HONDA在2023年米兰车展上隆重发表了全新的CB1000 Hornet，与之取代现行款CB1000R 。CB1000 Hornet搭载的引擎是以2017年的CBR1000RR为基础进化而来，提供约150匹马力的强大动力。

全新街车带有“CB Hornet”品牌

这款全新的街车被命名为“CB Hornet”。虽然2023 HONDA推出了CB750 Hornet，重新点燃了Hornet品牌的活力，但2024的CB1000 Hornet是一次全新的亮相。代表对CB1000R的“Neo Sports Café”理念告别，重新回归了“Street Fighter”运动街车风格，这无疑是最令人瞩目的变革。

CB1000 Hornet采用了2017 CBR1000RR引擎，取代了CB1000R原本基于2004年型CBR1000RR引擎的设计。虽然具体规格尚未公开，但HONDA声称提供超过110kW（约150PS）的最大马力，以及超过100Nm（10.2kg-m）的最大扭力。

此车型装备了电子控制油门，并引入了多种骑乘模式和循迹控制。底盘使用双管车架，虽然材质为钢制，但取消配置Pro-Arm，这可能是为了降低成本。

前避震采用了41mm的SHOWA SFF-BP倒立前叉，搭配直径为310mm的双碟煞车，提供强大的制动性能。后轮胎由传统的190规格缩减为180规格，增加了实用性。预计 2024 年夏季左右于日本发售。

全新CB1000 Hornet是继CB750 Hornet之后登场的新一代Hornet的最高阶车型，前双灯设计不同与Hornet 750。

新款CB1000 Hornet使用为一体式车架，副车架焊接在主车架上，取消了CB1000R系列特色的单摇臂配置。

从侧面看，呈现前倾的Street Fighter风格，采用5吋TFT仪表，可与智慧型手机连接。

从外观上可以看出，CB1000 Hornet 的引擎是基于照片中所示的 2017 SC77 型CBR1000RR而开发的，192PS马力引擎经过重新调校，更适合Naked车款使用。

全新CB500 Hornet 作为Hornet系列中量级车款，接替了原本的CB500F。虽然也换上了全新的风格，但可能不会在日本发售。

2023 CB1000R据说是最后一代，该引擎基于 2004 年 CBR1000RR。

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