在 2026 年的东京摩托车展（Tokyo Motorcycle Show）中，展场上最受瞩目的车款非 Honda CB1000F 莫属。众多零件品牌纷纷展出 CB1000F 的改装示范车，包含开发中的原型零件在内，品项之多足以见得这款车在市场上的超高人气。本文将为各位整理各大品牌展出的 CB1000F 改装重点，作为骑士们未来的改装参考。

Daytona ：重塑经典二连表，打造 F-Type 复古风格

从改装零件、行李包袋到人身装备，Daytona 致力于全方位的骑士生活提案。其改装零件产品线极为丰富，针对 CB1000F 的专用配件也陆续发表。在本次车展中，Daytona 展出的车辆搭载了多项开发中新品：

• 驾驶舱视野： 最吸睛的是“双圆仪表 LOOK 外盖”，安装后能将原厂液晶仪表模拟成经典的双圆表造型。

• 操控与外型： 换上具备分离把视觉效果的“Road Steering”手把，并搭配天然橡胶色握把套，提升运动氛围。

• 外观套件： 尾部整流罩(尾壳)与前土除采用经典 CB-F 风格的 FRP 制品，车身彩绘则以旧款 CB-F 为灵感设计。

• 精致细节： 脚踏与机油加注口盖换上“Premium Zone”系列铝合金切削件，并安装了无土除套件（短牌架）与车身降低连杆。

Daytona 示范车采用黑底红线配色，大幅强化了旧款 CB-F 的经典意象。

Active ：Gale Speed 锻造框与 Hyperpro 避震的极致性能升级

代理 Gale Speed 与 Hyperpro 等高性能品牌的 Active，本次展出的 CB1000F 以底盘强化为核心：

• 轮框与避震： 采用 Gale Speed TYPE-J 锻造轮框，搭配 Hyperpro“Street Box”前后避震套装。

• 制动系统： 全车升级 Gale Speed 切削卡钳（前对四、后对二），煞车碟盘同样选用 Gale Speed品牌 (前)Cross Lock (后)浮动式。

• 操控几何： 透过转向三角台套件实现分离把化，配合脚踏后移打造更具侵略性的骑乘姿势。

• 刚性提升： 加装车身减震拉杆（Performance Damper）、副车架及“口”字断面强化摇臂，大幅提升街道运动性能。

红蓝相间的车身配色搭配金色轮框，呈现出极具活力的视觉效果。

Over Racing Projects ：赛事基因注入，全钛排气管与单摇臂刚性强化

以铃鹿为基地的赛事名门 Over Racing Projects ，目前正加紧开发 CB1000F 专属零件：

• 操控与姿势： 透过更换上三角台实现分离把化的“运动骑乘手把套件”，搭配脚踏后移套件。

• 车体强化： 加装铝合金副车架，并更换具备稳定器的 TYPE10 强化后摇臂。

• 排气与底盘： 搭载 4-2-1 配置的 TT-Formula RS+PRO 排气系统，并选用 GP-XX 轮框与 Over × Nitron 联名款后避震。

Over Racing 的示范车中，副车架与排气系统展现了强烈的存在感。

Plot ：Integra 整流罩重现，Bol d’Or 2 经典红白配色

身为进口 Brembo 与 Akrapovič 等零件的厂家，同时也开发自有品牌零件，Plot 展示了令人惊艳的“CB-F BOL D’OR 2”改装案：

• 致敬经典： 巧妙移植 CB750FC Integra 的上整流罩，搭配红白波尔多配色，完成度极高。

• 顶级规格： 配备 Brembo 484 Cafe Racer 前卡钳与 GP2-CR 后卡钳，全车采用自家的 Swage-Line 金属油管。

• 舒适与机能： 使用比原厂车把略微紧凑的 Effex Easy Fit Bar Plus 车把与内置 Gel-Zab 凝胶的降低座垫，脚踏采用 BabyFace 与 Plot 联名开发的高性能脚踏套件，并加装降低车身套件（Low-down Kit），进一步优化了骑乘姿势与双脚着地性。

• 性能加持： 排气管选用 Akrapovič 碳纤维尾段，悬吊则是 Ohlins 正立式前叉套件组搭配 TTX 后避震。

各部位皆搭载来自全球一流品牌的顶级零件，整体用料相当豪华。

移植自 CB750FC Integra 的上整流罩，赋予 Plot 示范车强烈的视觉冲击力。

Plot (Prot) 改装示范车：降低车身与操作优化

除了经典重现版外，Plot 现场还展示了另一辆装载 Effex 降低车身套件的 CB1000F，开放骑士现场实际跨乘，亲自感受车身降低后的脚着地性提升：

• 脚着地性全面进化： 透过专用降低车身套件，可直接降低 20mm 座高；若再选配专属的“低座垫”，更能进一步提升双脚贴地信心。

• 性能与操控并重： Effex 降低套件在设计上严格把关，确保降低车身后不会牺牲车辆原有的运动性能，成功兼顾“想骑乘”的渴望与“享受操驾”的乐趣。

• 专属贴心配件： 由于降低车身会改变车辆停放时的角度，导致原厂侧柱（侧架）变得太长，因此套件同步配备了“专用短版侧柱”，确保车辆停放稳定。

• 个人化人体工学： 骑士可透过更换手把位置，并搭配可调式后移脚踏，针对个人体型打造最佳的骑乘三角，显著提升长途骑乘的舒适度与整体车辆的操控掌控感。

安装降低车身套件的车辆，现场提供民众实际跨乘体验足著性（双脚着地性）。

BabyFace ：金色阳极艺术，极致切削的机械美学

BabyFace 以高精密度铝合金切削零件闻名，本次展车采用大胆的枪灰色底色搭配粉红线条：

• 切削工艺： 所有铝合金改装件均采用金色阳极处理，包含大灯饰板、赛车挂勾、脚踏后移与链条盖。

• 车体防护： 装配引擎防摔滑块(防倒球)、车身保护滑块以及钛合金水箱护网。

• 质感升级： 借由大量的 CNC 零件，将 CB1000F 的机械美感推向极致。

BabyFace 示范车以枪灰色车身点缀粉红线条，配色十分抢眼。

Yoshimura Japan：传奇吉村手弯曲“短管”与赛车性能防护

吉村针对 CB1000F 打造了复古赛车式样：

• 招牌排气： 换上经典的“手工弯曲短管”风格 Racing Cyclone 全段排气管。

• 赛事配件： 包含雷射雕刻“吉村”字样的脚踏套件、Pro Shield 引擎防护盖(滑块/防倒球)、煞车护弓以及 Pro-Gress 温度电压表。

• 细节处理： 水箱护网与各处装饰支架均体现出吉村的一流水准。

披上经典吉村赛车配色（黑红）的 CB，彻底转化为赛道竞技风格。

Doremi Collection：Freddie Spencer 传奇再现，Dymag H 断面框完制

最擅长复刻外观的 Doremi Collection，将传奇车手 Freddie Spencer 的 CB900F AMA 赛车完美重现在 CB1000F 上：

• Spencer 套件： 换装经典配色、旧款风格前土除、侧盖、车尾整流罩(尾壳)与尾灯（外壳式设计）。

• 外观细节： 引擎外盖印有 AHM (American Honda Motor) 字样，后悬吊采用独家的“视觉双枪避震套件（Fake Twin Shock）”，营造 80 年代赛车氛围。

• 核心卖点： 搭载真正的 Dymag H断面经典轮框，并配上不锈钢材质“Velasco”风格（Slip-on）排气管，堪称车展中最完美的复刻之作。

以 Freddie Spencer 传奇 AMA 赛车为原型的跑格化改装车。

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