
Vespa于EICMA 2026(米兰车展)的媒体日首日,也就是2026年11月3日,发表了2027年式的电动车型。这三款车型分别是归类为轻型机车(moped)、最高时速45km/h的“Primavera”与“Sprint S”,以及最高时速67km/h的“Primavera Tech”。它们皆搭载了Piaggio集团在意大利开发与生产的新型马达,且该马达不含稀土零件。Primavera Tech的续航里程在ECO模式下提升至100km,WMTC模式下为90km(较旧款增加12.5%)。价格与上市时间尚未公布。
内容大纲
- 1 Vespa电动车款2027年式:Primavera/Sprint S(45km/h)与Primavera Tech(67km/h)
- 2 Vespa电动车价格未定:日本Primavera 125燃油车型53万3500日圆(约台币11万2千元/港币2万7千元)起
- 3 Piaggio集团于意大利开发生产的新马达:不含稀土×模组化设计
- 4 Primavera Tech WMTC模式续航90km×ECO模式100km:充电0→80%约2.5小时
- 5 Primavera Tech标配5吋TFT×Keyless×可与手机连动的VESPA MIA
- 6 Vespa Primavera Tech(2027年式/欧洲规格)主要规格
Vespa电动车款2027年式:Primavera/Sprint S(45km/h)与Primavera Tech(67km/h)
电动Vespa的阵容包含三款车型:圆形头灯的“Primavera”、方形头灯的“Sprint S”,以及高阶款“Primavera Tech”。车身采用Vespa传统的钢制结构,延续了跨世代的Vespa设计。配备LED头尾灯、铝合金轮框,并在脚踏板内侧的手套箱设有USB充电插座,可为智慧型手机等装置充电。
Primavera与Sprint S已取得轻型机车(moped)的型式认证,最高时速为45km/h。透过新马达,在走走停停的市区起步更加有力。续航里程在ECO模式下可达85km。电池可轻松从车身拆卸充电。
Primavera Tech为最高时速67km/h的“机车版本”,在ECO模式下的续航里程可达100km。标准配备新的5吋TFT仪表板与Keyless系统。
Vespa电动车价格未定:日本Primavera 125燃油车型53万3500日圆(约台币11万2千元/港币2万7千元)起
2027年式电动Vespa的价格与上市时间,新闻稿中并未记载。
在日本,燃油车型的Primavera/Sprint已于2026年6月发表了搭载180cc引擎的新车型。发表时的日本售价如下:
- Primavera 125:533,500日圆(约台币11万2千元/约港币2万7千元)
- Primavera 180:572,000日圆(约台币12万元/约港币2万8千元)
- Primavera S 180:599,500日圆(约台币12万5千元/约港币3万元)
- Sprint 180:572,000日圆(约台币12万元/约港币2万8千元)
※本文所有汇率(以发稿时汇率概算,实际价格以官方网站为准)。
Vespa的电动速克达,在2021年的EICMA上也发表了特别规格的“Vespa Elettrica RED”。
Piaggio集团于意大利开发生产的新马达:不含稀土×模组化设计
2027年式最大的变革,是搭载于传统钢制车身内的新型零排放马达。此马达由Piaggio集团在意大利开发生产,Vespa列出了以下三点:
- 新马达与新的模组化设计
- 更敏锐精准的操控
- 机车版本(67km/h)以更少能源延长续航里程
由于不含开采和加工对环境造成负担的稀土零件,新型马达对环境的影响更小。
Primavera Tech WMTC模式续航90km×ECO模式100km:充电0→80%约2.5小时
Primavera Tech透过新马达与新的车辆管理系统(VMS)提升效率,续航里程增加了12.5%,达到WMTC模式下的90km。在ECO模式下可达100km。
充电器也更新了,提高了输出功率和效率,同时将充电时的电力消耗降低了17%。0→80%的充电时间约为2.5小时。仪表板可启动的“维护”功能,即使车辆长时间未使用,也能将电池保持在最佳状态。
Primavera Tech标配5吋TFT×Keyless×可与手机连动的VESPA MIA
Primavera Tech采用了新的5吋TFT数位仪表板。可显示剩余续航里程、电池状态、能量回收等级和导航资讯。透过与智慧型手机应用程式“Vespa MIA”连动,还可显示图示导航。
“Piaggio Keyless”系统也为标准配备,可远端启动、启用防盗电子芯片锁,以及解锁座椅。遥控钥匙具备“寻车功能”,可透过闪烁方向灯在远处告知车辆位置,并可解锁座椅下方置物箱。此外,脚踏板内侧新设了两个LED气氛灯。如同汽车,关闭马达后会亮起30秒,启动时则会持续亮起直到发动。
智慧型手机连动系统“VESPA MIA”为Primavera Tech的标准配备,Primavera与Sprint S则可作为选配配件提供。可在TFT仪表板上显示来电和讯息通知,并可透过把手上的按钮接听电话、使用语音指令拨打电话或播放音乐。应用程式还可确认行驶时间与距离、使用的电池百分比以及充电循环次数。
原厂配件包括:可容纳全罩式安全帽、与车身同色的后箱(可加装镀铬Vespa Logo并搭配与座椅同材质的靠背)、高品质耐冲击压克力材质的挡风镜、透明/燻黑的飞镖式风镜、前后货架、防护杆等。
Vespa Primavera Tech(2027年式/欧洲规格)主要规格
- 全长×全宽×全高:未公布
- 轴距:未公布
- 最低离地高:未公布
- 座高:未公布
- 装备重量:未公布
- 引擎:电动马达(不含稀土/Piaggio集团于意大利开发生产)
- 最大马力:未公布(最高时速67km/h)
- 最大扭力:未公布
- 油箱容量:―(电动车型。续航里程ECO模式100km/WMTC模式90km/充电0→80%约2.5小时)
- 变速箱形式:未公布
- 煞车形式(前/后):未公布
- 轮胎尺寸(前/后):未公布(铝合金轮框)
- 建议售价:未公布
Vespa:新闻稿

































