SUZUKI发布旗下中量级多功能车 2024 V-STROM 800，它以2023年推出的V-STROM800DE为基础，将前轮直径缩小，更加注重在公路上的性能与长距离旅行的能力。

V-STROM 800采用无内胎设计，可轻松处理轮胎漏气

新型V-STROM800考虑到轮胎可能会被扎破，因此采用了无内胎轮胎。这款新型号的V-STROM800是在2023年推出的V-STROM800DE之后登场的。V-STROM800DE考虑到可能会在泥路上骑乘，因此配备了21吋的大直径钢丝轮胎。而新型的V-STROM800则是着重在公路和长距离骑乘的灵活性，并将前轮缩小至19吋，还采用了铸造轮和无内胎轮胎。

它的引擎与V-STROM800DE一样，都是新设计的776cc并列双缸引擎。这是第一款采用了“SUZUKI交叉平衡轴”，即是在一个曲轴上有两个90度的平衡器，目的是在保持轻巧和紧凑的设计下，有效地减少振动。

另外，它还继续使用了800DE的S.I.R.S电子控制系统（SUZUKI智能驾驶系统）和可调式的风镜。为了增加舒适性，还加入了V-STROM800专用的骑乘位置。从2023年10月开始，它将首先在欧洲和北美推出，随后在全球逐步发售。

V-STROM800欧洲型号在2024年首次亮相，其特色是有更大的风镜和19吋的前轮，以及重视公路驾驶的无内胎轮胎。

由于V-STROM800的前轮直径缩小，其座高从V-STROM800DE的855mm降到了825mm。车重也从230kg减轻到了223kg，总共减轻了7kg。

颜色的选择除了照片上的闪亮黑色外，还有珍珠蓝色和金属灰绿色，总共三种。

V-STROM800DE在2023年首次亮相，配备了新开发的82PS的并列双缸引擎。

2024 V-STROM 800介绍影片

2024 V-STROM800欧洲型号主要规格

• 长x宽x高：2255×905×1355mm
• 长x宽x高：【2345×975×1310mm】
• 轴距：1515【1570】mm
• 座高：825【855】mm
• 车重：223【230】kg
• 引擎：水冷4行程，并列双缸，DOHC，4阀，776cc
• 最大马力：【82PS/8500转】
• 最大扭力：【7.7公斤·米/6800转】
• 油箱容量：20L
• 变速箱：往复式6档
• 煞车：前双碟，后单碟
• 轮胎：前110/80R19【前90/90-21】，后150/70R17
• 价格：【132万日元】

※【】为V-STROM800DE日本规格