Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“beavisikeさん”分享他与XS650 SPECIAL的骑乘故事!
透过车主对爱车-XS650 SPECIAL的分析与评价,多角度地让车友了解XS650 SPECIAL的优点或不足。
车辆基本资料
厂牌 | YAMAHA |
车款 | XS650 SPECIAL |
年式 | 1978 |
排气量 | 650 cc |
购买时间 | |
目前里程 | |
油耗 | |
摩托车现况 | 拥有中 |
车款特色
最适合的用途 | 道路旅游 |
推荐给这样的骑士 | 不想和别人拥有同样摩托车的人 |
特点 | 稀有的经典车款 |
购买动机、用途、比较车款
最近看到旧的气冷式日本车款不断涨价,我想趁著还能负担得起的时候买下,长时间以来,我一直对这类车款很感兴趣,且一直有在关注并寻找XS和GX。
优点
1.外观优雅,且有着高级感和存在感的引擎和排气管,特别是在中转速区间加速的情况下,打开油门时弹出的加速感和混合了深沉低音的排气声浪都很棒,跟我同时拥有的哈雷相比,气势一点都不会输 (虽然风格截然不同)。
2.改装的化油器不仅能提升动力输出,对油耗也有很好的帮助,在一般情况下的油耗约20km/L。
3.虽然在极低转速下的扭力输出很难看,但即使是极低转速下也很具有黏性,所以在走走停停的塞车路段骑乘也没什么压力。
缺点
1.因为改装了化油器,在调整时需要多加注意。
2.虽然脚踏杆很轻,但上下车时还是要注意,一但踢到了就会痛到飙泪还会伤害小腿。
3.因为传动齿盘设定的关系,这辆车很容易高速骑乘但起步缓慢。
给未来买家的建议
引擎本身看上去相当坚固所以不太担心,但是车身其他细节就需要多加小心,幸好的是它有着丰富的副厂零件,所以暂时还不用担心维修保养问题。
未来的改装计划
将来的改装计划就是:尽可能保持正常状态的一直骑下去。
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资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译