Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“エルモ”分享他与Z900RS CAFE的骑乘故事!
透过车主对爱车-Z900RS CAFE的分析与评价,多角度地让车友了解Z900RS CAFE的优点或不足。
车辆基本资料
厂牌 | KAWASAKI |
车款 | Z900RS CAFE |
年式 | 2021 |
排气量 | 900 cc |
购买/试乘时间 | 2020/12;2020/10 |
目前里程 | 约2,441km |
油耗 | 约21 km/L |
摩托车现况 | 拥有中 |
车款特色
最适合的用途 | 高速长途旅行 |
推荐给这样的骑士 | 想要一辆全能型摩托车的人 |
特点 | 引擎的声音很好听 |
购买动机、用途、比较车款
当Z900RS发布时,我对火之玉很憧憬,所以就预约试乘了一次,但实在等不及就买了MT-09SP。不过我还是想骑一次看看,所以我报名参加了2021年式 Z900RS Café的试乘活动。我进行试驾后的感觉真的很好,也可能是因为我想骑它。(在试乘Cafe之前,骑过了Z900RS,那时候觉得不太合适,但是当我骑乘Cafe时,我觉得骑乘位置跟排气管声浪都很好,所以我决定签订合约把它买回家。
优点
1.2021年式Cafe的颜色是目前为止没有看过的,所以很喜欢。
2.我喜欢比较低趴的骑乘姿势奔驰在山路上,所以才会选择Cafe,我认为这比街车的Z900RS更舒服。
3.Cafe的坐垫造型跟高度也比较适合我,虽然我不是很在意双脚着地性,因为我骑得是Husqvarna(座椅高度890mm)。
缺点
当谈到我的摩托车时,我认为缺点可能很有吸引力。但是,改装的渴望不可避免地会出现(因为它可是改装的好素材...),所以我想按自己的想法来做,也许我不喜欢别人一样。(在这方面会觉得Husqvarna很特别,骑乘的人很少=引人注目)
给未来买家的建议
如果你对Z900RS感兴趣,你也可以多试试看Z900RS Cafe,相信骑过它之后你会很喜欢,因为它是一台非常受欢迎的摩托车。
未来的改装计划
虽然我不想改装,但是在买之前,就已经考虑到我会没办法抵挡改装欲望 (苦笑),到目前为止已经订了STRIKER无土除套件、MRA风镜、J Trip行李挂钩、K-Factory保护滑块/防倒球,还有ETCHING FACTORY的散热水箱护罩,之后还会想要改装OHLINS的后避震器,另外还有一个东西就是YOSHIMURA的脚踏后移套件,因为颜色跟我的Cafe真的超搭!但是我必须忍着不要买才行…
资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译