2023年FIM耐力世界锦标赛的决定战，第86届Bol d’Or，已经开始了，比赛前的大雨增加了Circuit Paul Ricard赛道的不确定性。

Gregg Black一开始就为Yoshimura SERT Motul领先，他在车群冲向第一个弯道时超过了杆位车队BMW Motorrad World Endurance Team的Illya Mykhalchyk，带来一个好的开局。

然而，在晴雨胎更适合迅速干燥的赛道上，没过多久，使用Pirelli轮胎的三人组Chaz Davies（ERC Enduance Ducati）、Randy Krummenacher（TATI Team Beringer Racing）和Leandro Mercado（Honda Viltaïs Racing）就在争夺领先位置。

但是当他们拉开了领先优势时，开始使用雨天胎的骑手们，包括Black、Mykhalchyk和Mike Di Meglio（F.C.C. TSR Honda France），都进站换上了干地胎。

然而，Niccolò Canepa选择了在干地布里吉斯通干地胎上出发，在处理了开始几圈的滑溜部分后，他迅速地接近领先者，而Yamalube YART Yamaha EWC Official Team在30分钟的惊险动作之后就位居第一。

Davies在比赛进行了40分钟后从领先位置停下来，把车交给了Xavi Forés。但是他的替代者很快就陷入了麻烦，在最后一个弯道发生了碰撞，让这位西班牙车手一瘸一拐地走到了赛道旁边，他的杜卡迪Pingale V4R也严重损坏了。

安全车很快就出动了，在比赛进行了一个小时的时候仍然在巡逻，Honda Viltaïs Racing在这个时间点完成了领先，Yoshimura SERT Motul和F.C.C. TSR Honda France紧随其后。

Canepa在安全车出动时进站，并且从领先位置掉下来，因为他被迫等待安全车列车通过出站口才能继续。

TRT27 Bazar 2 La Bécane在比赛的第一个小时里领先了Dunlop Superstock Trophy组别的排名，芬兰EWC新人Eemeli Lahti曾在整体排名中排名第八。BMRT 3D Maxxess Nevers排名第二，其次是Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore。

但是对于Tecmas-MRP-BMW Racing Team来说，却是绝望的，在比赛进行了36分钟之后，Kenny Foray被拍到推着他的车回到维修区，怀疑是引擎故障。