长期参赛的EWC车队National Motos Honda渴望在2024年FIM EWC中扭转上赛季Bol d'Or赛事末段的失利。

瑞士兄弟车手Sébastien和Valentin Suchet，以及法国车手Guillaume Raymond，原本在去年九月于Paul Ricard赛道的Superstock组别中一路领先，并且即将获得FIM耐力世界杯团队冠军。然而，在24小时耐力赛的最后25分钟，发生了技术故障，使他们失去了双重冠军的机会。

这个车队位于巴黎商业区La Défense，是Honda摩托车经销商的分支，他们决心在其第53赛季的耐力赛中强势回归。

团队负责人Stéphane Haddadj，与他的兄弟和技术经理Eric Collin一起经营National Motos Honda，他说：“我们带着对2023年的遗憾进入EWC新赛季，因为去年Bol d'Or赛事的结局令人失望。但我们也尊重这项运动和Superstock组别中的竞争对手并进入新赛季，特别是许多团队也在使用Honda CBR1000RR赛车。”

除了为其车手Guillaume Raymond和Sébastien及Valentin Suchet提供机会外，National Motos Honda将再次与国家自行车和摩托车学院（l'INCM）以及GARAC学校紧密合作。这些长期的合作伙伴关系让学生有机会通过在赛事周末作为National Motos Honda团队的一部分工作来获得实践经验。

National Motos Honda将继续关注ARSLA的工作，该组织帮助那些患有Charcot病的人。

其他主要合作伙伴包括Bendy's、Dunlop、Motul、Onair、011ze、Honda Assurance FMA和Honda Moto France。

Haddaj说：“这次冒险也是一次激情的冒险，有我们的车手团队、我们的志愿者和INCM的学生。但如果没有我们的合作伙伴，这个赛季就不可能实现。”

尽管在Bol d'Or遭遇挫折，National Motos Honda仍然紧随Team 33 Louit April Moto之后，成为FIM耐力世界杯团队的亚军，所有团队都使用Dunlop轮胎，这是官方供应商。National Motos Honda 2023年赛季的亮点是在去年六月的24H SPA EWC Motos中获得Superstock组别的胜利。

在Bol d'Or赛事中，他们并非空手而归，因为他们被授予了著名的Anthony Delhalle EWC Spirit Trophy，这是为了向法国车手Delhalle致敬而颁发的。他在2011年赢得了Bol d'Or，并且五次成为FIM耐力世界锦标赛冠军阵容的一员——但在2017赛季开始的一次测试事故中丧生。