本企划是从 Webike 社群中投稿的“我的爱车”中，编辑部从中挑选出一辆感兴趣的车款来介绍。这次要介绍的是 KAWASAKI 的“Z900RS”，车主是“sige”先生。

Z900RS (948cc) 车主：sige 先生

KAWASAKI 于 2018 年推出的 Z900RS，是一款融合了令人联想到往日名车“Z1”的标志性风格，以及现代化行车性能的 NK 街车。搭载并列四汽缸引擎，其输出特性着重于低中速域的扭力，使其在从市区骑乘到山路弯道等各种场景下都易于驾驭。它可说是引领新复古市场风潮的先驱，其经典不败的设计持续获得广泛世代骑士的高度支持。

这次介绍的车主 sige 先生，拥有一辆 2024 年式的 Z900RS。他对 Yellow Ball（黄球）的涂装一见钟情，从中可看出他追求的，不仅是能满足拥有欲的风格，更是透过改装来打造个人专属的舒适骑乘体验。尤其在车辆造型上，他似乎是绕了一大圈，才重新体认到 NK 街车的独特魅力。

＜我的爱车评论＞

■购买动机・用途・比较车种

外观（被 Yellow Ball 的配色深深吸引）

■优点

最终仍会回归 NK 街车的简约风格魅力

Z1、Z2 世代的骑士会在停车场等场合主动攀谈

透过更换坐垫（推荐加装凝胶坐垫）、后避震、把手，能大幅提升骑乘舒适度。

■缺点

原厂坐垫稍硬

虽然改装零件众多，但若逐一加装，总价很快就会突破百万日圆大关。

与之前骑乘的 Ninja 相比，加速表现略逊一筹。

■给未来购买者的建议

首先，它非常容易驾驭，这也难怪女性车主为数不少。若您正考虑购入，2026 年式车型与现行款在外观上几乎没有差异，但将会新增定速巡航和快排等配备，不妨将其纳入考量。

■未来的改装计画

（未记载）

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