吋全彩TFT触控萤幕（支援Apple CarPlay／Android Auto）、定速巡航、把手加热、ACC插座与USB插座、自动方向灯取消、紧急煞车灯（ESS）、以及中柱。变速系统提供6速手排与6速DCT两种选择，Honda自2010年的“VFR1200F”以来，在欧洲已销售超过30万辆搭载DCT的车款。NT1100的购买者中，有66%选择了DCT。

高阶规格的“NT1100 Electronic Suspension”搭载了SHOWA制的电子控制悬吊系统“Showa-EERA”。根据车速、IMU、悬吊行程传感器的资讯，能在15毫秒（0.015秒）内调整阻尼力，后轮的弹簧预载则可在骑乘中进行24段调整。此外，国内规格仅提供DCT版本，售价为184万8000日圆。在国内，此车款也是警用巡逻车“NT1100P”的基础车型。

新色皆为雾面处理，维持3种颜色构成

2027年式的变更点仅在于颜色。新追加了雾面弹道黑金属色与雾面贝塔银金属色，珍珠苍鹰眼蓝则持续贩售。标准版“NT1100”与“NT1100 Electronic Suspension”皆采用相同的3种颜色组合。另一方面，2026年式新追加的(Iridium Gray Metallic)铱合金灰金属色，以及国内规格也将提供的(Mat Warm Ash Metallic)雾面暖灰金属色，并未包含在2027年式的欧洲阵容中（“欧洲最畅销旅行车款！Honda NT1100 迎来2026年款新色，持续巩固市场地位”）。连续两年仅变更颜色，并在维持3种颜色框架的同时替换了2种颜色。